Re: 80ccm oder 90ccm auch möglich?

[YamasakifanKenner]

cthulhu , ich weiß leider nicht wie es passiert ist aber das erste ist warum auch immer unter alpina gewesen . Dann hatte Machinehead geschrieben und danach habe ich auf Machinehead geantwortet .

Bis bald , Jiese

[cthulhuModerator]

is ja auch ent bös gemeint jiese

nur rein der übersichthalber und der benutzerfreundlichkeit

[YamasakifanKenner]

Schon OK . So habe ich es auch aufgefaßt .

Bis bald , Jiese

[MachineheadAllwissender]

ja ohne lappen wär relativ doof!
so von wegen arbeit hin und zurück! lappen weg ist bei vielen auch gleich job weg!

ja so zum testen juckt das auch schon aber is halt dann auch viel geld, was man dann nicht viel benutzt^^

Ja ich glaube ohne Führerschein hätten hier viele ein Problem, hatte meinen vor einiger Zeit schon wegen überhöhter Geschwindigkeit in einem Baustellenbereich verloren.War zwar nur kurz, aber ich kann euch sagen, das hat echt keinen Spaß gemacht, so ohne Auto.

Das wird nicht billig werden, das ist klar, aber man kann ja wieder umbauen und einen anderen Motor rein, oder mit dem alten wieder verkaufen, stehen einem ja alle Optionen offen...

[Tobias RieperAllwissender]

Den ganz wahnsinnigen hier möcht ich sagen, 90ccm ist nicht das ende, noch lange nicht.

Bei Ebay und diversen Shops gibts 140ccm Nice Motoren. dann gibts noch eine Stufe höher, nennt sich Monster Engine. diese gibts bis 187ccm.
Monster Engine 187ccm

und der größte 1 zylinder den ich gefunden habe, hatte 220ccm.
Monster Engine 220ccm

Was für einen Sinn das nun macht, einen Motor zu verbauen, der doppelt soviel wies mopped kostet, soll jeder selber sehen, aber die Möglichkeit ist da. und mit über 20PS sollte dem Spaß kaum noch was entgegenstehen.

[AdminAdmin]

Bei Ebay und diversen Shops gibts 140ccm Nice Motoren. dann gibts noch eine Stufe höher, nennt sich Monster Engine. diese gibts bis 187ccm.
Monster Engine 187ccm

und der größte 1 zylinder den ich gefunden habe, hatte 220ccm.
Monster Engine 220ccm

Einfach nur der Wahnsinn. Die Autofahrer würden blöd gucken, wenn sie ne Maschine mit nem 50er Schild an der Ampel komplett versengt

[GastGast]

macht kein sinn,und alle schweißnähte würden sich + rahmen nun eindeutig verabschieden!!! ALPINA

[GoldenStyleAuszubildender]

also wenn du auf high end machen willst, kann man auch gleich nen yamaha R1 motor reinhauen mit auspuff und so. Hat auch son verrückter gemacht, nur in nen roller:

https://www.youtube.com/watch?v=AbrtLzRg_x8

[GastGast]

absolut verrückte welt,wer braucht sowas und wofür!!! na hoffendlich sind dem seine bremsen auch---high end---!!! ALPINA

[MachineheadAllwissender]

125 oder 140ccm würden vollkommen ausreichen,die sind auch schon wenn man ein Schnäppchen erwischt, relativ günstig.Dann muß man auch schon Bedenken haben, bei dem miserablen Fahrwerk und den Bremsen.So, auf'm stillgelegten Flugplatz oder so ähnlich, aber für den Alltagsgebrauch wäre das der Wahnsinn, allenfalls, wenn man da irgendwo auf dem Land wohnen würde, wo Fuchs und Hase sich gute Nacht sagen und alle paar Jahre mal der Sheriff vorbeikommt.
Aber wenn ich daran denke, hier in der Stadt mit so einem Geschoss und so einem verarbeitungstechnischen Grenzfall...
und dann noch die Rennleitung und die Moped CIS....absoluter Wahnsinn, das sehe ich genauso wie Alpina...geht gar nicht

[Tobias RieperAllwissender]

Ja es ist purer Wahnsinn, aber mir gings jetzt darum, dass die Motoren halt ohne umbau reinpassen und fast aussehen wie die originalen. Der Kopf ist etwas größer wie bei der 50er, ist ja klar, aber sonst sehen die aus als gehören sie da rein.

Habe schonmal ne Monkey mit 125er Satz gefahren, das geht ab sag ich euch, aber das Fahrzeug war auch komplett modifiziert. Up-Side-Down Gabel, SB vorn und hinten, alle Schweißnähte nachgezogen und vor allem Sportreifen drauf. Da macht das ganze schon spaß, aber ich kann auf ner Monkey nur 5 mn sitzen, dann tut mir der Ars## weh.

Für ne Enduro könnt ich mir son Hubraumriesen gut vorstellen, da man viel Drehmoment hat ohne Drehzahl zu brauchen.

[MachineheadAllwissender]

Klar, interessant wäre das schon, zumal das hier noch keiner ausprobiert hat, wenn man davon ausgeht, dass man ein paar Sachen verändert, das der Motor reinpasst.Platz hat man ja genug, Yamasaki bietet das selbe Modell wie die B ja auch als 200er an mit stehendem Zylinderkopf.Die habe ich noch in keinem Angebot hier gesehen, wer weiß wo so was gefahren wird.
http://www.yamasakimotor.com/upload/En_Product/2008102918461016798.jpg

[GastGast]

mit sicherheit in China wo den sonst und übrigenz deutlich schiker tut die Aussehen Front mit Lampenmaske als bei bei 8b Normaler Runder Scheinwerfer ohne Maske

[|Xenox|Allwissender]

und der größte 1 zylinder den ich gefunden habe, hatte 220ccm.

Was für einen Sinn das nun macht, einen Motor zu verbauen, der doppelt soviel wies mopped kostet, soll jeder selber sehen, aber die Möglichkeit ist da. und mit über 20PS sollte dem Spaß kaum noch was entgegenstehen.

Also mein Kolege hat eine Suzuki Cross Maschine, 250ccm und das ist auch eine Einzylindermaschine;>

[Tobias RieperAllwissender]

Ja klar gibts größere 1 Zylinder, aber der soll doch ohne umbau in die Yama passen und da brauchst du halt nen Motor der auf dem 139FMB basiert. Da sind 220ccm halt die derzeigite Obergrenze. Denn platz zwischen den Stehbolzen sowie Hub sind voll ausgereizt.

[MachineheadAllwissender]

Habe schonmal ne Monkey mit 125er Satz gefahren, das geht ab sag ich euch, aber das Fahrzeug war auch komplett modifiziert. Up-Side-Down Gabel, SB vorn und hinten, alle Schweißnähte nachgezogen und vor allem Sportreifen drauf. Da macht das ganze schon spaß, aber ich kann auf ner Monkey nur 5 mn sitzen, dann tut mir der Ars## weh.

In den 70ern wurden Mokicks, wie die Monkey, Dax oder Gorilla gebaut, es gab auch noch ein paar ähnliche, aus Platzspargründen, entweder um kurz eine Besorgung in der Stadt zu machen, oder eine Kiste, die Locker in jedem Wohnmobil passt.Das muss damals Top Modern gewesen sein, genau wie diese zusammenklappbaren Mofas.
Klar, das bei der Größe auf längere Strecken Beulen im Hintern hast
Trotzdem lustig, wenn man mit so einem kleinen Ding, 125ccm, die Roller reihenweise plattmacht, das hat ja effektiv, den absoluten Showeffekt.

Also mein Kolege hat eine Suzuki Cross Maschine, 250ccm und das ist auch eine Einzylindermaschine;>

Hat er die umgebaut zu einer 250er, oder schon bereits als 250er gekauft?

[Gesponserte Inhalte]