Wie glatt und sauber ist die Spannung der Lima ?

[AdminAdmin]

Hallo ,

habe mal ne allgemeine Frage, wie sauber und glatt ist die Spannung der Lima im 139er FMB. Ich hatte bei meiner Eaglet ein starkes Flackern der LED Birne, welches sich natürlich bei höherer Drehzahl besserte, aber dennoch immer leicht vorhanden war.Also fürs Rücklicht (Rücklicht und Bremslicht in eins)
Vorne habe ich ne Halogenbirne drin.
Ich frage auch deshalb, weil durch Vibrationen mir hinten ständig alle 14 Tage die Doppelfadenbirne durchgebrannt ist und ich sie später durch die LED Birne ersetzt habe, die ist bis heute okay.


LG

Rudi

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Flackern habe ich bei mir bis jetzt noch nicht gehabt.
Das das Licht heller wird, wie bei Rollern, also bei Drehzahl konnte ich auch noch nicht feststellen.
Dazu muss ich sagen das ich auch eine GelBatt mit 7AH verbaut habe.
Alles andere ist bei mir LED nur der Frontscheinwerfer nicht,da meine ja 2 hat, nutze ich nur den linken, der rechte geht nur mit an, wenn ich Fernlicht einsetze.
Vieleicht solltest du mal deine Batt überprüfen, ob die noch was taugt.
Gruß,
Micha

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hatte ich bei meinem roller auch, lsutig war nur; wenn ich standlcih gefahren bin dann flackerte es, habe ich vorne die lampe angemach5t ( 55w) war nichts mehr mit flackern


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Hallo,

also ich habe erst ne ganz neue Gel-Batterie verbaut die hat auch 7Ah, aber das Flackern war mit und ohne Batterie da, die Batterie top und halt die Spannung stabil. Kann also mit dem Anlasser ordentlich durchdrehen lassen beim Anlassen. Wenn ich meine Leike bekomme, möchte ich die genauso vom Licht umrüsten wie meine Eaglet - vorne Halogen und hinten LED. Sollte dann hinten kein Strobo sein, das mich die Rennleitung gleich anhält.

LG

Rudi


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zur not nen kleinen kondensator dazwischen hängen,
vielleicht kann uns mal einer der elektriker aufklären, wie man kleine kondensatoren verarbeitet, ob mit oder ohne wiederstand, ( so 0,25f und kleiner - ohne ladeautomatik etc )
fände ich ganz interessant das mal zu wissen


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Hallo,

ja, das würde mich auch interessieren. Müsste ja ein Kondensator sein der die Spannungspitzen aushält ~ 35 - 50 V somal ins Blaue. Nun würde mich die passende Kapazität interessieren, da ja keine gleichbleibende Frequenz vorhanden ist und sich mit der Drehzahl ändert.

LG

Rudi

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[DaxtuningHändler]

Aus dem Regler kommt auf dem einem Kabel eine recht saubere Gleichspannung, die die Batterie läd.
Dieses Spannung, dich auch bei nicht laufendem Motor zur Verfügung steht, kann für kleinere Glühlampen mit feinem Faden und auch LED´s verwendet werden.

Die andere Wechselstromquelle wird über den Regler nur grob in der Spannung begrenzt und sollte eigentlich nur für die Fahrlichtbirne verwendet werden.

Einige Modelle haben bereits eine richtige Motorradlichtschaltung, bei der das Fahrlicht auch bei nicht laufendem Motor voll zur Verfügung steht- das ist eine recht saubere Sache.

Mit dem Spannungsregler der Sachs Dirty Devil kann prinzipiell jedes Modell aufgerüstet werden.