Re: Vergaser zu fett eingestellt..

[DustinYM-50-9Auszubildender]

Mein Vergaser ist Definitive zu Fett eingestellt, die Zündkerze ist Tief Schwarz ..... wie sollte ich jetzt am besten vorgehen um das gemisch bissel runter zu schrauben ? =)

[asseAllwissender]

Hi Dustin,

hierzu gibt es gute Beschreibungen hier im Forum.
Auch im Wiki.

Viel Erfolg ...

[AdminAdmin]

Schau mal im Wiki unter "Vergaser"

[DustinYM-50-9Auszubildender]

okay .... wird gemacht ....

[Carisma84Moderator]

So Leute... ich bin gestern ma spontan zum Dustin gedüst und wir haben gemeinsam versucht das Moped vernünftig zum laufen zu kriegen...

Ergebnis:

Hab den Vergaser nahezu perfekt eingestellt, die Karre lief im Stand absolut sauber... Auch nach mehrmaligem hochdrehen der Karre und anschließender Begutachtung der Zündkerze war ich sehr zufrieden... Die Kerze war schön Rehbraun und es qualmte nicht wehr wie doof ausem pott.

Auch als Dustin dann vom Hof runter gefahren ist hat sich alles sehr gut angehört und meiner Meinung nach zog die Karre ordendlich weg.
Dann die Ernüchterung... nach geschätzten 300 Metern und leichter Steigung wollte die Maschine wieder absaufen.

Sprit bekommt se genug, haben es mit und ohne Benzinfilter versucht. Vergaser war absolut im grünen Bereich von der Sauberkeit her, Düsen waren frei.
Zündkerze gewechselt... Auch an der Elektrik liegt es meiner Meinung nach keinesfalls weil das Problem nur unter Volllast bei warmen Motor auftritt.

Mein Fazit: Der Vergaser hat einen Fabrikationsfehler. Habe Dustin empfohlen das beim Verkäufer zu reklamieren, wäre ja nicht das erste mal das ein Vergaser defekt ist... Lief ja vom ersten Tag an nicht sauber das Teil.

Oder hat da jemand eine andere Meinung?

[DustinYM-50-9Auszubildender]

Habe nichts mehr hinzu zu fügen   erstmal besten dank an carisma84....echt ne super aktion dad  du vorbei gekommen bist und nunja hab dem verkäufer a-rad.de jetzt kontaktierr mal abwarten was bei rum kommt ....

[DustinYM-50-9Auszubildender]

Hab grad mit a-rad.de telefoniert :-) ...Der Herr am Telefon sagte mir, das der Vergaser Unterwegs sei....also Service is da soweit ganz gut, scheint zumindest so :-)....naja dann mal abwarten....

[GastGast]

Hm,....wenn der Vergaser defekt ist, und er ja für eine Gewisse Zeit gut lief,..,dann lässt er sich auch für 300 Meter nicht richtig einstellen!!!,....habt ihr mal das Ventilspiel gescheckt?
Wenn der Motor auch bei leichter Steigung nun wieder versagt,...kann es auch sein,daß das Ventilspiel
zu gering ist,(bei Null)-...weil der Motor dann schon gut Hitze entwickelt hat,....und jeder weitere Kraftakt nun -(Steigung)-für ihn zu einer Verfälschung aller eingestellten Vergaser Werte führt,...Warum?,...weil
sich das Ventilspiel, unter der Hitze des Motors, sofort´´Ausdehnt´´!!!!
Sollte der neu zugeschickte Vergaser die selben Fehler aufweisen,...ist das Ventilspiel unbedingt mal zu
checken,....wenn nicht,....lag der Fehler wirklich an dem Vergaser,...was aber unlogisch ist,...für 300
gefahrenden Meter ohne Probleme!!!!

Alpina

[KarlKompottAllwissender]

 

[Carisma84Moderator]

Mein erster Gedanke war das die Schwimmerkammer leer gezogen wird und kein Sprit nachkommt... Denn wenn man den Motor im Stand laufen lies hat er plötzlich wieder Gas angenommen...

Aber hey Dustin, Ventile einstellen kann ich, hab auch das passende Werkzeug.... 

[GastGast]

Mein erster Gedanke war auch: Ventilspiel. Gesagt getan, habs sogar vom Werkstattmeister kontrollieren lassen. Und als der gnädig genickt hat, hab ich noch die Zündmarkierung mit der Stroboskoplampe angeblitzt (Obwohl das bei E- Zündung überflüssig ist)......

Es ist nicht die CDI, die den Zündwinkel festlegt, sondern das Polrad-(Gebermarke)-.... Genau deshalb ist es nicht möglich, Zündwerte von eine CDI zu benennen,...bzw durch eine Stroboskoplampe richtung zu ermitteln!!!!

Alpina

[DustinYM-50-9Auszubildender]

nabend community,  
also erstmal danke für die vielen infos: 
@KarlKompot ....hast du einen original vergaser gegen deinen kaputten eingetauscht oder irgendeinen bzw tuning vergaser oder sowas in der art verbaut ? 
@ Alpina welche ventile genau meinst du ? ... :-D die jetzt am vergaser oder welche ( bin jah noch neuling hehe ) 
und @ carisma84 : falls es doch nicht am vergaser lag, und ich doch die ventile überprüfen muss....dann bräucht ich bestimmt nochmal deine hilfe  ....weil da bin ich zur zeit noch überfraht mit....was sich hoffentlich im laufe der zeit ändern wird  

danke schonmal allen im vorraus 

Grüsse Dustin

[KarlKompottAllwissender]

-- 19 --

[Carisma84Moderator]

Ventile haben nichts mit dem Vergaser zu tun...

Unsere motoren haben 2 Ventile, Einlass und Auslass. Die sind erreichbar vorne am Zylinder. Die Ventile müssen ein bestimmtes *Spiel* haben... 

Ist relativ leicht einzustellen wenn man weiss was man da macht. Ich kontrolliere mein Ventilspiel alle 2500-3000km...

[DustinYM-50-9Auszubildender]

danke @ KarlKompott .....
und @carisma84 der vergaser ist heut gekommen ich baue den dan mit nem kollegen morgen ein und schaue mal , was passiert....melde mich dann hier und bei dir :-)....

[DustinYM-50-9Auszubildender]

so vergaser ist da und eingebaut....nach stunden langem einstellen :-P :-D....schnurt sie zur zeit wie ein braves kätzchen.....will hoffen das bleibt auch....machen ggf später oda morgen ne längere tour und schaue mal.....aba bis jetzt läuft sie....bin jez mal so 4-5 km gefahren alles gut soweit

[yamasaki russerNeuling]

Las die Ventile nach kucken hate das selbe Problem bei meiner ym50-9d. Bei mir waren diese nicht eingestellt.Nämlich gleich null spiel.

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