Re: Romet Ogar Caffe 50 - Erfahrungsbericht & Sonstiges

[YipotoiExperte]

,...dein Polrad ist für die Frühverstellende CDI ausgelegt!!!

Alpina

Gut zu wissen.
Ist die weiter oben von SHAU verlinkte OORacing CDI eigentlich eine frühverstellende? Ich habe jetzt nämlich geplant mir diese zu bestellen. Oder sollte ich noch eine andere in Betrachtung ziehen/vorziehen?

Ich habe jetzt am Wochenende etwa 60 Km auf den Zähler gebracht,. Zum Ende hin habe ich sie für eine kurze Zeit mal richtig laufen lassen. Laut Tacho kam sie dabei auf 65 km/h, ohne das für mich spürbar ein Begrenzer eingesetzt hätte.

Insofern also auch die Frage: Brauche ich überhaupt eine andere CDI wenn ich den 72er Satz verbaue?

[SHAUAllwissender]

Also wirklich BRAUCHEN tust du keine andere cdi. Eine früh erstellende ist halt besser für den motor und dadurch bekommt man meist noch ein tuhigeres fahrverhalten. Die OOracing cdi ist soweit ich weiss nicht frühverstellend, hat aber den vorteil das man per knopfdtuck auf zb. 50kmh drosseln kann....falls man mal angehalten wird und die mit einer messung kommen wollen ist sowas praktisch, ansonsen ist eine frühverstellende für 10,- auch ok. Je nachdem was man rauch bzw. Möchte

[YipotoiExperte]

Na ja, du weisst ja wie ich das meine, man will schliesslich das Beste aus seinem Mopped rausholen
In einem anderen Post habe ich gelesen das du eine CDI von Monkey-Racing eingebaut hast. Hast du da die "einfache" frühverstellende oder die Racing CDI? Bist du zufrieden mit ihr?
Weil mit ihren 5 Pins müsste die bei meiner ja eigentlich auch passen.

[SHAUAllwissender]

Also ich habe bei meiner leike Chopper die einfache frühverstellende drinne....die für 10,-
die ist auch offen bzw. ungedrosselt und ich bin damit zufrieden. Allerdings hab ich mit der Chopper auch hier nicht so das bangen das ich angehalten werde. Wenn man auf Nr. sicher gehen will nimmt man zb. die von OOracing, die man schnell drosseln kann.....die werde ich zb. an meine Monkey bauen, da ich mit dem miniflitzer schon recht doll auffalle!

[YipotoiExperte]

Ich denke ich brauche einen Drehzahlmesser an meiner Caffe. Dieser hier ist designmässig zwar nicht so ganz passend, aber ware er technisch passend?
Bin für jeden Tip dankbar:
http://www.ebay.de/itm/Drehzahlmesser-weiss-Monkey-Dax-Honda-Skyteam-u-a-preisreduziert-/171844533348?hash=item2802bb7c64

[SHAUAllwissender]

So wirklich"Brauchen" tut man sowas nicht

[YipotoiExperte]

Ich denke das mir ein Drehzahlmesser sehr nützlich ware:
Einstellung Leerlaufdrehzahl
Anzeige der aktuellen Drehzahl (gerade beim Einfahren wichtig)
Schutz vor "Überdrehen" (ich meine der 139FMB hat eine max. Drehzahl von 8.500 U/min)
Aus meiner Sicht 3 Punkte, die eine Anschaffung durchaus gerechtfertigen.

[SHAUAllwissender]

Joa...ich kann nur zu den 3 punkten sagen...wer ein helbwegs gutes Gehör hat und halbwegs dinge einschätzen kann, der kann sich son Schnick schnack schenken.....aber jeder wie er meint und brauch

[YipotoiExperte]

Glückwunsch, ich jedoch kann z.B. nicht einschätzen, ob ein Motor nun mit 1.500 oder doch 1.800 oder 8.500 oder doch 9.000 U/min läuft, zumal wenn ich den besagten Motor nicht schon einmal referenzmässig bei einer definierten Drehzahl habe laufen hören.
Gerade unten (Standgas) und oben (max zulässige Drehzahl) ist die Kenntnis - und nicht nur das einschätzen - meiner unmassgeblichen Meinung nach jedoch von offenkundigem Wert.

Ist aber eine müssige Diskussion. Lass uns lieber beim eigentlichen Thema bleiben.

[SHAUAllwissender]

Wozu sol es wichtig seien die "ganz exakte" Drehzahl zu ermitteln???
Ist weder beim einfahren noch für das Standgas einstellen wichtig.... bzw. soll es schon Leute gegeben haben die die das alles auch ohne Drehzalmesser geschafft haben!
Aber für einige scheinen diese Dinger ja total interessant zu sein, ich denke das ist eher ein optisches Gmik.....will hier ja auch keine Diskusion entfachen, sondern schreibe hier lediglich meine Meinung und das es Leute mit anderer Meinung gibt ist ja auch ok!
Der eine brauch es und findet es gut und andere wiederum brauchens net und kommen auch ohne zurecht... ist ja auch nicht schlimm Tim

[YipotoiExperte]

So soll es sein

Ich möchte nochmal auf diese Frage zurück kommen:

Ich habe jetzt am Wochenende etwa 60 Km auf den Zähler gebracht,. Zum Ende hin habe ich sie für eine kurze Zeit mal richtig laufen lassen. Laut Tacho kam sie dabei auf 65 km/h, ohne das für mich spürbar ein Begrenzer eingesetzt hätte.

Insofern also auch die Frage: Brauche ich überhaupt eine andere CDI wenn ich den 72er Satz verbaue?

Kann es sein, das die original verbaute CDI schon offen ist? Bei einer gedrosselten hätte ich ja vermutet, das diese meinen Vortrieb schon früher stoppt...
Kann ich darüber hinaus feststellen, ob die CDI vielleicht auch schon frühverstellend ist, z.B. mit einem Multimeter?

[SHAUAllwissender]

Ja, irgendwie gibt es recht selten überhaupt eine gedrosselte CDI in den.... China-Polen oder sonst was / billig-Mopeds! Wahrscheinlich weil die einfach eine ganze ecke teurer sind als die billigeren starren offenen CDIs! Wenn das Bike Über 50... ja sogar über 60 schafft, dann ist das auf jeden fall eine offen CDI und wahrscheinlich eine schmale starre-offene wie sie in den meisten Chinakrachern verbaut ist!

[YipotoiExperte]

Danke für deine Einschätzung, ich denke du hast damit recht.

[YipotoiExperte]

...Die OOracing cdi ist soweit ich weiss nicht frühverstellend, hat aber den vorteil das man per knopfdtuck auf zb. 50kmh drosseln kann....falls man mal angehalten wird...

Ich habe mal mit den Jungs von OORacing kontakt aufgenommen. Die für 19 Pfund angebotene 5 PIN CDI ist frühverstellend und dynamisch. Im Falle meines Polrades mit 10 mm Impulsgeber verstellt sie von 20° im Leerlauf auf 33° bei Drehzahlen größer 3.000 U/Min.
Bei verlängertem Impulsgeber könnte sie bis auf 38° gehen.

[GastGast]

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[YipotoiExperte]

Danke, Alpina.
Ich denke ich belasse erstmal bei den 10 mm bzw. der Verstellung bis auf 33 Grad. Bin mal gespannt ob ich einen Unterschied merke, da meine originale CDI ja auch schon offen zu sein scheint.

[GastGast]

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[YipotoiExperte]

Da hast Du sicher recht, allerdings ist das in meinem Fall nicht ganz so wichtig, da das Mopped beim nächsten Urlaub mit nach Kroatien genommen wird und dann dort verbleibt. Da ist die Polizei nicht ganz so hinterher wie hier bei uns.

Der Impulsgeber, aus welchem Metall ist er?

[GastGast]

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[GastGast]

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[YipotoiExperte]

Ok, danke.

[Andy-DuewAllwissender]

Hallo

@Alpina
Wie hattest du das damals befestigt? Geschweißt oder geklebt?

Gruß Andy

[GastGast]

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[Andy-DuewAllwissender]

Hallo

Danke für die Info, Alpina.

Gruß Andy

[YipotoiExperte]

Eine gute Nachricht...ich hatte ja aufgrund des Aufdrucks von "PZ 16" auf der Schwimmerkammer des Vergasers vermutet, dass es sich um einen 16er Vergaser handelt:



Aufschluß über die wahre Größe gibt aber vielmehr die eingeprägte Zahl gleich neben der Standgasschraube (siehe oben).

Denn als ich den Vergaser abgenommen habe, zeigte sich mir dieser Durchmesser:



20 mm, durchgängig. Also einen Vergaserwechsel brauche ich für den Umbau auf den 70 ccm Satz damit wohl auch nicht durchzuführen. Eine angepasste Bedüsung müsste ausreichen.

[GastGast]

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