Was machen bei Reifenpanne?

[TimooKenner]

Hat jemand eigentlich da schon mal drüber nachgedacht oder irgend welche Vorkehrungen getroffen?

Ich denke da öfters mal dranne.

Ist das simpelste was einem passieren kann und das schneller als man denkt.

Und wenn man nichts vor Ort hat, fast genauso schlimm wie ein Motorcrash, nur das Schieben ist noch anstrengender.

Ich denke ich werde mir demnächst ein Set Fahrradflickzeug irgendwo an der Maschine befestigen + plus 15cm Handpumpe.

Doch was benötigt man um die Puschen überhaupt runter zu bekommen?
Ist da Stress und viel Werkzeug von angesagt oder reicht ein Schraubenschlüssel bzw. Fahrrad-Werkzeug zum Reifen abziehen?


Grüße

[GastGast]

Bei der YMR wird es schwer, ohne schlauch!!!--- Tubeless („schlauchlose“) Laufräder !!!
mit fahrrad-werkzeug kommt man nicht weit!!!
bei der --B--,sind noch schläuche verbaut,soweit ich mich noch erinnere!!!
reifen von der felge bekommen,ist nicht mal eben an der strasse gemacht!!!
eine kennzeichnung auf der reifenflanke,gibt aufschluss,ob mit-oder ohne schlauch!!!


ALPINA

[TimooKenner]

Denke mal das ist mit Schlauch, siehe Wavelow's zusammenbau Thread.

Dass es nicht so einfach ist habe ich schon am Rande mitbekommen, deshalb frage ich ja, was ich bei einer Panne mache.

Und vorallem wie bekomme ich das da runter?

[GastGast]

es gibt hebelwerkzeuge,ist aber trotzdem schwer,bzw man zerkratzt sich die ganze
felge oder im schlimmsten fall kann man sie auch beschädigen!!!

ALPINA


EDIT:sowas ist nicht schlecht,ohne-oder mit schlauch einsetzbar.......siehe link!!!--und eine pumpe brauch man auch nicht!!!




http://www.ebay.de/itm/29-96EUR-1000ml-Holts-Reifenpilot-Pannenhilfe-500ml-/370537767882?pt=DE_Autoteile&hash=item5645c5a3ca

[TimooKenner]

Für welche Fahrzeuge kann diese Dose verwendet werden?

Geeignet für alle PKW Reifen >195mm Breite. Kann auch für Lieferwägen, Wohnwagen, Nutzfahrzeuge, Anhänger und Offroader benutzt werden.
Nur für Reifen ohne Schlauch geeignet

Werde die Tage vllt mal das Vorderrad abnehmen und gucken was sich da machen lässt.

Bin da doch der konventionelle Typ mit Flickzeug und so, diesem Pannenzeugs traue ich nicht so, ist auch nicht als Dauerlösung gedacht, oder?

Und wie da schon steht, nur für Reifen ohne Schlauch.

Btw: Wie kommt man eigentlich am besten an das Hinterrad? Ich wollte meines mal rausnehmen, jedoch habe ich den verdammten Bolzen nur durch ewige Schläge mit dem Schonhammer bewegt bekommen und selbst das nicht genug, um ihn sauber rauszunehmen.
Fazit: Ich hab's nach einer 3/4 Stunde Gewalt aufgegeben.

[GastGast]

das war nur ein beispiel produkt,gibt es bestimmt auch für moped-reifen!!!-

zur steckachse:-(radbolzen)----sollte einfach rausgehen!!!--da die achse in lager sitzt!!!
meine gebe ich bei ausbau,mit dem gummihammer ein kurzen schlag und dann
ziehe ich sie ohne grossen kraftaufwand heraus!!!
ist deine defekt???--bzw eingelaufen oder lager defekt???

Alpina

[TimooKenner]

Kann gut sein, wurden glaube ich seit Anschaffung 2008 über 7800km nie angefasst, würde ich zumindest behaupten.

Was ist da am besten zu tun?

[GastGast]

mit zwei man versuchen,einer mit gummihammer schlagen und der andere mit
aufgesetzten schraubenschlüssel gleich zeitig von der anderen seite links rum drehen!!!

ALPINA

Ps.es muss nicht immer ein schaden vorliegen,!!!!--es kann auch altes hartes verschmutztes fett die arbeiten an dieser stelle erschweren!!!

[TimooKenner]

Ja wie gesagt, hat sich ja bewegt, nur irgendwann war der soweit drinne, dass man da nicht mehr viel schlagen konnte ohne jedes mal eins voll auf den Rahmen zu geben.


Werds bei Laune nochmal probieren.

[ConstarAllwissender]

also hatte schon öfters platten, daheim anrufen abholen lassen, allein den reifen abzumontieren und gummi runter zubekommen ist schon *** schwer

Constar

[wavelowAllwissender]

allein den reifen abzumontieren und gummi runter zubekommen ist schon *** schwer

ADAC und wegholen lassen. Reifen flicken irgendwo an der Straße würde ich nicht machen. Ich hab erlebt wie schwierig man die runter bekommt. Und man müßte ja auch ständig mit Montierhebeln, Reifenfett etc. herumfahren.

Evtl. bei längeren Touren eine Büchse Reifenpannenspray mitnehmen. Klappt bei kleineren Löchern recht gut die Sache inkl. aufpumpen.

[Tobias RieperAllwissender]

Ich würde auch son Pannenspray empfehlen um erstmal weiterzukommen. Eine ADAC Mitgliedschaft ist natürlich noch besser, vor allem wenn man viel ausserhalb fährt.
Hier mal der Reifenpilot für Motorräder
>>> Bei Louis für 4,99 € <<<

Für das demontieren und montieren des Gummis langt kein Fahrradwerkzeug. Habe einen Reifenmontierhebel zuhause, meiner ist 50cm lang und kann auch als Brecheisen benutzt werden. Zudem brauchst du noch Vaseline oder anderes Schmiermittel, dass das Gummi nicht angreift.
(aus dem zusammenhang gerissen könnte dieser Text mißverstanden werden)
Ich habe noch son paar Felgenschoner aus Hartplaste, damit die Alufelge nicht verbiegt. Früher bei den Simsons hab ich das noch selber gemacht, und mir in meinen Anfängen sogar Stahlfelgen sauber verbogen. Die waren aber schnell ersetzt. Bei unseren ist das halt doof. Wenn da ne Felge kaputtgeht, kann man erstmal lange warten. Ich besorg mir auch noch nen 2. Satz Felgen für die Winterreifen und ich werde meine auch immer montieren lassen.

[TimooKenner]

Also das mit dem Bolzen hat sich erledigt, habe heute mal das Hinterrad zerlegt.

1 Tag vorher Wd40 dranne und das Ding ging gut raus.

Habe letztens mal bei Obi nach Universal-Flicke gesucht, 2,49 für nen schönes Set, allerdings nur Fahrrad.
Das für Moped und Co war bei 17€, war auch deutlich mehr drinne.

ADAC etc. kommt nicht in Frage, kein Geld.

Werde die Tage mal versuchen ob ich den Reifen abbekomme, besser vorher üben und probieren und wissen was man brauch, bzw. ob es möglich ist, als an der Straße zu stehen und rum zu werkeln.

[TimooKenner]

Ich mache folgendes:

1. Rad abschrauben.
2. Lauft ablassen.
3. 2 Schraubenschlüssel oder besseres, geeignetes Werkzeug nehmen und polstern, bspw. Tuch etc.:

(Ventilmutter lösen)
Das erste gepolsterte Hebelwerkzeug unter den Reifen setzen und ihn aus der Felge hebeln. Anschließend das Hebelwerkzeug unter die Scheibenbremse klemmen (Wenn möglich)

Nun mit dem 2. Hebelwerkzeug nach und nach rund um den Reifen gehen und ihn vorsichtig herunterhebeln. (Wie beim Fahrradreifen)


Jetzt sollte eine Seite befreit sein und die andere noch auf der Felge hängen.
Dazu dann mit dem Werkzeug von der abgehebelten Seite vorsichtig durch die Felge unter dem Schlauch lang gehen und durch die andere Seite heraushebeln.
Dazu am besten einen Fuß oder Knie auf die zuerst gehebelte Stelle bringen, damit der Reifen nicht wieder nachrutscht.




Nun kann der Schlauch ggf. geflickt werden...

Einbau mehr oder weniger in umgekehrter Reihenfolge, aber ACHTUNG, beim Einbau ist 10 mal so viel Vorsicht geboten!!

Alles säubern und von Fremdkörpern befreien.
Schlauch in den Mantel fummeln und in Laufrichtung ausrichten.

Nun die Felge in den Mantel stellen, sodass der Mantel komplett an beiden Seiten über die Felge geht.
Jetzt den Schlauch ein wenig aufpumpen, damit Felge und Mantel in Position kommen und der Schlauch seine gewünschte Form annimmt.

Nun umgekehrt zu den vorherigen Schritten mit dem Hebelwerkzeug VORSICHTIG erst die eine Seite auf die Felge ziehen und anschließend die andere.


Das war's in der Theorie.
Ist alles ein wenig schwieriger als beim Fahrrad, allerdings nur geringfügig.

Und obwohl ich schon recht vorsichtig war, gemessen am Kraftaufwand, habe ich mir mit meinem gepolsterten Schlüssen ein Loch eingefangen. (Wahrscheinlich Tuch abgerutscht.)




Ist entgegen den oben gemachten Kommentaren bei meiner ym50-8B durchaus machbar, mit geringem Werkzeug auch auf Touren. (Moped Flicken, min. 2 Schraubenschlüssel und irgendwas zum polstern)


Werde morgen mal mein Fahrrad abholen und ganz konventionell zum Obi fahren.


Grüße

[Tobias RieperAllwissender]

Erstmal danke für deine Anleitung.
Mist das dir das passiert ist, evtl hilft dir das ja weiter.
So hier mal meine Werkzeugtips
>>> Felgenschoner <<<
>>> Montiereisen Groß <<<
>>> Montiereisen klein <<<
Flickzeug kann das für Fahrräder genommen werden, sofern Schläuche verbaut sind. Bei TL (Tubeless - Schlauchlos) Reifen wird das nichts werden. Auf jeden Fall irgendein Gleitmittel (Schmiermittel gummigeeignet wie Vaseline) dazu, macht alles viel einfacher.

[wavelowAllwissender]

Er hat es am vorderen probiert. Der Hintere ist die harte Nuß. Vor allem wenn es das Original Gummi ist. Das mache ICH bestimmt nicht unterwegs.

[TimooKenner]

Werde mir mal einen Montiereisen-Ersatz suchen

Ok, beim nächsten mal werde ich den hinteren mal probieren


Es gibt ja diese Fahrrad-Flickzeug mit der Aufschrift für Motorrad und die klassischen Fahrrad Flickzeuge.

Meinst du beides ist dafür geeignet?

[Tobias RieperAllwissender]

letztendlich ja, auf dem Fahrrad hast du mehr Druck. Ich fahre mein Rad mit 4 Bar, meine Manic mit 2,3-2,5 Bar vorn und hinten. Was soll da groß den unterschied machen, Gummi ist Gummi, das klebt alles bei richtiger anwendung.

[alexhbAuszubildender]

Moin,

bei schlauchlosen Reifen (wie z.B. Autoreifen) gibt es den Übergangstipp eine Schraube in das Loch zu drehen (möglichst dicke Schraube mit kurzer Länge). Die dichtet das hinreichend gut ab für die Rückfahrt.

Geht natürlich nicht bei Riss, sondern nur bei einem Loch.

Beste Grüße
Alex

[Tobias RieperAllwissender]

JA das mit der Schraube kenne ich auch, eine grobgewinde-Holzschraube rein und wenn du glück hast, dichtet die ab, ist aber keine Dauerlösung und evtl musst du trotzdem alle paar km wieder aufpumpen.

[alexhbAuszubildender]

JA das mit der Schraube kenne ich auch, eine grobgewinde-Holzschraube rein und wenn du glück hast, dichtet die ab, ist aber keine Dauerlösung und evtl musst du trotzdem alle paar km wieder aufpumpen.

Jepp, nur für die Rückfahrt und unter besonderer Vorsicht! Kann man optimieren mit Dekalin/Sikaflex. Der Tipp kommt übrigens aus Offroad- / Overlander-Foren und wird vielfach in Afrika und Asien so verwendet, da ein Reifenwechsel/neuer Reifen nicht immer direkt möglich ist.

Beste Grüße
Alex

[TimooKenner]

Hab es jetzt geflickt, habe dafür das teure Flickzeug mit allem Zeugs für 15€ gekauft, das für 2,45€ hätte ich wohl doch eher nehmen sollen...

Hält jetzt schon seit dem Wochenende, also Daumen hoch für die Flickzeug-Variante.

Bilder etc. folgen vielleicht noch.

Grüße

[Gesponserte Inhalte]