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Die neue 8b von Yamasaki Empty Die neue 8b von Yamasaki

Fr 31 Jan 2014, 10:23
Die 8b hat ein Facelift bekommen...

http://www.yamasakimotor.com/en/products01.asp?ID=247

Spontan aufgefallen ist mir der gekürzte Spritzschutz hinten....

Außerdem wird bei der neuen 8b die Leistung nun nicht mehr mit 2,8kw angegeben sondern mit 2,6kw und sie ist 23kg schwerer als die alte.

Die neue 8b von Yamasaki 2008112415000786844 Die neue 8b von Yamasaki 2008112414430133396

DIMENSION(MM):1955*680*1155
NET WEIGHT(KG): 125
DISPLACEMENT(ML)&STROKE:50ML,4 STROKE
FUEL CAPACITY(L):13
MAXIMUM POWER(KW/RPM): 2.6/8500
BRAKE:FR DISK/RR DRUM
START STYLE:ELECTRIC/KICK
FR/RR TYRE: 2.75-18/3.50-16
SHIPPING INFO:105/40HQ

---------------------------------------------------------------------

Leicht abgeändert wird die Maschine auch unter dem Namen Warrior2 angeboten.

http://www.yamasakimotor.com/en/products01.asp?ID=321

Unterschiede... Naja, die Seitendeckel sind ein wenig anders sowie die Tankform... und die Auspuffanlage ist eine andere...

Schaut sie euch einfach selbst mal an...




Wo die neuen Modelle angeboten werden ist mir persönlich noch nicht bekannt.


Zuletzt von Carisma84 am Fr 31 Jan 2014, 10:31 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet

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Fr 31 Jan 2014, 10:31
Hinzukommen sehen die Blinker lt Bilder nicht mehr ganz so rund aus sondern kantiger, kann aber auch sein das das Bild täuscht.
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Die neue 8b von Yamasaki Empty Re: Die neue 8b von Yamasaki

Fr 31 Jan 2014, 10:41
Old Daddy schrieb:Hinzukommen sehen die Blinker lt Bilder nicht mehr ganz so rund aus sondern kantiger, kann aber auch sein das das Bild täuscht.
Bei der Waarior gefällt mir hinten der Haltegriff über haupt nicht, und noch weniger dieses komische Geschwür hinter dem Haltegriff auf der Verkleidung oberhalb des Rückstrahlers, sieht aus wie ein reifer Pickel What a Face
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Fr 31 Jan 2014, 11:17
23 KG? Wo sollen die denn dazugekommen sein? Entweder war das Gewicht vorher falsch angegeben oder jetzt.

Den wabbeligen Luftfilter haben sie aber anscheinend immer noch drauf.
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Fr 31 Jan 2014, 12:51
Neues Design heißt meist auch neuer Preis. Mich würde mal interessieren, wieviel (mehr) die jetzt kostet?

23 Kilo mehr, haben die jetzt Bleigewichte zum Felgen auswuchten?  confused 

0,2 kW weniger ... ist das die Antwort auf die EU- Umweltrichtlinien? Die nächste Version gibts dann wohl mit Pedalen?  Suspect 

Fragen über Fragen ...  scratch 
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Sa 01 Feb 2014, 09:32
Was mir bei genauem hinsehen auch auffällt... der Auspuff-Endtopf ist jetzt genau so geschraubt wie der von der YMR, ich denke mal die haben jetzt dern gleichen Krümmer...

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Sa 01 Feb 2014, 15:25
Das war auch mein erster Gedanke ... dass da mehr Teile von der YMR dran sein könnten. Auch die technischen Daten weisen irgendwie auf dieses Indiz. Was gar nicht mal schlecht sein könnte. Auf den ersten Blick wirken Gleichheit von Bauteilen in verschiedenen Modellen eintönig. Die älteren kennen das noch von der DDR. Doch das hat auch einen Riesen Vorteil. Durch die Standardisierung kann billiger produziert werden und - jetzt kommts - die Ersatzteilversorgung ist besser und leichter.
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So 02 Feb 2014, 13:26
Auch interessant:

Alt: Abmessungen 2060 x 800 x 1145

Neu: DIMENSION(MM):1955*680*1155

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Mo 03 Feb 2014, 12:22
Ich würd mich an Eurer Stelle nicht zu sehr auf die Daten verlassen.
Wer weiß, welcher Azubi das ins WEB hauen musste.

Was mir halt sofort auffällt, sind folgende Änderungen:
- ABGASRÜCKFÜHRUNG!!!
- neuer Krümmer (Endtopf liegt flacher)
- Kotflügel vorn
- Kotflügel hinten (Rattenschwanz)
- Eckige Blinker
- andere Fußrasten vorn
- Hupenverkleidungen unterm Tank haben eine andere Form

Na dann viel Spaß damit, die AGR abzubauen. Anleitung gibts bei mir!!!
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Mo 03 Feb 2014, 12:55
Tobias Rieper schrieb:Ich würd mich an Eurer Stelle nicht zu sehr auf die Daten verlassen.
Wer weiß, welcher Azubi das ins WEB hauen musste.

Was mir halt sofort auffällt, sind folgende Änderungen:
- ABGASRÜCKFÜHRUNG!!! sehe ich nicht
- neuer Krümmer (Endtopf liegt flacher) jap, der Endtopf ist auch komplett neu
- Kotflügel vorn  meiner Meinung nach ist es der alte
- Kotflügel hinten (Rattenschwanz)  jup, stimmt...
- Eckige Blinker kleiner ja, aber eckig? wo denn das?
- andere Fußrasten vorn
- Hupenverkleidungen unterm Tank haben eine andere Form nein, sind die gleichen, sieht nur so aus weil der Tank ne andere Form hat

Na dann viel Spaß damit, die AGR abzubauen. Anleitung gibts bei mir!!!

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Mo 03 Feb 2014, 13:19
AGR ist auf der Yamasaki Seite zu sehen. Nutz die Vergrößerungsfunktion. Vorn am Zylinderkopf ist das gewinkelte Rohr, und am Vergaser ist der AGR Baustein zu sehen.

Die Hupenverkleidungen sind andere, aber verkehrtherum angebaut. Stehen auf dem Kopf.
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Mo 03 Feb 2014, 13:55
Edit

Hab mich total vertan, hast recht Tobias, sorry...  Embarassed 


Zuletzt von Carisma84 am Mo 03 Feb 2014, 14:15 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet

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Mo 03 Feb 2014, 14:01
Oder es liegt an einer anderen Tanklinie/form....  Neutral 
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Mo 03 Feb 2014, 14:04
Hier das Bild ist von der Seite, die im ersten Beitrag steht...
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Und die Hupenverkleidungen sind auch anders, als auf den gerade gezeigten Bildern.

Kann es sein, dass das eine Bild der Tank der warrior ist?
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Mo 03 Feb 2014, 15:45
Wenigstens der AGR Kram könnte die niedrigere Leistung der Neuen erklären...
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