Honda Monkey bei ebay voll getunt

[Tobias RieperAllwissender]

Ich weiss wir sind eigentlich kein richtiges Monkey Forum, aber unsere stammen ja von ihr ab, und man sollte hin und wieder mal schauen, was es dort neues gibt, um auf dem laufenden zu bleiben. Finde ich zumindest.

Hier habe ich eine Honda Monkey gefunden, die einfach alles vorstellbare sprengt.

Monkey

Das Teil ist mal der Hammer. Erstmal der Preis von 7.000 €.
Dann die Leistung von 17 KW aus 175ccm und knappe 160 Kmh.
Da die Anzeige demnächst wieder gelöscht wird, hab ich mir das Bild gespeichert, und kopier mal die umbautenauflistung hier her:
-Rahmen Alu-Grau pulverbeschichtet.
-28. DelOrto-Vergaser,
-K&N Luftfilter,
-Over Carbon Auspuffanlage,
-Hyper-CDI,
-Nology Zündkabel,
-3-Waben Ölkühler,
-Ölkühleranschluss Takegawa,
-Takegawa LED Tacho,
-Takegawa Felgen vorne 2,5x10 und hinten 3,5x10,
-Bereifung Heidenau vorne 110/80 und hinten 130/70,
-Kitaco Aluschwinge +6cm,
-45mm Upside-Down Gabel,
-CNC gefräßte Alu-Lampenhalter
-Scheibenbremse vorne und hinten,
-Stahlflexbremsleitung vorne und hinten,
-Lampengehäuse im Carbon Design,
-Seitendeckel G-Craft in echt Carbon,
-Lenkerenden in echt Carbon,
-Schutzbleche original Daytona im Carbon Design,
-F1 Spiegel im Carbon Design,
-LED Mini Blinker Carbon Design,
-Kellermann Blinkgeber,
-LED Lückstrahler,
-Faddy-Bike Sitzbank,
-verstellbare Gazzi Stoßdämpfer 275-290mm "limeted black Edition",
-original Honda Tank "40th Anniversay",
-original Honda Monkey J2 Schlossset,
-Daytona Lenkungsdämpfer,
-1,8 Volt Aku,
-Alufussrasten,
-Öltemperaturmesser,
und einiges mehr.

[MachineheadAllwissender]

Das ist ein krasses Teil, wie mag das Gefühl sein mit so einem Zwerg 160 zu fahren?
Dadurch, dass bei der Monkey die Motorbefestigung nur am hinteren Teil des Rahmens liegt, sind dort solche Umbauten möglich, bei unseren Maschinen leider nicht
Aber was soll's...demnächst 72ccm langt erst einmal, dann sind solche Erlebnisse wohl keine Seltenheit mehr:

[KohljoAllwissender]

nabend zusammen,

gutes tuning ist welches man nicht sieht,hört,bemerkt!
die rennleitung ist auch nicht blöd!
wie die dax ist,kannst du die auf keinen fall auf der straße fahren!

auch mit unseren motoren sind solche dinge realisierbar!
der gegenhalter muß da aber dran,sonst reißt das blech von der d noch schneller...

grüße

jm

[MachineheadAllwissender]

So sieht's aus, daher ist möglicherweise das mit unseren Motoren realisierbar, allerdings nützt das wenig, wenn auf dem Motor dick und fett 125 eingegossen ist, das sieht ja ein Blinder was da los ist.
Daher überlege ich mir ernsthaft die Manic RS 50 zuzulegen, soweit ich sehen konnte besitzt der Motor keine Kennung, weder der 50, noch der 125ccm Motor.
Die Kiste hat mich echt überzeugt, absolut geiles Teil.
https://youtu.be/xmL_7ICdEfQ
leider gibt es als Video nur die RS 125, aber die 50er sieht fast gleich aus, daher auch unbegrenzte Tuningmöglickeiten.

[KohljoAllwissender]

hm?haben unsere doch auch!ist doch das selbe!
bei der d pro oder 9 nur ein bischen noch versteckter!
oder habe ich da was falsch verstanden?

grüße

jm

[MachineheadAllwissender]

Unsere Motoren haben eine 49er Kennung, es gibt dagegen halt nur der 72ccm Motor als Police Version mit ebenfalls 49er Nummer.
https://i.servimg.com/u/f47/16/57/69/27/sdc10122.jpg
Daher habe ich mein Vorhaben mit dem 88ccm Motor wieder verworfen, weil dieser Motor die entsprechende 88er Kennung hat, die man bereits auf 5 Meter Entfernung sehen kann.Alles was > als 72ccm hat auch die entsprechende Nummerierung eingegossen.
Flext man die raus, sieht das auch ein Blinder was da abgeht...Schlagzahlen ist halt nicht das gleiche, das wissen die Grünen auch.

[AdminAdmin]

Zu der Kiste bei Ebay, es soll laut verkäufer alles eingetragen sein, und hat eine Motorradzulassung und darf somit offiziell auf der Straße bewegt werden. Find ich persönlich wahnsinnig, aber gut, es geht ja nur um das, man könnte es... Zudem ist der Rahmen ja komplett verstärkt, schaut euch nur mal die upsidedown-Gabel an.

[KohljoAllwissender]

nabend,

aaahhh,gleich immer die flex!
nicht so grob!das geht auch viel feiner!
kupfer-cnc und eine senkerodiermaschine!fettich......

grüße

jm

[DaxtuningHändler]

Ich habe auch 85ccm für Rennzwecke mit Aufschrift 49ccm.
Es gibt in den USA Rennserien auf 50ccm Basis, wo gerne geschummelt wird.

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Die Monkey und auch die DAX habe ich übrigends auch neben der 50er und 125er auch als 160er Motorradversion, bei der alles getüft und sogar auch dauervollgasfest ist, mit zwei Jahren Gewährleistungen geliefert wird.

Ebay Bastellösungen bei denen sich der Motor an einem Tag sauer fahren lässt, braucht es daher nichtmehr.

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