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hi ich brauche noch mal eure hilfe !
Di 04 Jun 2013, 16:48
moin leutz und zwar brauch ich für die ym50-9 ein neuen luftfilter aber di arenz seite is irgendwie offline hat jemand ine alternative?und kan man wenn man den luftfilter aufschraubt druchgucken? bei mir sieht es so aus als wenn jemand ein loch kein geschnitten hätte.
dann ist am vergaser ein kipp schalter wenn der unten ist läuft sie aber wenn ich den schalter umlege geht sie aus wofür ist der genau?
hat jemand vieleicht ein handbuch oder weiß wo man eins kaufen kann?
schon mal danke
dann ist am vergaser ein kipp schalter wenn der unten ist läuft sie aber wenn ich den schalter umlege geht sie aus wofür ist der genau?
hat jemand vieleicht ein handbuch oder weiß wo man eins kaufen kann?
schon mal danke
- YamasakidriverKenner
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Re: hi ich brauche noch mal eure hilfe !
Di 04 Jun 2013, 17:37
Also der kippschalter ist der coke brauch ma nur wen er kalt is damit er besser anspringt weil er mehr luft saugen kann stell ihn einfach nach unten luftfilter kann ich dir ned sagen aber schau mal bei ebay nach luftfilter von dax oder monkey da fibts ahnliche die passen wir ausserden ein 35mm schlauch nur damit dus schonmak weistt die kosten so um die 15 euro und sind auch besser
- LeadtekNeuling
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Re: hi ich brauche noch mal eure hilfe !
Di 04 Jun 2013, 18:45
super schon mal besten dank
- KarlKompottAllwissender
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Re: hi ich brauche noch mal eure hilfe !
Di 04 Jun 2013, 19:01
K.A.
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Re: hi ich brauche noch mal eure hilfe !
Di 04 Jun 2013, 19:11
Haha vielen dank karlkompot *__* macht natuerlich mehr sin haha hab des ned so anfangs gerafft:))
- LeadtekNeuling
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Re: hi ich brauche noch mal eure hilfe !
Di 04 Jun 2013, 19:53
jap filter ist drinne es geht nur darum das man komplett durchgucken kann es sah halt do aus als hätte jemand ein loch ine mitte geschnitten aber scheint wohl alles richtig zu sein
- GastGast
Re: hi ich brauche noch mal eure hilfe !
Di 04 Jun 2013, 23:53
KarlKompott schrieb:Tschuldige, yamadriver, wenn ich dich etwas verbessere.
Wenn der Choke eingeschaltet ist, schließt sich eine Klappe (Kaltstartklappe) und verringert dadurch die Luftzufuhr. Durch den nun entstehenden Unterdruck im Ansaugtrakt wird mehr Kraftstoff angesaugt, das Gemisch wird fetter und der Motor startwilliger.
Nicht ganz korrekt,....die Kaltstartklappe verschließt die komplette Luftzufuhr,....der Unterdruck entsteht erst dann,wenn durch die beiden Bohrungen unter der Klappe-(Bypass-Luftzufuhr),...dann nur noch Luft verengt unter dem Vergaserschacht mit dem nun daher mehr angesaugten Sprit in die Brennkammer gelangt!
Alpina,...Tschuldige, wenn ich dich auch etwas verbessere,...
Ps:Die Bypass-Bohrung mündet im vorderen Teil des Saugrohrs in einer Austrittsöffnung!!!
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