Motor geht aus/ Drehzahl fällt ab
Mi 06 Feb 2013, 13:34
Hei Leute,
Wenn ich länger Vollgas fahre (offen) geht meine Maschine rapide mit der Drehzahl runter, lasse ich den gasgriff los und warte kurz geht es wieder.
An was könnte das liegen.
Constar
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Spritversorgung.
Die Schwimmerkammer hat ja immer nen bisschen Sprit drinne, der reicht ca. für 1-2 Kilometer (Bei mir). Wenn du jedoch nicht
genug Sprit durch die Leitung bekommst kannst du eine Zeit lang gut fahren aber hast dann Probleme, weil der Puffer aus der Kammer leer ist. Wartest du kurz läuft die Kammer wieder voll und du hast erstmal keine Problem.
Würde ich mir so erklären.
Grüße
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Hi Constar,
für mich klingt es so, als wenn sie überfettet bei vollgas. Du hast doch nen offenen Luffi drauf, kann es sein, dass der komplett verdreckt ist?
Da du ja viel im Gelände fährst, könnt ich mir das gut vorstellen.
___________________________________
Er meint es kommt aber erst wenn er längere Zeit fährt?!
Sowas würde man ja recht plötzlich merken oder nicht?
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also ich habe keinen offen luffi drauf. ist ori
aber es dauert erst eine gewisse zeit. so 3 oder 4km vollgas und dann geht sie nicht. 1km halbgas und dann gehts wieder kurz gut
also zu fett oder wie?!
Constar
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Ich bin mir ziemlich sicher, dass es so ist, wie ich zuerst gesagt habe.
Wenn die Einstellungen falsch (zu fett) sind, würde man das sofort merken.
Check mal die Schläuche durch, ob da genug Saft durch geht.
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also problem ist behoben.
es war kein dreck oder rost, es lag auch nicht am vergaser.
es lag an mir und meiner dummheit. bei einer meiner touren mit leeren tank gestartet und auf reserve gestellt und vergessen zurückzustellen. nja und deswegen 400km mit reserve gefahren und immer probleme gehabt mit vergaser was es ja eigentlich nicht war.
also trotzdem danke
Constar
Wenn ich länger Vollgas fahre (offen) geht meine Maschine rapide mit der Drehzahl runter, lasse ich den gasgriff los und warte kurz geht es wieder.
An was könnte das liegen.
Constar
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Spritversorgung.
Die Schwimmerkammer hat ja immer nen bisschen Sprit drinne, der reicht ca. für 1-2 Kilometer (Bei mir). Wenn du jedoch nicht
genug Sprit durch die Leitung bekommst kannst du eine Zeit lang gut fahren aber hast dann Probleme, weil der Puffer aus der Kammer leer ist. Wartest du kurz läuft die Kammer wieder voll und du hast erstmal keine Problem.
Würde ich mir so erklären.
Grüße
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Hi Constar,
für mich klingt es so, als wenn sie überfettet bei vollgas. Du hast doch nen offenen Luffi drauf, kann es sein, dass der komplett verdreckt ist?
Da du ja viel im Gelände fährst, könnt ich mir das gut vorstellen.
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Er meint es kommt aber erst wenn er längere Zeit fährt?!
Sowas würde man ja recht plötzlich merken oder nicht?
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also ich habe keinen offen luffi drauf. ist ori
aber es dauert erst eine gewisse zeit. so 3 oder 4km vollgas und dann geht sie nicht. 1km halbgas und dann gehts wieder kurz gut
also zu fett oder wie?!
Constar
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Ich bin mir ziemlich sicher, dass es so ist, wie ich zuerst gesagt habe.
Wenn die Einstellungen falsch (zu fett) sind, würde man das sofort merken.
Check mal die Schläuche durch, ob da genug Saft durch geht.
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also problem ist behoben.
es war kein dreck oder rost, es lag auch nicht am vergaser.
es lag an mir und meiner dummheit. bei einer meiner touren mit leeren tank gestartet und auf reserve gestellt und vergessen zurückzustellen. nja und deswegen 400km mit reserve gefahren und immer probleme gehabt mit vergaser was es ja eigentlich nicht war.
also trotzdem danke
Constar
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