Die will nicht mehr anspringen :-(

[lutzAuszubildender]

Hallo ihr lieben Foristen,

die Yama meiner Frau will nicht mehr anspringen. Ich hab jetzt als erstes mal die Zündkerze gewechselt, wollte ich eh. Die war total schwarz, da stimmt wohl eh was mit der Vergasereinstellung nicht.
Hat aber nix gebracht. Sie dreht aber das wars dann. Auch mit dem Kickstarter oder anrollen funzt nicht.
Jetzt wollt ich wissen ob sie überhaupt nen Zündfunken bekommt und trau mich nicht weil ich mir nicht sicher bin ob das so geht.

Die Kerze an den Motorblock und starten, ist da so richtig? Und dann schauen obs funkt?
Das ist alles schon so lange her, hab so ziemlich alles vergessen von dem wenigen wanich wusste.

Die Cdi macht beim Anlassen Klackgeräusche, keine Ahnung ob das was bedeutet.

Danke für eure Hilfe
Lutz

[asseAllwissender]

Das hatte ich auch mal nach langer Standzeit.

Mach folgendes:
- Kerze raus und reinigen
- Kerze und Loch trocknen so gut wie möglich
- Kerze wieder reindrehen (nicht festknallen) und Zündkerzenstecker drauf (richtig drauf !)
- Sprit aus Vergaser aus dem Überlaufschlauch rauslassen (Schraube unten lösen)

Neuer Startversuch mit ggf. unterschiedlichen Chokestellungen.

Falls das nicht zum ERfolg führt:
- Mach das oben genannte nochmal.
- Reinige den Vergaser.

Dann sollte es gehen.

Gruss

Asse

[lutzAuszubildender]

Ok, teste ich mal. Danke Asse :-)

Die Zündkerze ist ja jetzt neue und die öffnung/Gewinde hab ich gereinigt.

Kann ich wie oben beschrieben testen ob die nen Zündfunken bekommt?

Gruß
Lutz

[asseAllwissender]

Ja, kannst Du (an Masse halten). Am besten etwas abdunkeln ...dann siehst Du den Funken besser.

Denk daran, den Vergaser/wanne leerlaufen zu lassen und ... falls erforderlich ... zu reinigen. Erstgenanntes reicht aber oft schon.

Viel Erfolg ...

[lutzAuszubildender]

Ich hab den jetzt gerade mal ausgebaut und mach mich ans Reinigen. Schwimmerkammer leerlaufen lassen hat leider nix gebracht.

Meine Frau hat Schiss dass ich was falsch mache, ok, ich auch n bissl :-)

Vielleicht bring ich den Vergaser morgen in den VespaLaden im Nachbarort.

[asseAllwissender]

Okay. Vor dem Wegbringen guck mal, ob ein Zündfunke kommt.
Falls nicht ...prüf die Steckerverbindungen.

Wenn alles trocken ist ... kannst Du es auch mal mit Starterspray probieren ...

Ach ja, und der Killschalter ist nicht auf off ... korrekt? Klingt doof ... hatte ich aber auch schon mal übersehen ;-).

Keine Angst: Solltest Du was kaputt machen ...wovon ich nicht ausgehe ...die Teile sind i. d. R. nicht teuer ;-).

[lutzAuszubildender]

Killschalter? Was ist das?

Im Vergaser war ne rötliche Brühe, Rost vom Tank? Bin ich froh das meine Furia nen Plastiktank hat.

Die Hauptdüse ist die größere in der Mitte oder? Die kann ich einfach raus und rein drehen, da wird nix eingestellt, oder?

[asseAllwissender]

Den Killschalter findest du bei der 8B rechts am Lenker ... er muss auf "on" stehen (sonst kein Strom für die Zündung). Wirf mal einen Blick in die Anleitung. Ist dort abgebildet.

Rötliche Brühe ist schlecht. Gut, dass du den Vergaser gereinigt hast.
Ja, kann gut Rost vom Tank sein. Schau dort mal rein. Bzgl. Tank entrosten hat Tobias R. hier mal einen guten Bericht eingestellt.

Im Tank sitzt oberhalb des Benzinhahns ein Filter. Ggf. ist der zu oder verdreckt ...sodass eine Reinigung notwendig ist. Alpina hat hier im Forum mal Bilder hierzu eingestellt.

An dem Nadel in der Mitte ist ein Clip mit dem Du das Gemisch manipulieren kannst. Wie der Clip sein sollte, findest Du hier im Forum auch bebildert beschrieben.
Ansonsten muss ich an einen der Vergaserspezialisten hier verweisen.

Manche haben von einem Schalter am Ständer berichtet, der den Start der Maschine verhindert, wenn der Ständer ausgeklappt ist. Ich erinnere mich aber nicht mehr, an welchen Maschinen das so ist (bei meiner 8B jedenfalls nicht).

Viel Erfolg

[lutzAuszubildender]

Ok, danke Asse, viele Infos in die ich mich einlesen werde. Den Killschalter schau ich mir mal an, ist ja nicht mein Moped, ich fahr es auch nie.

Der Seitenständer tatsächlich dass die Yama anspringt, vergisst man gerne mal.

Morgen bau ich den Vergaser wieder ein und schau mal weiter.

Danke und gute Nacht erstmal :-)

Lutz

[lutzAuszubildender]

So, hatte keine Ruhe und bin dann doch noch einmal raus. Wenn ich jetzt mit dem Reinigen des Vergasers nix am Schwimmer oder so kaputt gemacht hab, dann läuft sie morgen wieder.

killschalter war das Stichwort, aaaaahhhh!
Meine bessere Hälfte hat den aus irgendwelchen Gründen wohl unbewusst gedrückt.

Okay, neue Zündkerze und Vergaserreinigung sind nie schlecht, aber fürs Gemüt meiner Frau und meine Nerven schau ich das nächste mal gleich drauf :-)

In der Regel vergisst sie gerne den Seitenständer, manchmal auch den Benzinhahn und jetzt also auch noch den Killschalter :-) is aber auch echt doof im Vergleich zum Autofahren.

Meine Motorhispania hat sowas zum Glück nicht, würds sonst auch vergessen :-)

Grüße ins Forum insbesondere an Asse und alle Killschalter :-)

Lutz

[GastGast]

Aber den Vergaser solltest du trotzdem mal richtig einstellen,da die Kerze ja schwarz war!!!,...  

Alpina

[lutzAuszubildender]

Ahoi Alpina,

auf jeden! So ne Kerze hab ich noch nicht gesehen. Das da überhaupt noch was ging hat mich gewundert....

Lutz

[GastGast]

Ja,...sieht dann aus wie übergebrannter Lack an der Kerze!!!,..das heißt,eine ´´total´´ falsche Einstellung des Vergasers, mit der fast schon zu großen 72 HD für 50ccm !!!
Bis dann nix mehr geht,.. bzw wenn der Funke dann dadurch zu schwach wird!!!,..Auch erhebliche Start-Probleme!


Alpin

[lutzAuszubildender]

So ungefähr hats ausgesehen.

Ich les mir das mit dem Vergasereinstellen durch und versuch ihn dann ordentlich einzustellen.

Was ich gut finde ist übrigens wie gut man überall dran kommt, schön viel Luft ohne das es beschissen aussieht.

So, mir fallen die Augen gleich zu :-)

LG
Lutz

[GastGast]

So, mir fallen die Augen gleich zu :-)

LG
Lutz

ok,....stimmt,....

ALPINA

[asseAllwissender]

Na, dann ist das Anspringproblem ja gelöst.
Der gute alte killschalter. Ist vermutlich jedem schon mal passiert.

Sorgen macht mir aber dennoch dein Tank ein wenig ... .

So long

[lutzAuszubildender]

Jo, blöder Schalter:-)

Der Tank meiner Frau, ich fahr ja nen Zweitakter, motorhispania furia, Plastiktank und insgesamt von der Verarbeitung doch was anderes....

Als erstes werd ich nun endlich nen Benzinfilter einbauen, wollt ich sowieso. Und um den Tank werd ich mich auch kümmern müssen, leider. Entrosten mit Zitronensäure und dann? Hm...

Grüße
Lutz

[GastGast]

Ich hatte vorhin das Problem auch. Hab die Maschine ca. 14 Tage stehen lassen, sie sprang vorhin mit Choke ohne zu murren an. Dann bin ich nur zur nächsten Tanke gefahren, um den Luftdruck zu überprüfen und mit einem Mal sprang sie nich mehr an. Hab keine Ahnung, woran das liegen könnte.   

[lutzAuszubildender]

Bei meiner Frau sind es fast immer diese profanen Dinge wie Seitenständer, Benzinhahn und Killschalter. Bevor ich dran schraub schau ich immer zuerst nach diesen Dingen.
Bekommt sie nen Zündfunken?
Ist die Zündkerze ok?
Bekommt sie Sprit?
Eins nach dem andern würd ich prüfen.

Der Schwimmer des Vergasers hing die Tage bei der Yama meiner besseren Hälfte.... unglaublich, der Sprit ist nur so raus gelaufen. Wenn ich mal nen besseren Vergaser irgendwo finden sollte bau ich den ein. Bisher hab ich nur noch keinen gefunden..... ist aber eh off topic.

[lutzAuszubildender]

Und Herr D, was ist mit deiner Yama?

[GastGast]

War die Zündkerze. Hab sie etwas gesäubert, muß mir aber nächste Woche 'ne neue besorgen.

LG aus MD

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