Wann ist die Kette verschlissen?

[Try2PownY0uAuszubildender]

Hier zeige ich euch, wann man eine Kette tauschen sollte.

https://www.youtube.com/watch?v=IqlO5KNEqJY&feature=youtu.be

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Gruß

[GastGast]

Nicht korrekt!!!,..sorry!!!
Wenn die Kette mal zu stramm,...bzw sich mit einer Umdrehung des Hinterads lockert,dann ist es nicht die Kette,...sondern das Ritzel und das Kettenblatt laufen nicht in einer ´´Flucht´´!!!
Eine Kette kann sich nicht in Teilbereichen´´Längen´´!!!---(Aussage im Vidio!!!)--!!!
Eine Kette längt sich immer im Ganzen!!!
Das Problem habe ich bei allen Mopete aus China gehabt,....egal ob 10 Km laufleistung,....oder 100 Km!!!
Auch sind die hinteren Kettenräder nicht zu 100% Plan,...das heißt,....sie liegen nicht zu 100%
gerade Plan auf dem Hinterrad auf!!!
Bei drei neu gekauften Mopeten war es der Fall!!!
Gemerkt habe ich es auch nur,...weil ich eine neue Kette bei meiner YMR nach 25 Km von DID
getauscht habe,.....!!!!nach dem Einstellen,....halbe Umdrehung alles gut,....dann wieder zu stramm!!!
Die Flucht,...habe ich mit einem Laser eingestellt,...also Kettenrad zum Ritzel am Blockl!!!
Das Kettenrad wurde vorher in meiner Firma noch zu 100% begradigt,..-(Plan gelegt!!!) über eine Presse!!!!
Das Messergebnis war vorher fast 7% Negativ--(Nach innen verzogen!!!)-- ab einer 180 Grad Drehung zum Ausgangsmeßpunkt zu Null am Kettenrad!!
Deine Vidios finde ich echt genial,...mach mal weiter so!!!!



Alpina

[Try2PownY0uAuszubildender]

Ok. das mit dem Kettenrad und dem Ritzel ist richtig. Die sind auch nicht 100% und mit flucht is auch klar. Habe aber damals bei meiner Skyteam die verschlissene Kette mit Digitalmessschieber durchgemessen. An einem Teilstück der Kette war die Kette tatsächlich länger. Da weis ich halt nicht ob es durch zu hartes lastwechsel kommt und/oder durch toleranzen im Material...aber du kannst jetzt auch nicht sagen das sich eine Kette nicht unterschiedlich längen kann. Ich hatte diese Problem wie gesagt bei meiner Skyteam als die Kette verschlissen war. Bei Motorräder kommt das übrigebs auch sehr oft vor. Und das was du jetzt geschrieben hast is auch soweit korrekt. Du siehst aber auch bei dem Video das die Kette minimal hoch und runter schwingt. Das is auch ok. Wenn aber wie im Video erwähnt die Kette deutlich nach unten und oben schwingt dann is die Kette ungleichmäßig gelängt. Wenn die Kette aber gut ist und es schwingt...dann is was faul an der Getriebewelle. Wenn die Getriebewelle verzogen ist dann schwingt es auch....Dann is aber richtig ***. xD
Gruß

[GastGast]

Wenn die Getriebewelle-(Königswelle)- also die Aufnahme zum Ritzel Beschädigt ist,...
dann läuft eh alles nicht mehr Begradigt!!!--(in Flucht!!!)--
Aber von solch einem Defekt,....war hier--(bzw im Vidio)-- ja nicht die Rede!!!


Alpina

[Try2PownY0uAuszubildender]

... manchmal bist du sehr sehr impulsiv merke ich. Muss nichts schlechtes sein...aber manchmal doch etwas zu impulsiv. Auf jedenfall ist es ein fakt wenn die kette ungleiche längung hat das sie getauscht werden muss. wieso es passiert kann ich nicht 100% sagen...aber es kommt definitiv vor.... ende aus.
gruß

[GastGast]

Tschau ´´Grosser´´!!!!
Der kleine Alpina geht jetzt,...nach der Nachtschicht zu Bett!!!
Werde auf deine Sachen auch nix mehr schreiben,....impulsiv aufgegeben!!!!
Schreibe was du willst,....ziehe deine Vidios hoch,...bist der Arzt kommt!!!,...ein Alpina
wird keine Meinung/Berichtigung dazu haben!!!!

Alpina

[GastGast]

[Try2PownY0uAuszubildender]

oha...........wenn das andere hier jetzt lesen...das kommt ja bald wie ein Ehestreit hier.
Naja. Trotzdem ein wunderschöner gruß aus der schönen Pfalz.

[GastGast]

Und wenn ein 1-Zylider-4-Takter zwei Kolben hat,...ist mir egal!!!
Schreibe was du willst,....lade Vidios dazu hoch,....es gibt von mir keine Aussage dazu!!!
Grüsse aus dem gerade G-20 abgebrannten Hamburg!!!


Alpina

[Try2PownY0uAuszubildender]

och alpina. lass dich drücken. Trotzdem ein schönes Wochend dir.
Gruß

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