1. Fahrt mit der Enduro

[hardy5Auszubildender]

Gestern habe ich meine Enduro aus der Kiste zum ersten Mal in Betrieb genommen. Nach sorgfältigem Zusammenbau (u.a zahlreiche Rost- und Lackschäden beseitigt, etliche Schrauben ersetzt und Gewinde restauriert, alle Öle ersetzt, Ventile eingestellt, Tachowelle und -schnecke gefettet, Elektrik kontrolliert uvam.) habe ich 25km zurückgelegt. Sie sprang sofort. Überrascht war ich, daß die Bremsen so gut funktionieren und daß der Tacho so genau anzeigt (kontrolliert mit angebautem Navi). Das Fahrzeug läuft so wie ich es von einem 50ccm Motor mit 3,5 PS erwartet habe und wie ich es von meinem früheren Mopeds her kenne. Auf ebener Strecke ca. 45-50 km/h (hochgerechnet, da verständlicherweise noch nicht ausgetestet). Bei Gegenwind oder leichter Steigung wirds sofort langsamer, bei stärkeren Steigungen muß auf den 1. Gang zurückgeschaltet werden. Insgesamt wird es wohl noch besser werden, aber 90km/h, wie teils berichtet sind, mit meinem Fahrzeug sicher nicht machbar. Ich habe zwar spaßeshalber eine offene CDI bestellt, verspreche mir davon aber nicht viel, da sich das jetztige Drehzahlniveau schon ungesund anhört.javascript:emoticonp('')

[ConstarAllwissender]

ja muss ja noch eingefahren werden, deswegen zeiht sie noch nicht so gut. und die bremsen sind super, der meinung bin ich auch. und von 90 hab ich noch nix gehört. zumindest nicht von jemanden mit einer enduro.
aber hab mit navi und mein vater mim auto hinter mir getestet also 80 is auf der geraden machbar.
dieses ungesunde geräusch könnte auch von dem plastikteilen über dem tank sein. die vibriren stark und schlagen etwas

Contar

[Ich bin die 93Auszubildender]

Guten Morgen,

auch wenn es lang gedauert hat, nach 7 Wochen hab ich sie endlich.
Im großen und ganzem, wie so oft beschrieben, nicht perfekt.
Kratzer im Lack, mit Roststellen usw. rechte Blinker und Rücklicht funktioniert nicht.
Bei Fliesen gibt es 1. 2. und 3. Sortierung, wenn ich sie einordnen sollte dann klar 2. Sortierung.
Ein Problem hätte ich noch und zwar läuft Benzin aus einem Schlauch der am Vergaser als überlauf angebracht ist.
Es ist auch nicht wenig was da raus kommt. Das kann doch nicht normal sein.
Musik macht sie wie eine große. Nur mit 45 kann ich mich nicht anfreunden.
Die Umstellung von 2takt auf 4takt fällt mir zur zeit noch schwer.

Und jetzt erst mal Frühstück, dann Holz sägen für Winter
Ladung Paletten bekommen.

[ConstarAllwissender]

da muss eine schraube sein am vergaser über dem schlauch. die einfach wieder reinschreiben und das problem ist behoben.

viel spaß beim holz machen

Constar

[Ich bin die 93Auszubildender]

Danke Danke,

selbst ist der Mann. Habe es schon bemerkt. Die Schraube war lose.
Demnach auch kein Überlauf sondern eine Ablasseinrichtung.
Schalter für Blinker ausgebaut, der ging nicht ganz nach rechts, deshalb bekam er kein kontakt.
Hab jetzt 96km runter bis 250 ist nicht mehr weit.

[KohljoAllwissender]

glückwunsch!

richtig rost?meine hate so oberflächenrost,vom salzwasser!
hätte auch gerne die enduro gehabt,aber meine frau fand den joghurtbecher -d besser!
sieht ja auch schön aus,aber unsere schlaglöcher machen mich fertig!

hast ja alles gemacht!TOP!da kann ja erstmal nichts mehr schief gehen!

wünsche immer einen schrottfreien!

werden ja immer mehr altrocker!

grüße

jm

[hardy5Auszubildender]

jetzt nach 250 km bin ich von der Motorleistung doch etwas enttäuscht, nicht von der Geschwindigkeit. Ich fahre nur erlaubte Wald- und Wiesenwege, da reichen 45km/h. Aber bei der geringsten Steigung muß auf den 1. Gang zurückgeschaltet werden, Manche Steigungen (kein schweres Gelände!) schaffe ich gar nicht.

[ConstarAllwissender]

nja. musst noch ein paar km mehr fahren dann geht schon besser. schaff jetzt einen steilen berg im 4.ten auf der straße mit knappen 60km/h
Constar

[cthulhuModerator]

mach mal nen ölwechsel! bei mir war sehr zähes öl zum einfahren drin, was den motor auch etwas gebremst hat!

bei mir war nach einem ölwechsel und 500km die leistung richtig da!

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