Mehr Leistung kriegen ich brauche Hilfe

[Emrealtun98Neuling]

Hallo liebes Forum,
Ich möchte gerne Wissen wie ich mehr Power aus meiner Yamasaki ymr50-9 kriege ich habe noch alles original außer anderen Blinkern und spiegeln da es auf einmal umgekippt ist und ich habe mir gerade einen Sport lufi bestellt und könnt ihr mir bitte die Links von den Teilen geben ich werde dankbar für jede Antwort sein.Ich hatte vor mir einen neuen Zylinder zu holen hab aber keinen Gefunden der drauf passt. Und mein Budget ist nicht so groß da ich Schüler ibn aber postet mal bitte alles rein bald kommt ja weihnachten

[moritz7777Auszubildender]

Hier bekommst den 80ccm Motor für die ymr50-9 http://best-roller.de/index.php/de/50-110-ccm-Motor/l-KAT05
Dann sollte noch ein Sportauspuff und eig. ggf noch umgedüst/neuer Vergaser her.

Mehr kann dir bestimmt Alpina sagen
http://www.yamasaki-forum.com/u639

[Emrealtun98Neuling]

Ich möchte nicht grade den Motor tauschen sondern nur den Zylinder hast du vielleicht dafür einen link

[moritz7777Auszubildender]

Links die ich bis jetzt gefunden habe:

http://www.radarwarner-service.de/daxtuning_shop/shop/index.php?mp=products&file=info&cPath=381&products_id=840&OOSSID=s64ehtj16k7bnh15qu3jv0a8n0

http://www.radarwarner-service.de/daxtuning_shop/shop/index.php?mp=products&file=info&cPath=381&products_id=827&OOSSID=s64ehtj16k7bnh15qu3jv0a8n0

http://www.radarwarner-service.de/daxtuning_shop/shop/index.php?mp=products&file=info&cPath=381&products_id=787&OOSSID=s64ehtj16k7bnh15qu3jv0a8n0

http://www.ebay.de/itm/60-ccm-SPORT-RACING-ZYLINDER-KIT-SET-KOMPLETT-fur-CHINA-MOPED-139FMB-MOTOR-50-/261313666861?pt=DE_Motorradteile&hash=item3cd7821f2d

[hendrik.siebel.3Kenner]

Wenn die Qualität der Zylinderset besser ist wie der Originale, ist der Preis gerecht. Ein neuer Motor kostet 230 Euro. Das Nachrüstset 20 Euro mehr.
Bin auch am überlegen was ich machen soll : Neuen Motor oder Nachrüstset.
Da mich noch andere sachen an dem Motor stören überlege ich ja eh den Motor mit Sternlichtmaschine und dem dazugehörigen Kabelbaum zu kaufen. Aber dass ist ein anderes Thema.

Ist den dieser hier
http://www.radarwarner-service.de/daxtuning_shop/shop/index.php?mp=products&file=info&cPath=381&products_id=827&OOSSID=s64ehtj16k7bnh15qu3jv0a8n0
besser von der Qualität?

[Emrealtun98Neuling]

@moritz
Vielen vielen Dank für die Links ich werde mir höchstwahrscheinlich das erste holen den er passt ganz gut vom Preis her
@hendrik
Wenn du in die etwas höchere Preisklasse willst habe ich einen 125cc Motor für 180€ gefunden günstig ist er alle mal aber ich hab zur Zeit nicht soviel zur Verfügung (http://bit.ly/1cMXjaT)

[Emrealtun98Neuling]

@moritz
Vielen vielen Dank für die Links ich werde mir höchstwahrscheinlich das erste holen den er passt ganz gut vom Preis her
@hendrik
Wenn du in die etwas höchere Preisklasse willst habe ich einen 125cc Motor für 180€ gefunden günstig ist er alle mal aber ich hab zur Zeit nicht soviel zur Verfügung (http://bit.ly/1cMXjaT)

[hendrik.siebel.3Kenner]

Ich bin mir nicht ganz sicher, der alte Zylinderkopf passt nicht auf den Zylinder. Passt schon macht aber den Kolben kaputt.
Habe gelesen dass in dem 70 ccm Zylinderkopf auch grössere Ventile hat und dadurch mehr leistung.

[streetfighter136Allwissender]

Lass das mit dem sportauspuff bleiben, bei 4 taktern macht das bloß einen besseren Sound. Leistung bekommst du eigentlich nur über mehr Hubraum, kannst dir aber auch nen größeren Vergaser und nen offenen Luftfilter besorgen. Ne offene cdi darf natürlich nicht fehlen. Bei mehr Leistung würde es dann auch eventuell Sinn machen ein größeres Ritzel (das vordere) draufzumachen. Am besten du schreibst mal Alpina an, der hat damals an seiner yama alles gemacht, was so ging^^

MfG, Streetfighter

[GastGast]

Ich bin mir nicht ganz sicher, der alte Zylinderkopf passt nicht auf den Zylinder. Passt schon macht aber den Kolben kaputt.
Habe gelesen dass in dem 70 ccm Zylinderkopf auch grössere Ventile hat und dadurch mehr leistung.

Draufpassen tut er schon,..aber mit mind. 30% weniger Leistung zu einem 70er Kopf mit den grösseren Ventilen!!!
Der 50er Zylinderkopf muss/sollte noch dann für eine längere Haltbarkeit bearbeitet werden!!!
Die sogenannte Quetschkante !!!,...weil sonst der Querschnitt auf einen 70er Zylinder zu gering ist und die Kopfdichtung mit --offener-CDI bei den sehr hohen U/m immer auf Dauer ärger machen wird!!!
Von den Klopfgeräuschen mal abgesehen,...ist dies nie eine gute haltbare Lösung,besser immer 1 : 1 tauschen,...dann gibt es Leistung und Halbarkeit!!!
Und die Einstellung vom Vergaser ist auch erschwert,denn wenn es unten herum hinhaut,..dann fängt es in den oberen U/m an sehr,sehr unruhig zu werden für den Motor!!!,...weil dieser Umbau keine gute Lösung ist!!!---( Klingelgeräuschen ),...aber jeder wie er will,.... 

Alpina

Am besten du schreibst mal Alpina an, der hat damals an seiner yama alles gemacht, was so ging^^

Ich glaube,das wird sein ´´ Budget´´,...Sprengen!!!,..
Die verstärkten Teile,wie zb Steuerkette,Kolben,..Kolben/Oelabstreifringe,...Dichtungen,..usw,...sind nicht billig!!!,...


Ps:Quetschkante :

Die Quetschkante bildet sich zwischen Kolbenboden und Quetschfläche. Sie dient zum Beschleunigen des Gases zur Zündkerze, einer gleichmässigen Durchwirbelung des Gemischs und zur Temperaturerhöhung des Gemisches.

Innerhalb der Quetschkante findet keine Verbrennung statt, darf es auch nicht, sollte dies doch geschen, so ist die Verbrennung unkontrolliert und führt zu Schäden am Kolben und Zylinderkopf/Dichtung und zur Überhitzung des Motors, man spricht von Klingeln.


--------------------Die Quetschkante ist hier so ok,...aber ein kleinerer 50er Kopf hat dort eine Kante,die für den grösseren Durchmesser vom 70ccm angepasst/abgetragen werden muss!!!

[DaxtuningHändler]

"Die Quetschkante ist hier so ok,...aber ein kleinerer 50er Kopf hat dort eine Kante,die für den grösseren Durchmesser vom 70ccm angepasst/abgetragen werden muss"

Bitte diesen Text wirklich Beachten, da es aus der Zeichnung nicht wirklich hervorgeht.

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