Re: motor säuft ab ??

Do 25 Jul 2013, 20:25

Franz schrieb:verstellen sich die Ventile bei längeren fahrten?
nach wie viel km muss man die wieder einstellen und wie lang
ein 0,8 und auslass 0,11 oder?

Hersteller Angaben Beachten,...bei den Yamas und Zipp,...0,05 mm das Einlassventil,......Auslassventil = 0,08 mm
Beim Stehenden Zylinder zb. von Skyteam,...etwas enger,...daß Einlassvenil =-(auch)- 0,05 mm,....und das Auslassventil dort enger,..=0;05 mm !!!

Alpina

ps:Überprüfung des Ventilspiels :Bei 150 KM,----------------1000 Km--------------2000 Km------------------3000 Km-------------------4000 Km,....usw!!!!
bzw deren Einstellung bei einem nicht zutreffenden Spiel der Werksangaben!!!

Do 25 Jul 2013, 20:47

ok, danke.

aller 1000km Ventile einstellen ist ja auch oft bei der yama, ist bestimmt so weil die Ventile und so bei den 50ern so klein sind.
ich finde das 4takt Motoren erst ab 125ccm³ gebaut werden sollten, alles andere ist meiner Meinung zu klein und fein.

bei meiner 125er hyosung habe ich die Ventile zum ersten mal nach 26000km eingestellt und sie lief bis dahin auch problemlos und sauber. gesamtlaufleistung 41000km danach verkauft lief dann immer noch sehr gut.

Do 25 Jul 2013, 20:49

hat die eigentlich nicht mehr Leistung wenn man einlass 0,5 macht aber auslass größer vielleicht 0,9 oder größer sodass die abgase schneller rausgehen?

Do 25 Jul 2013, 20:55

Es es ja nicht immer unbedingt nötig,die Ventile dann auch einzustellen,wenn alles ok...nur --Kontrollieren wenn alles ok. ,......dann kann es eben so bleiben!!!,..so hatte ich es aber auch geschrieben!!!!,....Herstellerangaben!!!!,...

Alpina

Do 25 Jul 2013, 20:57

ja, habs nicht genau gelesen aber danke.

Do 25 Jul 2013, 21:05

Franz schrieb:hat die eigentlich nicht mehr Leistung wenn man einlass 0,5 macht aber auslass größer vielleicht 0,9 oder größer sodass die abgase schneller rausgehen?

Nein,...dann geht die Leistung eher in den Keller,....genauso wenn die Ventile zu stramm eingestellt werden!!!
Es muss schon diese Stelle der Ventile im Hunderstel beachtet werden,...deswegen ja auch alles im Hundertstel Bereich,...und nicht in einem Zehntel Bereich der Toleranz !!!

Alpina

Ps: Die Abgase gehen nicht schneller raus,..sondern Verwirbeln dann im Arbeitstakt des Kolbens,...was sich wiederum negativ auf die Leistung auswirkt!!!
auch daran festzustellen,daß nun aus der Kurbelwellengehäuse-Entlüftung,--(Schlauch vom Getriebe!!!)--der Druck ansteigt,...wie bei einem leichten Ventilschaden vom Auslass!!!
Kolbenringe bzw Oel-Abstreifring die bei einem Zylinderwechsel nicht korrekt richtig voneinander der Öffnung versetzt werden,...verschlechtern diesen ungewünschten Überdruck dann auch noch zu
dieser besagten wichtigen Entlüftung !

Do 25 Jul 2013, 22:17

geht klar, bin jetzt wieder ein stück schlauer geworden.