Kette berührt !!

[turcagAuszubildender]

Hallo Leuts, habe ne ym 50 8d,
Meine Kette berührt leicht den Rahmen oben. Aber der Rahmen hat ein Kunststoffteil, als ob es extra gemacht wurde.
Ist es normal, dass die Kette da leicht anschleift?

Wenn nein bitte um Ratschläge, wie ich das verhindern kann. Den Hinterrad hab ich wieder etwas angespannt nach hinten. Hat nichts geändert.
Bitte um Ratschläge

[GastGast]

mach mal ein foto!!!!

ALPINA

[ConstarAllwissender]

bei der enduro liegt sie auch ein wenig auf. ist aber extra ein schutzplastik dran. wenn man drauf sitzt hängt sie etwas freier. zumindest bei der enduro

Constar

[turcagAuszubildender]

ja bei mir ists genauso.

Vielen Dank :O

[Tobias RieperAllwissender]

Foto wäre gut....

Kette immer einstellen, wenn einer drauf sitzt. dann sitzt die perfekt.

[RevolverheldinNeuling]

Ich hol das Thema mal wieder hoch, weil es für mein Problem ganz passend ist

Mir ist letztens auch die Kette runter und nachdem ich sie wieder rauf hab, ist mir aufgefallen, dass sie "aufliegt". Ich hab mal ein Foto gemacht... so ist das doch definitiv zu locker oder? (vor allem, wenn sie schon runterrutscht?)

[Tobias RieperAllwissender]

Erstmal dafür ist der Gummischleifer da...
Dann das nächste, setz mal jemanden mit deinem Gewicht drauf und schau es dir dann an. Dann sitzt die Kette anders. Darum stelle ich die Kette immer nur ein, wenn jemand drauf sitzt.

Achso auch die Füße müssen hoch... Am besten an einer Wand abstützen... Sonst haste nicht das ganze Gewicht drauf....

[RevolverheldinNeuling]

Trotzdem dürfte mir doch nicht zweimal kurz hintereinander die Kette runterrutschen? Und dann sogar noch problemlos wieder raufzufummeln

Ich werd das mal machen, wie du sagst

[Tobias RieperAllwissender]

Joa mach mal, dann brauchste aber weniger spiel. Also kannste dann ruhig strammer machen...
Aber nicht zu stramm...

[GastGast]

Trotzdem dürfte mir doch nicht zweimal kurz hintereinander die Kette runterrutschen? Und dann sogar noch problemlos wieder raufzufummeln

Ich werd das mal machen, wie du sagst

Eine Kette die ohne Schaden vom Ritzel,...bzw vom Kettenblatt herunterspringt,...ist immer zu locker und/oder die Flucht stimmt nicht zueinander!!!
Lässt sich die Kette dann auch noch wieder problemlos ´´rauffummel  ´´,....ist sie definitiv ohne einer richtigen Spannung auch vorher abgesprungen,egal ob in Flucht,...oder nicht!
Ist die Kette richtig eingestellt,...und das antreibende Ritzel zum Kettenrad nicht zueinander in Flucht,...dann fängt es an zu knacken,...und alle Teile wie Ritzel,...Kettenrad,...und
Kette haben nun nur noch eine geringe Lebensdauer,..sollte die Kette dann auch noch erheblich zu stramm eingestellt sein,....geht der Schaden weiter bis zum Lager an der Welle
vom Ritzel,daß im Getriebe innen sitzt!!!


Alpina

[lingenerNeuling]

Hab mir ne Romet Router WS 50 zugelegt. Wo find ich ne Werkstatt die nicht immer nur abwinkt (nee, von sowatt Lassen wia de Finger vonn). Komme aus 49809 und hab jetzt die 500 km Inspektion. Gibt es auch kleinere Kettenritzel für hinten z.B. 40 statt 45 Zähne? Dann wäre das Problem mit dem Aufliegen der Kette behoben (hab ich auch). Wie groß muß der Ventilspielraum sein und wie kann man den Zündzeitpunkt verstellen. Der Motor klopft bei der Beschleunigung. Vorgestern mußte ich ne Vollbremsung wagen da kam die Schraube vom Zylinderkopf ans Schutzblech und hat da ein Stück rausgebrochen. Kann man die Federn  härter einstellen?

[GastGast]

Hab mir ne Romet Router WS 50 zugelegt. Wo find ich ne Werkstatt die nicht immer nur abwinkt (nee, von sowatt Lassen wia de Finger vonn). Komme aus 49809 und hab jetzt die 500 km Inspektion. Gibt es auch kleinere Kettenritzel für hinten z.B. 40 statt 45 Zähne? Dann wäre das Problem mit dem Aufliegen der Kette behoben (hab ich auch). Wie groß muß der Ventilspielraum sein und wie kann man den Zündzeitpunkt verstellen. Der Motor klopft bei der Beschleunigung. Vorgestern mußte ich ne Vollbremsung wagen da kam die Schraube vom Zylinderkopf ans Schutzblech und hat da ein Stück rausgebrochen. Kann man die Federn  härter einstellen?

Den Zündzeitpunkt kann man nicht mehr verstellen,....der wird von der CDI nach dem Geber auf dem Polrad ermittelt!!!!
Kettenritzel sind meistens nicht mit anderer Zähnezahl vom Hersteller beziehbar,....eher aber als Sonderanfertigung von anderen Herstellern ohne weiteres möglich,....mit den richtigen
Angaben der Teilung,..benötigter Lochbohrung,.....Zähne !!!!
Ventileinstellung?,....welcher Motor ist bei deiner Romet Router WS 50 verbaut???,....Stehender Zylinder?,...welche Typen-Nr.steht auf dem Motor?
Und zu deiner Federung,...härter einstellen geht an der Vordergabel nicht,...aber man kann das Gabeloel gegen ein besseres--(dickeres,...andere Viskosität!)-- tauschen,...bzw etwas dort mehr ml Einfüllen,...dadurch wird der Federweg geringer,...bzw nun ist alles stärker beim eintauchen der Gabel!!!
Oder dann auch noch stärkere Federn verbauen,...in der Gabel!!!,....passen würden zb. welche von der RS 50 Aprilia bis Bj.2007!!!,...jedenfalls für die Yamasaki YMR ab Bj.2012 bis---???!!! Sollte man aber selber erstmal ausmessen die Gabelfedern,...von einer Romet!!!





Alpina




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