Erfahrungen mit einer "Schaltwippe"..?

[jaygNeuling]

Hallo zusammen,
gibt es jemanden, der eine Schaltwippe eingebaut hat?
Ich wäre für Infos und/oder Erfahrungen dankbar, da ich mir vorstellen könnte, daß die für mich einiges erleichtern würde (ich habe durch eine Verletzung am linken Unterschenkel Schwierigkeiten und teils auch taube Stellen an der Fußoberseite..)
Und weiß vielleicht auch jemand, wo man so eine herbekommt?
Danke schon mal..
VG, jayg

[wavelowAllwissender]

In der Bucht habe ich welche gefunden für Honda Monkeys mit Dax Motor (also der Yamasaki Motor). Neu, für 15 Euro. Guckst du hier.

Für das Geld kannst Du es ja mal ausprobieren ob es besser ist für dich.

[Tobias RieperAllwissender]

Ich habe an der Zipp Manic eine Schaltwippe verbaut.

Muss dazu sagen, dass es wirklich angenehm ist. Musst halt nur aufpassen wenn du schuhe mit Absatz anhast. Also ich kann es nur empfehlen.

[jaygNeuling]

Hallo zusammen,
Danke für Eure Antworten.. ich hab mir mal zum Testen so ein Teil bestellt.. Falls andere auch Interesse haben, mal erste Erfahrungen:
Einbau null Problem.. an sich find ichs prima, genau das, was ich gesucht hab.. aaber: da die Fußraste bei der Yama tiefer liegt, als die Aufnahme für den Schalthebel, kann man entweder den Fuß nur so halb reingedreht auf die Fußraste stellen oder man lässt ihn die ganze Zeit auf den 2 "Armen" der Schaltwippe..
Is für meinen Geschmack zu hoch, da ist das rechte Bein normal in einer guten Sitzhaltung und das linke dauernd höher angezogen.. total unbequem.. für mich persönlich nicht der Hit.. ich werd ets mal versuchen, ob es Alternativen gibt.. evtl. die Schaltwippe nach unten biegen (lassen), andere Schaltwippe (noch nix anderer Bauart gefunden), 2 Rasten mit kürzerer Wellenaufnahme entgegengesetzt einbauen (muß ich erst mal sehen, wie´s mit der Stangenlänge aussieht).. falls jemand noch andere Ideen hat (oder eine Wippe selber zusammenschweißen kann), bin für Anregungen jederzeit dankbar..

Ich versuch mal, Bilder mit anzuhängen.. (so, nachdem ich rausgefunden hab, wie man die Bilder verwaltet, aktualisiert zur Verdeutlichung ..)

[Tobias RieperAllwissender]

JA kannst du, indem du die Edit funktion benutzt. Ist ein kleiner Kasten oben rechts im Beitrag.

Deine Schaltwippe ist mal hübsch gebogen, aber das passt nicht wirklich ran.
umschweissen lassen könnte schwer werden. Da brauchst du einen verdammpten Künstler am Schweißgerät...
Ich hab hier mal den hinteren Teil um ca 30-40° gedreht, es ist ein ganz schöner unterschied. Und du wirst das Teil neu verchromen lassen müssen. Macht aber einen geschätzen Unterschied von 6-7cm Höhe aus.



Ich habe ja nu eine Schaltwippe Serienmäßig dranne. Sieh mein letztes Bild in der Signatur. Ich habe immer ein Problem wenn ich Schuhe mit leichten Absatz trage. Bei Sportschuhen habe ich meist kein Problem. Fährt sich aber sehr schön wenn man beim Schalten nich immer den Fuß so strecken muss.

[jaygNeuling]

Ja, so in der Art hatte ich mir das auch vorgestellt..
Mal sehen, ob ich jemand find, der das bearbeiten kann.. wenn Interesse besteht, berichte ich gerne wieder..

[Tobias RieperAllwissender]

Kannst das Bild dann als Referenz mitnehmen. Das macht es dem Mechaniker einfacher.

[jaygNeuling]

Sehr gute Idee.. werd ich machen..

[DaxtuningHändler]

Die Schaltwippe wurde ursprünglich für die alte Honda DAX entwickelt.
Bei diesem Modell gibt es keine Handkupplung, sondern es wird die Kupplung beim Schalten über den Fusshebel betätigt. Das heißt sie ist mechanisch dazuwichen geschaltet- das erfordert einiges an Hebelkraft.
Zusätzlich muste der Schalt/Kupplungshebel beim Hochschalten von den ersten in den zweiten Gang zweimal voll betätigt werden, die Schaltung war spiegelverkehrt.

Nun zum aktuellen chinabike:
Es ist absolut nicht empfehlenswert, einen Hackentritt an die Schaltbox zu montieren.
Der Schaltvorgang soll vorsichtig und gefühlvoll mit der Fusspitze vorgenommen werden,
so wie bei jedem normalem Motorrad mit zeitgemäßer Handkupplung.

Da das Getriebe ohne Kraftaufwand direkt und ohne zwischengeschaltetes Federwerk bedient wird währe es auf Dauer fatal, mit dem Hacken ins Getriebe zu treten.

So ein Umbau ist daher alles andere als Empfehlenswert.

Nicht alles, was an das Bike passt oder passend gemacht werden kann, ist auch eine Verbesserung.

Sinnvoll finde ich hingegen die Schalthebel mit abklappbarem Kopf, so das die Möglichkeit eins Getriebeschades bei einen Sturz auf den Schalthebel minimiert wird.

[jaygNeuling]

Hallo daxtuning,
wie Du vielleicht im Eingangspost gelesen hast, habe ich gesundheitliche Probleme mit dem Schaltfuß und deswegen nach dieser Möglichkeit und Erfahrungen dazu gesucht.

Da das Getriebe ohne Kraftaufwand direkt und ohne zwischengeschaltetes Federwerk bedient wird währe es auf Dauer fatal, mit dem Hacken ins Getriebe zu treten.

Leider gibst Du hierzu keine Erläuterung, warum das so "fatal" wäre. Den Kupplungshebel sollte man schließlich trotzdem immer vor dem Schalten betätigen. Also ich habe sehr wohl auch beim Schalten mit der Ferse Gefühl und schaffe das genauso gut oder schlecht wie mit meiner Einschränkung und einem Standardhebel..

[DaxtuningHändler]

Nein, das Eingangsposting hatte ich nicht gelesen, sondern nur den hinteren Bereich in dem der Umbau gepriesen wurde.

Natürlich habe ich den Hackenhebel auch schon für behindertengerechte Fahrzeuge eingesetzt, sogar auch schon ein Bike auf Automatikkupplung umgerüstet.

Ist aber wirklich mit Vorsicht zu genießen und sollte gefühlvoll bedient werden.

Tut man das nicht, gibt es "Getriebesalat".

Beschädigungen an den Schaltgabeln und an den Frontverzahnungen sind typisch.
Teilweise verklemmt sich auch die Schaltwalze, was sich aber meist leicht wieder beheben lässt.

[Tobias RieperAllwissender]

Nunja ist ein Grund, bei meiner manic wurde die Wippe wohl verbaut, da die Fußrasten relativ hoch liegen. Ich habe keine Probleme mit dem Schalten. Es heisst ja auch drauf treten und nicht trampeln.

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