- Junak901Auszubildender
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Leerlaufdrehzahl plötzlich doppelt so hoch,
Fr 03 Jun 2016, 15:33
Hallo Leute,
ich habe ein kleines Problem bei meiner Junak. Heute auf der Hinfahrt zur Arbeit lief sie ganz normal im Standgas mit ca 1500 U/min. Wo ich eben von der Arbeit zurückgefahren bin auch, als ich aber auf halber Strecke an der Ampel gehalten habe, war die Leerlauffdrehzahl plötzlich bei ca 4000 U/min und korrigierte sich auch nicht mehr nach unten. Zuhause angekommen habe ich mal nach der Standgasschraube geschaut, die war in derselben Position wie immer. Selbst durch drehen derselbeigen kann keine Drehzahl unter 3000 erreicht werden.
Woran könnte das liegen? Der Gasgriff ist normal wie immer und nicht verkantet und beschleunigen tut sie normal...
Gruß
Junak901
ich habe ein kleines Problem bei meiner Junak. Heute auf der Hinfahrt zur Arbeit lief sie ganz normal im Standgas mit ca 1500 U/min. Wo ich eben von der Arbeit zurückgefahren bin auch, als ich aber auf halber Strecke an der Ampel gehalten habe, war die Leerlauffdrehzahl plötzlich bei ca 4000 U/min und korrigierte sich auch nicht mehr nach unten. Zuhause angekommen habe ich mal nach der Standgasschraube geschaut, die war in derselben Position wie immer. Selbst durch drehen derselbeigen kann keine Drehzahl unter 3000 erreicht werden.
Woran könnte das liegen? Der Gasgriff ist normal wie immer und nicht verkantet und beschleunigen tut sie normal...
Gruß
Junak901
- Andy-DuewAllwissender
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Re: Leerlaufdrehzahl plötzlich doppelt so hoch,
Fr 03 Jun 2016, 15:53
Hallo.
Ich glaub dein Gasschieber wird hängen.
Reinige einfach mal den Vergaser.
Ist bestimmt nur eine kleinigkeit.
Anleitung:
http://www.yamasaki-forum.com/t2440-vergaser-reinigen
Gruß Andy
Ich glaub dein Gasschieber wird hängen.
Reinige einfach mal den Vergaser.
Ist bestimmt nur eine kleinigkeit.
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Gruß Andy
- Tobias RieperAllwissender
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Re: Leerlaufdrehzahl plötzlich doppelt so hoch,
So 05 Jun 2016, 15:42
Zieht der evtl Nebenluft?
Also entweder am Luftfilter vorbei oder am Ansaugkrümmer?
Diese schwarzen Plastik-Hitzeabscheider vorm Vergaser gehen gern kaputt...
Solltest Du den Vergaser komplett ausbauen, bitte richtig wieder einbauen.
Soll heßen, die Schrauben abwechselnd in kleinen schritten festziehen. Sonst kann sich der Flansch verziehen.
Also entweder am Luftfilter vorbei oder am Ansaugkrümmer?
Diese schwarzen Plastik-Hitzeabscheider vorm Vergaser gehen gern kaputt...
Solltest Du den Vergaser komplett ausbauen, bitte richtig wieder einbauen.
Soll heßen, die Schrauben abwechselnd in kleinen schritten festziehen. Sonst kann sich der Flansch verziehen.
- Junak901Auszubildender
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Re: Leerlaufdrehzahl plötzlich doppelt so hoch,
So 05 Jun 2016, 15:44
Wahrscheinlich hatte sich da wirklich nur was eingeklemmt denn grade eben lief alles wieder normal ohne dass ich den Vergaser auseinander genommen habe. Aber danke für die Tipps, dann weiß ich nächstes Mal wo ich zu schauen habe
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