Original Luftfiltergehäuse Wackelkram

[wavelowAllwissender]

Das originale Luftfiltergehäuse ist ja wohl der letzte Krampf!

Die beiden Chromdeckel sind mit selbstschneidenen Schrauben über eine Plastikstange angeschraubt. Dreht man an einer Schraube, dreht sich die auf der anderen Seite gleich mit. Alles total wackelig und kaum richtig vernünftig dicht zu bekommen. Von "passgenau" kann man auch nicht im Entferntesten sprechen. Das macht keinen Spaß da öfter ran zu gehen. Da muss noch irgendwann irgendwas passieren und geändert werden. Noch weiss ich nicht wie aber wat mutt, dat mutt.

Bin für alle Vorschläge offen. Möglichst das Originalgehäuse erhalten und die Chromdeckel. Alles andere kann modifiziert werden bis die Sache wartungsfreundlicher geworden ist.

[GastGast]

^^in den Müll damit und das rein > http://www.ebay.de/itm/Honda-Monkey-Dax-Luftfilter-SkyTeam-schwarz-40mm-m-E-Nummer-/400296952161?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5d338ec161

ist wie der Sportluftfilter im inneren, den sollte man auch ölen. Den Staub und Wasserschutz kann man ja abmachen ..aber leider ist da die E-Nummer drauf :/

hab ich auch

lala

****EDIT**hab auch mal ein FOTO ***wenn auch dreckig***




^^eingebaut

[Carisma84Moderator]

Also ich weiß nicht... ich kriege das Teil in unter 10 Sekunden auf... Für zu brauch ich vieleicht 12 Sekunden^^

Und es Klappert und wackelt nix... also warum ändern? Wenn, dann wegen der Optik, aber das Teil erfüllt seinen Sinn und Zweck.

Willst du es schneller zu öffnen haben könnte man ein Gewinde an der Filterseite rausstehen lassen und ne Flügelmutter drauf machen...

[cthulhuModerator]

also ich hab das plastikteil drinnen weggeschmissen und de m4er gewindestange durchgesteckt!
hab jetzt auf beiden seiten ne mutter drauf und ne scheibe, das hält einwandfrei!
da wockelt nix!

[wavelowAllwissender]

Und es Klappert und wackelt nix...

Bei mir schon. Auch sind die Chromdeckel versetzt drauf veschraubt gewesen und haben sich an den Rändern leicht verbogen.

@cthulho: So werd ich es auch machen. Stange und verchromte Hutmuttern, fertig.

[MachineheadAllwissender]

Und es Klappert und wackelt nix...

Bei mir schon. Auch sind die Chromdeckel versetzt drauf veschraubt gewesen und haben sich an den Rändern leicht verbogen.

@cthulho: So werd ich es auch machen. Stange und verchromte Hutmuttern, fertig.

Vorsicht, die Dinger sind nicht entgratet und Rasiermesserscharf

[Tobias RieperAllwissender]

Gewindestange ist schonmal gut. Auf der einen Seite kannst die Mutter dann festlöten oder so. Filter kann man evtl kriegen und im inneren einbauen, kann ich aber nicht genau sagen, da ich nen anderen Filter habe.

[Sportler94Kenner]

Also, Ich hab ja nen Luffi-Problem weil mein neuer keine E_Nummer hat, aber die freundlichen gern nen Original drauf sehen würden. Denn Ich hatte im März nen Unfall, bei dem der Original Luffi bei drauf gegangen ist, quasi expoldiert.

Hier ma n paar Bilder:
p.s. wer nen empfindlichen Magen hat, bitte wegsehen

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[GastGast]

wie kann ein luftfilter,so verschmort,nach ein unfall aussehen???


ALPINA

[Sportler94Kenner]

Glaub mir, Ich hab keine Ahnung

[wavelowAllwissender]

Wow... Muss wohl irgendwie Benzin reingelaufen sein oder das Gemisch rückwärts... Keine Ahnung aber irgendwas muss da ja an brennbaren reingeraten sein.

[Sportler94Kenner]

ja, er stinkt auch nach Benzin.

Also, es war ja so, dass ich zur arbeit wollte, und es plötzlich geknallt hatte uterm Sitz, die Yama is ausgegangen und hatte akuten flüssigkeitsverlust, von allem son bisschen. Naja, bei genauerem betrachten, sah ich das der Luffi vom vergaser abgeplatzt war.

Aber das was mich stört, der nette Herr POK der mich anhielt sagte ich soll den wieder drunter machen ^^ da is mein sportluffi aber effektiver

[wavelowAllwissender]

Nimm eine Kaffeedose und bau die zum Filter um... Ich hatte mir sowas überlegt.. Die ist stabil, aus Blech und hat ca. die gleichen Maße....

[GastGast]

oder etwas rasantes,-italienisches-!!!aus metall!!!....an diese stelle.........!!!
Ravioli-Dose!!!!---

ALPINA

[wavelowAllwissender]

Ravioli-Dose!!!!

Sehr gut... Lach mich tot..
Dann bau ich die "Grüne Bohnen" wieder aus.

[GastGast]

und hier noch mal,etwas zum verschmorten luftfilter!!!----
backfire bekommt man auch bei zündaussetzern durch mageres gemsich oder fehler im zündsysten. wird das gemsich nicht ordnungsgemäs entzündet verbennt es erst bei offenem aulassventil und schllägt dann während sich die ventilöffnungen überschneiden in den ansaugtrakt zurück!!!!

ALPINA

Ps:er sagte etwas von unfall,das hat mich iritiert!!!,dachte immer an ein crash!!!

[Sportler94Kenner]

Nee, kein Crasch, nur sowas was du grad beschrieben hast, und dann ging halt erstma nix. Und wie hät mans sonst beschreiben solln? außer als Unfall

[GastGast]

zb.--luftfilter-brand!!!---

Alpina

[Sportler94Kenner]

ja, zu dem Zeitpunkt wusste ich das ja noch nicht

[GastGast]

macht ja nix,aber nun weißt warum!!!!---

Alpina

[Sportler94Kenner]

Aber das ist trotzdem schon heftig, was so alles passieren kann. Schließlich ist sie nur n jahr alt. Aber egal, ich hab jetzt nen Sportluffi und werd morgen erstma zu dem netten herrn POK hinfahren, ne neue Messung machenlassen und dann seh ich weiter

[GastGast]

das kann hier jedem passieren,mit ungünstiger einstellung des vergasers,bzw durch
zündaussetzern durch mageres gemsich oder fehler im zündsystem!!!!

Alpina

[Tobias RieperAllwissender]

Ihr könnt super aus euren großen Filterboxen einen super Tuningfilter machen, ohne dass die Bullen was sagen können.

Ihr braucht nur so einen

Natürlich braucht ihr die Maße von euren Aufnahmen (radius von den Haltestreben im Filtergehäuse und deren Länge), und müsstet dann einen Filter finden, der passt. Der abgebildete ist einer für Aprillia Pegaso 650 von K&N

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