Ventile verstellen sich häufig

[GastGast]

Hab mal ne Frage an die Gruppe.
Habt ihr auch das Problem, das sich innerhalb von ca. 300 km gefahrener Strecke, sich die Ventile übermäßig verstellen? Ich komm mit dem einstellen kaum noch hinterher.
Habt ihr evtl. eine Abhilfe für mein Problem? Einstellung erfolgt natürlich immer nach Vorschrift (0.05 u. 0.07). Das komische ist, das sich immer nur das Einlaßventil verstellt.

[YipotoiExperte]

Tausch mal die Kontermuttern aus. Wenn sich dann immer nur das Auslassventil verstellt, hast du den Übeltäter gefunden.
Ich hatte das mal in einer ähnlichen Situation und die Mutter war wohl etwas "materialmüde" geworden oder das Gewinde war unsichtbar beschädigt, z.B. minimal gelängt.

[GastGast]

Das war eigentlich das erste was ich gemacht habe. Jedoch hat es sich nicht verbessert! So macht das fahren jedenfalls keine große Freude.

[YipotoiExperte]

OK, also dann erzähl doch erstmal was du sonst noch so alles schon ausprobiert hast, dann können wir uns den ein oder anderen Tip ja sparen und uns darauf konzentrieren, was du noch nicht gemacht hast.

[GastGast]

Damit meinte ich das erste und einzige. Sorry.
Bis auf z.b. noch die Schrauben am Zylinderkopf nachzuziehen, fiel mir nix mehr ein. Könnte natürlich auch die Nockenwelle sein oder aber der Zylinderkopf selbst (Lagerung).

[YipotoiExperte]

Hmm, was mir dann auf Anhieb noch einfällt wäre ein Materialfehler an der Stellschraube ansich. Könnte sein das diese zu weich ist und sich daher übermässig abnutzt...oder anders herum, vielleicht zu hart und sie nutzt die Nockenwelle zu stark ab...oder die Einlassnocke ist zu weich...sind da irgendwelche Pittingspuren zu erkennen?

[GastGast]

Das mit dem Materialfehler find ich durchaus möglich! In diesem Fall wurde auf jedenfall am falschen Ende gespart. Ich denke, das man halt für das Geld nicht viel mehr erwarten kann!! Danke für die Tipps

[GastGast]

Die Einstellschraube der Ventile ist härter als die 8.8 Mutter zu der Sicherung des ganzen !!!
Ein Lagerschaden löst keine Kontermuter zu einer Einstellschraube,-(wenn beide Gewinde intakt)-sondern lässt die Ventile aufschlagen,-(bzw klackern!)-.bzw dann verkrümmen!!!!,...oder anders,...es lässt sich dann kein richtiger Wert mehr ermitteln,...dort auf Hunderstel in diesem Bereich dieser Einstellung!!!
Es ist immer dann die Mutter,wenn sich der gleiche Fehler meldet,.. das Gewinde hat dann einen Fehler ab Werk
von der Einstellschraube,...dann wird auch jede neue aufgesetzte Mutter immer wieder im Gewindegang-(Feingewinde)-beschädigt,....und löst sich dann unter Bewegungung des Kipphebels,je nach Grad der Beschädigung!!!


Alpina



ps:Tipp:Einstellschraube-(Nach negativer Gewindeprüfung)-komplett mit neuer Mutter ersetzen!!!

[GastGast]

Das werde ich überprüfen! Danke

[YipotoiExperte]

Dann nimm doch gleich die netten Titan-Muttern von Takegawa.

[GastGast]

Die schau ich mir gleich mal an.
Was es nicht alles gibt um die Fertigungsfehler anderer auszumerzen :-) ).

[YipotoiExperte]

Gibts bei eBay, liegen so bei 14 Euro das Paar.

[GastGast]

Super. Danke.

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