2 Enduros neu. eine hui eine pfui

[ickeAuszubildender]

Moin aus dem hohen Norden.
Ich hab da mal ne ......
Ich habe bei a-rad.de 2 Enduros gekauft cdi offen
Eine Enduro fährt ca. 55 km/h die andere max. 40 km/h und der 4. Gang ist überflüssig, kann nur im 3. Gang bewegt werden da sie im 4. langsamer wird auf gerader Strecke.
Die cdis habe ich schon gegeneinander ausgetauscht, daran liegt es nicht.
Jemand ne Idee was da faul ist ??
So macht das fahren keinen Spaß da mir meine Frau !!! davon fährt.

Lieben Gruß ins Forum
Ingo und Brigitte

[Tobias RieperAllwissender]

Haben beide die gleichen Ritzel drauf?
schau mal nach, die im 4. nicht mehr fährt ist wohl zu groß übersetzt...

[ickeAuszubildender]

Danke für die schnelle Antwort.
Werde morgen mal Zähne zählen. Wäre aber schon merkwürdig da beide Mopeds neu und vom gleichen Händler sind.
Interessant waren die ersten10!!! Kilometer schon:
ein verlorenes Wärmeleitblech am Auspuff, ein Chromseitenteil weg und drei Schrauben von den Seitenteilen weg und zu guterletzt eine abgesprungene Kette. Mal schauen ob 1oo km Lebensleistung drin sind.
Melde mich morgen und schaue was die Zähne machen :-)

[Tobias RieperAllwissender]

Naja man muss halt immer wieder sagen, wenn das Fahrzeug bei Euch ankommt, immer alle Schrauben kontrollieren und nachziehen. Auch die Motorhalterung und Achsen. Schrauben für Motorseitendeckel und Zylinderkopf sind normal fest und brauchen nicht kontrolliert werden.

Ich will jetzt keinen Händler zu nahe treten, aber viele machen die nur so weit fertig, dass die anspringen und dann ab zum Kunden...

[GastGast]

Es kann auch möglich sein,daß bei der Mopete,die nur 40 km/h leistet, die Ventile falsch
eingestellt sind-(zu stramm)- und sie sich nun mit dem Dritten Gang gerade noch so hochzieht!,...aber dann für den sehr hoch Übersetzten 4.Gang des Getriebes nun dadurch keine Kraft mehr vom Motor zur verfügung steht!



Alpina
...

[DaxtuningHändler]

Das ist alles Wurscht.

Wenn eine Händler ein Fahrzeug mit 45 km/h in den Papieren verkauft und das Bike deutlich langsamer läuft, so muss er nachbessern.

Wie er das hinkrigt oder sich einigt, ist letztenendes sein Problem.

Nur auch wenn die Kunden über Ihr Recht wissen und auch mal beim Verkäufer danach fragen,
wird sich die Qualiät der Versandfahrzeuge merklich verbessern.

Eine Probefahrt ist ja auch schon alleine aus Sicherheitsgründen unabdingbar.

[ickeAuszubildender]

Moin da bin ich wieder.
Übersetzung bei beiden gleich, Ventilspiel bei beiden kaum meßbar (0,05mm ) bzw 0,1mm Reifendruck gleich
Vergaser öffnen beide voll.
Dann noch ne Frage: hier steht oftmals geschrieben dass mit der offenen cdi 70-80km/h gehen bei mir sind es gerade 55km/h. kann es sein , dass es ein Glücksspiel ist eine gute cdi zu bekommen??
Ich habe 4 cdi mit grünen Stecker 1 davon mit Zweitsteckerfunktion 3
mit nur einer Steckmöglichkeit. Ich werde die lahme Ente am Montag in eine Werkstatt geben eventuell sind mit den gefahrenen 10 kilometern die Verschleißgrenzen (Kompression ) erreicht :-)

[Tobias RieperAllwissender]

Das Problem mit vielen Händlern ist nunmal, dass die Bikes zusammengebaut werden (Fahrfertig) und dann nur kurz geguckt wird, ob die anspringt und raus damit... Es gibt auch andere Händler, diese sind aber rar und fast immer am Ars## der Heide...

Das mit dem 70-80 kmh ist bei eingefahrenen Fahrzeugen die über 500 km runter haben... Nur ein Wahnsinniger würde nen neues Fahrzeug gleich bis an die Grenze prügeln.

Dass es bei dir anner CDI liegt glaub ich nicht, da Du die ja schon getauscht hast und es keine Ängerung brachte...

Sofern die gut anspringen und laufen würd ich erstmal nur gucken, dass die korrekt eingestellt sind und 100 km fahren. Wenn die dann immer noch wien Sack Nüsse fährt, dann den Verkäufer in Kenntnis setzen.

[ickeAuszubildender]

Die gute Möhre wird im3/4 Lastbetrieb gefahren, nur man merkt bei 55 km/h kommt nix mehr bei Vollast. Da die Drehzahl bei beiden sehr abweicht denke ich es kann am Versager liegen, aber wie gesagt ich schaue morgen mal ob eine Kawa bzw KTM Werkstatt sich des Problems annimmt. Kostenübernahme vom Verkäufer habe ich bei Kostenvoranschlag, was schon eine nette Geste ist.

[ickeAuszubildender]

>icke hatte Langeweile<
ich habe heute mal alles auf Anfang gesetzt, allso die 45 cdi verbaut in beide Mopeds
nu kommts die "gute" fährt genauso schnell wie mit der "offenen" cdi also locker 55km/h
die lahme Ente auch nur 40 im 3. Gang, 4. Gang Drehzahlanfall
Was ist dann eine offene cdi ??
Wohl nur ein 20,-- Euro Grab

[Denn00Kenner]

Nein. Ist zwar nicht gut für den "neuen" Motor aber wenn du im Stand Vollgas gibst, hörst du deutlich das die Offene CDI viel höher dreht als die 45er CDI.

Ich würd das Moped erstmal richtig einfahren und wenns dann immer noch nicht passt beim Händler beschweren.

[GastGast]

>icke hatte Langeweile<
Was ist dann eine offene cdi ??

Eine -offene- geht statt den ca, 6300 U/m von der -(45er CDI)-(45km/h),....nun über 10.000 U/m-(70 bis 80 km/h)....
Das ist bei dir ja nicht zu sehen,...ohne Drehzahlmesser!,....aber die Ohren,können dies bestätigen!
Aber das nur ausprobieren,wenn der Motor eingefahren ist!

Alpina

[ickeAuszubildender]

Moin nochmal mit Neuigkeiten.
Habe heute Mittag meine Frau gebeten die lahme Ente zur Kawawerkstatt
zu bringen. Batterie wieder ohne Saft also ankicken. Hat die Fußraste nicht überlebt. ABGEBROCHEN an Tag 3 nach Inbetriebnahme.
This is what i call Value
Mannomann geile Qualität.
Mal schauen wie der Händler meines "Vertrauens" reagiert.

[GastGast]

Oh man,....dieses Mokick scheint nicht unter der Sonne ´´geboren´´ zu sein!....
Eher am Montag morgen!,.....ohne Lust !

Alpina

[Tobias RieperAllwissender]

Hmmm kann halt nich jeder ein Mittwoch-Nachmittagmodell haben...

Da haste aber auch ein pech mit dem Teil....

[ickeAuszubildender]

wenn du mich fragst ist die Kiste im Geburtskanal stecken geblieben.

[Denn00Kenner]

Wie ihr immer eure Fußrasten abbrechen könnt ;D Bin bei meiner Kinroad im Gelände immer gestanden, mit meinen 75kg und den G Kräften die zum Teil mal wirken wenn man nen kleinen Jump macht haben da sicher ab und an 80kg pro Seite ruckartig eingewirkt, wenn nicht sogar noch mehr.

Ganz ehrlich, bei soviel Problemen wie die Yama hat würd ich sie gleich wieder dahin bringen wo ich sie her hab und eine neue verlangen, wenn bei der dann auch wieder nichts stimmt das Geld zurückverlangen oder eine kostenlose Reparatur, sowas kann einfach nicht angehen...

[ickeAuszubildender]

die bruchstelle zeigt ca. 50% durchrostung

[GastGast]

...... 50% durchrostung,....eine neue Maschine?...

Alpina

[ickeAuszubildender]

jepp

[AdminAdmin]

Zurückgeben! Sowas haben selbst wir noch nie gehört!!

[ickeAuszubildender]

unfassbar finde ich auch
habe mir die teile nur gekauft wegen der relativ guten bewertung hier

[Tobias RieperAllwissender]

Ich kann das nu garnicht verstehen...

Aber ich bin auch einer der wenigen, die gar keinen Rost am Fahrzeug haben. Selbst nach 1 Jahr draussen parken im regen hab ich kein Rost...

Gib die zurück und verlange eine neue.

Achso kleiner Tipp für andere die derzeit kaufen wollen...
Wer jetzt im Frühjahr kauft, sollte gut aufpassen. Da die Maschinen meist Tagsüber draussen stehen sind viele angerostet. Vor allem gern unter den Verkleidungen etc. Also gut hingucken.

Am besten man kauft eine im Herbst. Dann ist die Gefahr eine Rostsammlung zu erwerben geringer...

[DaxtuningHändler]

...am besten nimmt man eine Motorradplane, anstatt das Bike einfach im Regen stehen zu lassen.

[Tobias RieperAllwissender]

Habe eine Plane, nur hier ist es oft windig und dann fliegt die Plane weg. Wenn ich die mit Spannern festmache, wirkt das wie ein Segel, und die Maschine bewegt sich ständig. Dann geht permanent die Alarmanlage und das nervt meine Nachbarn...und mich...

Ich bin scheinbar der einzige hier im Forum, der von der "Braunen Pest" verschont bleibt. Ok ich hatte 2 kleine Rostpickel an folgenden Teilen...
- Bremsschlauchhalter im 90° Winkel (der am Kotflügel befestigt ist)
- zwischen Lampenhalter und Standrohrverkleidung
ersteres lies sich wegpolieiren an letzteres komme ich nicht ran, da es genau die Schweißnaht in dem Spalt ist. Da es kein tragendes Teil ist, ist es mir egal...Ansonsten nichts. Nichtmal die Schrauben oder das Billigchrom rostet.

Ok ich bin 1x die Woche draussen und behandel sie mit WD40 (Gummiteile, Motorinnereien, Elektronik und Bremsen natürlich nicht) über alle Metallteile. Natürlich mit Tuch und nicht nur sprühen, das wäre verschwendung...

Kann ich aber weiterempfehlen...

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