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Beschleunigung

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Beschleunigung Empty Beschleunigung

Mi 11 Jan 2012, 18:52
Hallo ich weiß nicht wo ich dies hinschreiben sollte deswegen mache ich das mal hier.
Und zwar hat jemand von euch nen video von seiner yamasaki ym 50 8d ?? MIT DROSSEL
im internet finden man wenn man ein findet nur beschleunigungsvideos ohne drossel.
also wenn jemand eins hat bitte bitte mal reinstellen .
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Mi 11 Jan 2012, 20:21
Hier ist das Video von unserem Admin höchstpersönlich.
Ich weiss aber nicht mehr, ob er noch die originale CDI hatte.
könnte schon die offene drinne sein, aber so groß is der unterschied bis 45 nicht...
>>> Yama YMR vom Admin

Evtl ist das hier noch interessant für dich. Ist die Zipp Pro 50, die baugleiche zur YMR bzw 8D
>>> Video 1
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Mi 11 Jan 2012, 20:48
xD ja das kenne ich schon Very Happy Very Happy
tobi du bist nen guter mann ...
habe so zimmlich alle videos schon vo dir angeguckt Very Happy
aber wenn ich 45 fahre dann ist ja auch die übersetzung anders und das würd mich intressieren Very Happy
aber trotzdem vielen vielen danke Very Happy

ADMIN EDIT: und was sind die unterschiede zwischen der zipp pro 50 und der yamaha ym 50 8-D ??


Zuletzt von Admin am Mi 11 Jan 2012, 21:23 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet (Grund : Doppelpost entfernt, bitte EDIT Funktion benutzen!)
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Mi 11 Jan 2012, 21:27
*Thema verschoben

und was sind die unterschiede zwischen der zipp pro 50 und der yamaha ym 50 8-D ??

Zipp pro 50 und Yamasaki ym 50 8D meinst du wohl.

Eigentlich keine Gravierenden.

Die Zipp Pro 50 wird von Haus aus in der offenen Version geliefert (offene CDI, offener Auspuff ohne Drossel) und ist 200€ teurer. Zipp ist eine polnische Firma, die Zipp´s werden aber auch in China hergestellt.. also eigentlich keine großen Unterschiede Wink

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Mi 11 Jan 2012, 22:34
also ist éig. nur der unterschied das die yamasaki 200euro billiger ist und mit drossel geliefert wird ??
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Do 12 Jan 2012, 05:43
Der Name, ansonsten kommen die Kisten alle aus dem gleichen Stall.Viele sagen Zipp hätte einen besseren Qualitätsstandart, konnte aber bislang noch nicht 100%ig bestätigt werden.Bin mit meiner Zipp in Sachen Qualität zufrieden und überrascht, da ich mit viel mehr Murks gerechnet habe.
Beschleunigung Zipp_m13 kommt aus Polen, da haben die Grünen besseres zu tun als Mopedfahrer zu ärgern Very Happy daher werden die standartmäßig offen ausgeliefert.Aber eine 45er CDI nachträglich einzubauen, kannst Du auf Wunsch bei dem Händler in Auftrag geben, vor der Auslieferung, oder selbst machen, ist so kein großes Problem, und die 45er CDI kostet so um die 20€.
Tobias Rieper
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Do 12 Jan 2012, 08:36
Arenz baut in seine Mokicks schon die 45er cdi gleich ein, die kommt also in der drehzahl gedrosselt zu dir.
Aber die Drossel im Auspuff ist bei Zipp nicht da, dadurch ist die ansich etwas drehfreudiger wie die yamasaki.

Aber du kannst dir auch die Yamasaki holen und für 80 € oder so den Zipp Auspuff holen... dann hast zumindest nen bisschen gespart.
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Do 12 Jan 2012, 18:36
nja die beschleunigung ist auch bis 45 besser. da man die gänge mehr ausfahren kann.

Constar
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Do 12 Jan 2012, 22:04
also ist es so das wenn die yamasaki gedrosselt ist noch besser zieht Very Happy
das freut mich zu höhren Very Happy
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Fr 13 Jan 2012, 06:35
Ich denke mal, die Beschleunigung ist die gleiche, nur das bei der 45er CDI bei 6500 rpm abgeriegelt wird, während es bei der offenen CDI noch weiter aufwärts geht bis in den roten Bereich.
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Fr 13 Jan 2012, 07:58
Machinehead schrieb:Ich denke mal, die Beschleunigung ist die gleiche, nur das bei der 45er CDI bei 6500 rpm abgeriegelt wird, während es bei der offenen CDI noch weiter aufwärts geht bis in den roten Bereich.


Bei der 45er CDI ist die Leistungskurve anders berechnet als wie bei der originalen ---offenen---!!!!---(bessere Beschleinigung durch anderen Eingriff der Zündung)
Das merkt man, indem man mit der offen CDI den Vergaser eingestellt hat und alles gut läuft,dann aber Umstöpselt auf eine originale 45CDI und siehe da,auf einmal ganz andere Laufeigenschaft des Motors!!!
(auch im kalten Zustand mit Choke) auch verändert sich tw.die eingestellten Standgas-U/m!!!
Es ist ja auch möglich die Zündung selbst unten am Polrad zu verändern auf eine bessere Leistung der Maschine,hat aber leider den Nachteil,daß die Laufleistung des Motors geringer wird und die Betriebserlaubnis durch diesen eingriff erlöscht!!!--(VERÄNDERUNG AN BAUTEILEN !!! )
Das mit der CDI wurde mir sogar von arenz bestätigt,nach einem netten Telefongespräch,kluger man!!! Idea study Idea

Ps:Mit elektronischen Bauteilen kann der Zündzeitpunkt durch ein Zündkennfeld optimal an den Betriebszustand des Motors angepasst werden.
Dieses Zündkennfeld wird durch eine --offene CDI-- zugunsten von mehr Leistung verändert,was meisst auf Kosten von Lebensdauer und Kraftstoffverbrauch geht.
Ist der Zündzeitpunkt zu früh eingestellt,können unkontrollierte Verbrennungsvorgänge mit zu hohe Druck-und Temperaturspitzen auftreten.(Fehlzündungen)

Ist der Zündzeitpunkt zu spät gewählt,hat sich der Kolben schon weit in Richtung unterer Totpunkt bewegt,bevor das Kraftstoff-Luft-Gemisch vollständig verbrannt ist.
Folgen sind dann,Überhitzungsprobleme,evtl. Zerstörung des Motors!!!!
Also,ohne Grundwissen ist es besser hier an dieser Stelle die Finger wegzulassen!!!!--(Zündung)
Mit Ahnung,und die Leistung deiner Maschine,wird dich umhauen!!!

ALPINA


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Fr 13 Jan 2012, 21:39
Okay...interessant, aber wie gesagt...keinen Plan von 45er CDI, daher auch keine brauchbaren Vergleichswerte, war nur eine Vermutung von mir, aber das hat mich jetzt selbst überrascht Very Happy
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Do 26 Jan 2012, 12:21
hallo zusammen,

nun die erste testfahrt!
landstraße 4.gang......
mist plolizei......
einen gang runter und ab!

aber seht selbst......

viel spaß!
https://www.youtube.com/watch?v=PRyrySoJpR8&feature=related
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Do 26 Jan 2012, 14:26
wie einen gang runter und ab ?? denn habe ich nicht ganz verstanden ...
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Do 26 Jan 2012, 14:52
Wenn man besonders doll beschleunigen möchte, schaltet man einen Gang runter, um eine höhere Drehzahl zu haben, aus der man die Geschwindigkeit deutlich schneller erhöhen kann!

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Do 26 Jan 2012, 17:31
auch bekannt als kickdown bei automatik getrieben bei autos. bei piano fahrt steigt man ruckartig ins gas und es wird ein gang hinuntergeschalten und der motor dreht schneller hoch


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Do 26 Jan 2012, 19:35
Kohljo schrieb:hallo zusammen,

nun die erste testfahrt!
landstraße 4.gang......
mist plolizei......
einen gang runter und ab!

aber seht selbst......

viel spaß!
https://www.youtube.com/watch?v=PRyrySoJpR8&feature=related

Joooo! das war Tempo 300, deswegen haben die Grünen auch nix groß gemacht, weil die genau wissen, dass die da mit ihrem BMW null Chance haben
Beschleunigung Krass12
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Do 26 Jan 2012, 19:56
ja aber das ist ja keine yamasaki Very Happy
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Do 26 Jan 2012, 20:17
Natürlich nicht Very Happy ...es sei denn Kohljo hat jetzt diesen
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Do 26 Jan 2012, 20:26
nabend zusammen,

Embarassed man wird ja noch träumen dürfen? Rolling Eyes
aber stark ist es trozdem und man sieht sie nichtmal vorbei sausen.....

das mit ner 50er................ affraid

grüße

jm
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Do 26 Jan 2012, 20:41
irgentwie kann nicht so richtig folgen ?? Razz
Ist Kohlo nen Rennfahrer oder was ??? Very Happy
Tobias Rieper
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Do 26 Jan 2012, 20:45
Joa so schnell zu fahren ist heftig, auf der landstraße noch heftiger, hier bei mir wäre das nicht möglich, dafür sind hier zu viele kurven und schlaglöcher.
Davon mal abgesehen würde ich auch nicht so schnell fahren.... Da bekommt man ja garnichts von der Landschaft mit Very Happy

Nein Kohljo ist der der in diesem Forum den größten hat....
Na du weisst schon den größten Motor.
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Kohljo
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Do 26 Jan 2012, 20:59
ging doch nur um "beschleunigung"........

okok
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Do 26 Jan 2012, 21:04
ist er das auf dem video ??
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Kohljo
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Do 26 Jan 2012, 21:07
nein bin ich nicht!
das war nur ein scherz!
es geht doch hier um beschleunigung!
ich habe das video gesehen und dachte nur das paßt!

ganz so schnell ist meine nicht!
(zu sehen unter youtube:yamasaki (D) neuer motor

da sind mehrere videos auch mit orginalem motor

grüße

jm
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