Re: Unboxing Leike LK50Q-3

Do 25 Jun 2020, 11:15

Der alte Scheinwerfer existiert noch, liegt im Regal.

Zum Motor.
Ich habe nun 3 verschiedene Vergaser verbaut. Mit allen Vergasern spinnt der Motor oberhalb 4000 U/min herum.
Am Vergaser lag es also nicht.
Der Motor nimmt kein Gas an, knattert und knallt im Auspuff.
Es ist sogar fast egal, welche Hauptdüse ich einbaue, der Effekt ist immer der Gleiche.
So einen Mist habe ich ja noch gar nicht erlebt, kein Plan was da abläuft.
Helft mir doch mal bitte auf die Sprünge.

Do 25 Jun 2020, 12:39

liegt das an ieiner Drehzahlbegrenzung?

Für mich klingt es zumindest elektronisch nach Drossel^^

Do 25 Jun 2020, 13:46

Puh. Das ist merkwürdig...
Irgendwas mit den Ventilen?

Wenn das Auslaßventil zu früh öffnet, oder nicht mehr richtig schließt? Dann käme unverbrannter Sprit in den Auspuff... und das ohne Einfluß durch den Gaser oder die Düse.

Do 25 Jun 2020, 13:50

Ist egal, welches Kennfeld ich aktiviere. Mit Begrenzer oder offen, die Symptome sind gleich. Nur wandern die Symptome bei offener Einstellung im Drehzahlband noch weiter nach oben.
Ich werde zum Vergleich nochmal die CDI aus dem 2ten Moped anstöpseln und schauen, wie es sich dann verhält.

Also, was ist zu checken?

CDI
Zündkerze
Zündanlage im allgemeinen

Zum verrückt werden.

Do 25 Jun 2020, 14:15

Ja Chris, Ventile hatte ich auch schon in Verdacht. Noch so ein Punkt.

Do 25 Jun 2020, 19:20

Ja nu. Das ist ja doof.
Da sich das Problem verschiebt, würde ich ja eher zur Zündung tendieren. Schwierig, schwierig.
Warum verschiebt es sich, mit der offenen cdi?
Die macht ja auch nichts anderes, als die gedrosselte. Sie produziert nur keine gezielten Zündaussetzer...
Ich laß mir das nochmal durch den Kopf gehen...
Vielleicht hab ich ja noch ne zündende Idee

Do 25 Jun 2020, 19:51

Moin Kradmelder.
Das selbe Problem hab ich mit meiner gys egal was ich angestellt habe, immer das selbe Ergebnis. Zum Schluss kam ein benzin/Öl gemisch aus der Kurbelwellenentlüftung...

Do 25 Jun 2020, 21:51

@Cosarix
Und hast du gefunden warum?
Ist ja in erster Linie nichts schlimmes. Altes Öl raus, neues Öl rein.

Do 25 Jun 2020, 22:46

Ich hatte im Moment noch keine Zeit

Do 25 Jun 2020, 22:49

Und läuft so, wie es kradmelder es beschreiben hat.

Fr 26 Jun 2020, 07:36

Stimmt.
Zündkerze hatte ich grad nicht auf dem Schirm.

Hatte ich auch mal so ein Montagsmodell in der Simson:
lief 200km top, danach hatte ich quasi eine Drosselung, exakt bei 50 km/h im vierten Gang.
oder in unteren Gängen schon eher. Halt immer bei der selben Drehzahl.

Was war kaputt?
Die Zündkerze. Die Elektrode hatte sich gelöst, und bei zu viel "Druck" im Zylinder ist die einfach gewandert, und damit war der Funke weg.

Bei weniger Drehzahl kam sie wieder runter, und alles lief wieder normal.

Eh ich den Fehler gefunden hatte, waren ein paar Tage vergangen.

Fr 26 Jun 2020, 14:49

Und sicherlich ein paar Haare ausgerissen

Sa 27 Jun 2020, 07:22

Heyho !
Hab gestern eine neue Zündkerze besorgt und verbaut...
Hatte leider nicht den erwünschten Erfolg.
Problem ist immer noch das selbe.

Mo 29 Jun 2020, 10:36

Ähnlichen effekt hatte ich auch nach einem Zylinderwechsel. Ich kam einfach nicht über 4k upm.
Letztlich hatte ich die Steuerkette um 1 Zahn versetzt. Denn wenn ich das Polrad in die entsprechende position bringe weicht die Kennzeichnung auf dem Nockenwellenrad um ca. 1/3 Zahn ab und ich habe die falsche der beiden Möglichkeiten (1 Zahn vor oder zurück) getroffen.

Bis auf die "Drehzahlbegrenzung" war alles tutti. Motor startete nahm das Gas an, eigentlich alles super. Nur Drehen wollte er nicht. Er hatte sogar Kraft.

Mo 29 Jun 2020, 15:52

Da hatte ich damals mal etwas im Wiki dazu geschrieben!!!
Ich suche das mal raus.

Alpina

Aus dem Wiki:

Alpina schrieb:Da die Steuerung für die Ventile über eine Kette läuft,ist es unmöglich das bei -OT- die Kennzeichnung zu der Markierung des Nockenwellenrads 100% übereinstimmen!!!
Denn das sehr geringe Spiel jedes Kettengliedes im erfasten Ritzel von wenigen Zentel mm,bzw Hunderstel,....
spiegelt diese ungenauigkeit an den Markierungen wieder!!!
Je höher die Laufleistung eines Motors,desto mehr arbeitet sich die Steuerkette an den Rollen ab,....und die
Ungenauigkeit zu der Markierung wird noch grösser!!!
Auch der Kettenspanner kann dieses geringe Spiel nicht ausgleichen!!!
Deswegen muss --OT-- am Polrad immer perfekt eingehalten werden,um nicht doch ein einen Zahn zu der Kette
zu überspringen!!!

Alpina

Mo 29 Jun 2020, 16:01

Moin Alpina!
Das hatte ich mir auch schon , in der art gedacht!
Nach dem ich die Zündkerze gewechselt hatte, und der Bock immer noch so rum zickte, kab ich meine Blitzpistole geholt und und die Markierung geprüft. Hat soweit alles gepasst!

Mo 29 Jun 2020, 16:28

Moin,...
Dann besteht noch eine Möglichkeit,...Übeltäter Zündspule!!!
Die muß nicht immer so defekt sein,daß die Mopete gar nicht mehr laufen mag,...sondern nur
in bestimmten Umdrehungen des Motors,..sozusagen den ´´Geist´´ aufgibt!!!

Alpina

Mo 29 Jun 2020, 20:02

Wirst lachen!
Hab 3 Stück liegen inclusive neue Zündkabel. Hatte es mit allen dreien die Probleme. Und wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, das alle defekt sind.
Ich jedenfalls bin am Ende mit meinen latein!
Ich bin jetzt auf der suche , nach was anderen. Hercules,zündapp,aprilia,reiju,Beta.....

Mo 29 Jun 2020, 20:13

Corsarix schrieb:
Wirst lachen!
Ich jedenfalls bin am Ende mit meinen latein!
Ich bin jetzt auf der suche , nach was anderen. Hercules,zündapp,aprilia,reiju,Beta.....

Aprilia Rs cheers

Hast du dir die Lima mal angeschaut?,...Nicht die Ladespulen,..sondern die Erregerspule,...das kann auch möglich sein!!
Dann ist der Fehler bis zu der CDI,....und natürlich dann mit diesem Problem!!!
Man sieht es aber in der Wicklung der Spule,...ist dann immer schwarz!!!

Alpina

Mo 29 Jun 2020, 20:23

Aprilia rs..... da drauf, würde ich aussehen, wie ein Affe auf nen Schleifstein!!

Mo 29 Jun 2020, 20:27

Corsarix schrieb:Aprilia rs..... da drauf, würde ich aussehen, wie ein Affe auf nen Schleifstein!!

Warum????

Alpina

Mo 29 Jun 2020, 20:28

Ich bin auch 1,92 Meter,....das passt,...mit meinen 96 Kg Kampfgewicht!!! Very Happy

Alpina

Mo 29 Jun 2020, 20:34

Bin nur 1.80....und 110 KG.... bin halt mopsig

Mo 29 Jun 2020, 20:49

Na ja ´´ mopsig´´ bin ich nicht!!!
Laufe in der Woche ca, 40 Km,....viel Fahrrad fahren,...zwei mal die Woche 1,5 Std. Kickboxen,...und etwas auf die Ernährung achten,....aber mein Bier trinke ich trozdem!!!

Edit: Und habe das Rauchen aufgegeben,...seit 01.01.2018 !!!! cheers

Alpina

Mo 29 Jun 2020, 20:54

Gehe jedes Wochenende mit der Familie spazieren ca12-18 km. ***äck ca 10 KG der Rucksack + 16kg meine Tochter

Ernährung ist umgestellt...hab bei 128kg angefangen

Mo 29 Jun 2020, 21:00

Ach, alles Kleinigkeiten...