Kette spannen- wo?

[FrenkiNeuling]

Hallo,

Wie der titel schon sagt, ist meine kette zu locker/hat zu viel spiel. wo kann ich die kette spannen? Bräuchte schnell hilfe weil ich morgen wieder losbrausen müsste, aber so die yama überhaupt nicht zieht...
Danke schonmal im vorraus!

[GastGast]

hinten die radmutter lösen,19er und 17er schlüssel,beim lösen beide zusamen benutzen,sonst dreht der bolzen mit.so,dann am ende sind 13er einstellmutern,diese nach rechts drehen und die kette im auge behalten denn jetzt wird sie strammer.sollte so um 2cm noch durchhängen,am besten bandmass zur kontrolle!!!! alles wieder festziehen.habe meine 13er muttern noch extra mit zusatzmutter gekontert!!! alpina

[FrenkiNeuling]

Vielen dank! Kurze frage noch: wo messe ich diese 2 cm am besten?

[MachineheadAllwissender]

Am besten mit einem Maßband, Schieblehre oder Zollstock, das o.g. Spiel darf nicht mehr als 20mm betragen.
Aber nicht zu feste Spannen, dann hast Du einen rapiden Leistungsverlust.
Bei einer neuen Maschine ist es möglich, dass man die Kette erst richtig einstellen muss.

[cthulhuModerator]

ich geh immer nach fingern!
wenn jemand auf dem moped sitzt und du die kette 1 finger breit hoch und runter bewegen kannst is die kette gut gespannt!

[YamasakifanKenner]

Wie schon Oben beschrieben wurde eben nur noch in Bilder`n . Ich empfehle Dir 2 cm Spiel . Da beim abbocken und raufsetzen sich automatisch durch die Schwinge die Kette strafft . Ist sie zufest , kann die Kette reißen und mit Sicherheit gibt es ein Lagerschaden . Wo du genau arbeiten mußt ist der Wert X - auf dem Bild . Der muß links wie rechts gleich sein damit dein Hinterrad fluchtet . Nur so kannst Du auf nasser Fahrbahn bremsen ohne das sie hinten ausbricht .








Bis bald , Jiese

[GastGast]

perfekte bilder,mit einer perfekt geflegten maschine!!! mein kompliment!!!
alpina

[YamasakifanKenner]

Danke . Sie ist jetzt 1 Jahr alt mit 5ooo Km . Durch meine Krankheit konnte ich sie ab Februar kaum fahren . Deine Knatter ist aber auch Top !!! Ich habe meine Simson S50 Bj. 78 neu Aufgebaut und weiß was für Arbeit und Teuros da drinne stecken . Großes Lob an Dich . Die ? sieht aus wie neu . Verzeihe mir bitte , das ich die Marke nicht groß kenne , komme aus Ossiland .

Bis bald , Jiese

[GastGast]

oh,no das ist nicht meine,fahre eine ymr-50-9 da steht nur mein traum,eine honda dream 50 die es jetzt wieder als bj.2011 als retro-maschine von skyteam mit 50ccm für 1499 euronen zu kaufen gibt!!! ALPINA
Ps: EIN ORIGINAL DIESER MASCHINE WIRD MIT BIS ZU 5000-9000 euro gehandelt!!! ZUSTAND ALLERDIGS 1-BIS 2 sehr selten!!!!

[morris.haackNeuling]

Hi Meine Kette lockert sich immer wieder? Ist die so fertig?? 4000km alt

[AdminAdmin]

hi,

naja, die Kette die ab Werk verbaut ist, ist ehrlich gesagt nicht von der besten Qualität.
Ich würde sagen nachspannen, bis nicht mehr geht, und dann sollte eine neue drauf.

Die zieht sich ziemlich, das ist schon richtig. Ich würd dann eine verstärkte DID Kette nehmen

[GastGast]

ja, besser nun tauschen,gegen eine bessere HD-(Verstärkte)-!
Schau mal in welchen Zustand das Ritzel und das Ketterad ist!
Sollten diese auch nicht mehr in ordnung sein,wird die neue Kette nicht lange halten!

Alpina

PS: möglich ist aber auch,daß die Mutter der Steckachse vom Hinterrad defekt ist!-(gewinde)!,....nehme die mal runter und schaue dir das Gewinde an!




Diese Kette ist richtig,auch von die Gliederzahl her,für die YMR!.....Link,siehe unten!
http://www.ebay.de/itm/Kette-DID-Std-verstarkt-428HD-offen-Clip-124-Glieder-KAWASAKI-KLX-125-/150998630666?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item232838410a

Und das noch zu einer defekten Radmutter:Link: http://www.yamasaki-forum.com/t367-empfehle-radmuttern-hinten-wie-vorne-gegen-verzinkte-stoppmuttern-zu-tauschenhttp://www.yamasaki-forum.com/t367-empfehle-radmuttern-hinten-wie-vorne-gegen-verzinkte-stoppmuttern-zu-tauschen

[MachineheadAllwissender]

Bei meiner Zipp Neken war die bereits nach 250km im Eimer...

[Dennis1245Neuling]

Bei meiner Zipp Neken war die bereits nach 250km im Eimer...

Bei mir wars genauso . Die hat nicht lange gehalten dann ist sie gerissen . Neue Kette und neue Ritzel gekauft und seid dem läufts eigentlich .

[MachineheadAllwissender]

Gerissen ist meine nicht, aber stark ausgelängt und zwar einseitig, dass die geiert ist.Man konnte nichts mehr einstellen, weil sie dann an einer Stelle zu straff und an anderer Stelle zu laff gespannt war.Die Geräuschkulisse war dementsprechend.Aber es gibt bei 428er Teilung genügend qualitativ hochwertigeres auf dem Markt.Auf jeden Fall austauschen, weil eine defekte Kette, die Verzahnung des Kettenrades abrunden könnte, dann hat man nicht nur eine defekte Kette, sondern auch ein zerstörtes Kettenblatt und unter Umständen auch das Ritzel im Eimer.Wie gesagt wurde, beste Alternative von DID.

[morris.haackNeuling]

Ah ok danke die ritzel sehen noch super gut aus die kette hatte ich schon um 1 glied gekürtzt

[Gm7Neuling]

Meine Kette ist im Originalzustand so ausgeliefert worden.
Wenn man nach den beiden Bildern geht, sitzt das Rad total schief, weil die Radmuttern ungleichmäßigen Abstand haben. Die Einstellschrauben sind jedoch identischt.

Was sagt ihr dazu ?

[yamazukiAuszubildender]

Sieht auf jeden Fall seltsam aus. Ich würde mal die Kettenspanner ausbauen und gegeneinander vergleichen. Vielleicht haben die Chinesen zwei unterschiedliche eingebaut.  

[KohljoAllwissender]

nabend,

links und recht vom rad mit der innenseite der schwinge vergleichen und die flucht vom hinteren ritzel zum vorderen.dann sieht man sofort ob das rad schief in der schwinge sitzt!

grüße

jm

[GastGast]

nabend,

links und recht vom rad mit der innenseite der schwinge vergleichen und die flucht vom hinteren ritzel zum vorderen.dann sieht man sofort ob das rad schief in der schwinge sitzt!

grüße

jm

Die toten vom Friedhof,..haben mal nach langer Zeit,wieder eine gute Idee!!!
Moin,Kohljo!!!,.... 


Alpina

[asseAllwissender]

Hi,

bei meiner 8B sieht das ebenso aus. Bei einer Markierung fast ganz hinten ... bei der anderen eher mittig. Auf diese Markierungen scheint man sich bei Yamasaki nicht so ganz verlassen zu können :-(

Vg

[GastGast]

Hi,

bei meiner 8B sieht das ebenso aus. Bei einer Markierung fast ganz hinten ... bei der anderen eher mittig. Auf diese Markierungen scheint man sich bei Yamasaki nicht so ganz verlassen zu können :-(

Vg

bzw,...kann man knicken,diese Null/8 Markierungen !!!

Alpina

[KohljoAllwissender]

nabend zusammen,

todesgrüße aus moskau(äh sauerland) alpina,

das die unterschiedlich sind,kann man sich leicht erklären!
hinten den gewindestift zur mutter messen!nur wenn der gleich ist und trozdem sind die langlöcher verschieden ist was komisch!
wenn nach dem kauf die achse nicht nachgezogen worden ist und man pech mit einer lockern verschraubung hatte,muß da ein unterschied sein!an der seite zerrt die kette!
infos nur für neulinge oder nicht schraubär!!!

grüße

jm

[GastGast]

Hallo
wie stellt man die Kette bei einer kinroad xt50gy enduro richtig ein,
bei meiner ist die Kette Abgesprungen und hat mir die Ritzelabdeckung- Gehäusedeckel,zertrümert und die Licht maschine zerstört,,, und kleines loch in den motor gehauen,,,,,, hatte noch ( zum Glück ein Ersatz Motor,, der auch jetzt Läuft) wie stelle ich die Kette richtig ein das die nicht mehr Abspring??und mir den 2 Motor zerlegt
Lg

[asseAllwissender]

Schau mal in der Suchfunktion. Wurde oft erklärt. So z. B. sehr gut von Yamasakifan inkl., Bildern.

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