- wussel690Auszubildender
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versetzen derr fussrasten bei dert xt50-18
Di 24 Sep 2013, 19:30
Hallo moechte die fussrasten nach vorne versetzen aehnlich wie bei der ym-8b fusstellung und dem entsprechend auch dier schaltung und die bremse
Ist diesdes ohne grossen umbau moeglich
Ist diesdes ohne grossen umbau moeglich
- KarlKompottAllwissender
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Re: versetzen derr fussrasten bei dert xt50-18
Di 24 Sep 2013, 21:49
Ich denke, theoretisch ist das Versetzen der Fußrasten möglich. Aber eben nur theoretisch. Denn praktisch sprechen meiner Meinung nach einige Fakten dagegen. Ich habe mal 2 Fotos der betreffenden Fahrzeuge miteinander verglichen, und festgestellt dass die Fußrastenaufnahme am Rahmen verschweißt ist. Bei beiden Fahrzeugen jeweils an einer anderen Stelle. Eine solche Befestigungsmöglichkeit einfach an anderer Stelle am Rahmen zu verschweißen, ist nicht erlaubt!! Schweißarbeiten am Rahmen sind - wenn überhaupt zulässig (§ 30 StVZO // 2002/24 EG
Der Rahmen muss sich im originalen Auslieferungszustand befinden!) - nur in Absprache mit dem TÜV zu planen. Dazu ist ein kraftfahrttechnisches Gutachten notwendig. Unwahrscheinlich dass sich das beim Fahrzeugwert eines Mokicks rechnet. Eine einfache Möglichkeit wäre noch der Einsatz von (zugelassenen) Nachrüstfußrasten, die wie mit einer Rohrschelle am Rahmen befestigt werden können. Dazu müssen die ursprünglichen Rasten entfernt werden, denn die Zulassungsvorschriften gestatten nur jeweils ein Paar Fußrasten pro Sitzplatz. Doch hier tut sich eine weitere Schwierigkeit auf. Die Bedienelemente Bremshebel und Schaltung sind von den neu platzierten Fußrasten nicht mehr erreichbar. Der Umbau von Brems- und Schaltgestänge erfordert wieder eine Vorführung beim kraftfahrzeugsachverständigen Prüfingeneur. Also alles in allem halte ich die Idee für ziemlich kompliziert und kostenaufwändig. Wohlgemerkt - das ist jetzt nur meine persönliche Meinung dazu. Meine niedergeschriebenen Gedanken können durchaus unzutreffend sein! Vielleicht hat jemand anders eine bessere Lösung parat.
Der Rahmen muss sich im originalen Auslieferungszustand befinden!) - nur in Absprache mit dem TÜV zu planen. Dazu ist ein kraftfahrttechnisches Gutachten notwendig. Unwahrscheinlich dass sich das beim Fahrzeugwert eines Mokicks rechnet. Eine einfache Möglichkeit wäre noch der Einsatz von (zugelassenen) Nachrüstfußrasten, die wie mit einer Rohrschelle am Rahmen befestigt werden können. Dazu müssen die ursprünglichen Rasten entfernt werden, denn die Zulassungsvorschriften gestatten nur jeweils ein Paar Fußrasten pro Sitzplatz. Doch hier tut sich eine weitere Schwierigkeit auf. Die Bedienelemente Bremshebel und Schaltung sind von den neu platzierten Fußrasten nicht mehr erreichbar. Der Umbau von Brems- und Schaltgestänge erfordert wieder eine Vorführung beim kraftfahrzeugsachverständigen Prüfingeneur. Also alles in allem halte ich die Idee für ziemlich kompliziert und kostenaufwändig. Wohlgemerkt - das ist jetzt nur meine persönliche Meinung dazu. Meine niedergeschriebenen Gedanken können durchaus unzutreffend sein! Vielleicht hat jemand anders eine bessere Lösung parat.
Re: versetzen derr fussrasten bei dert xt50-18
Mi 25 Sep 2013, 01:42
Moin
Karl,deine Einschätzung ist aber mehr oder weniger zutreffend.Wenn er Fußrasten finden würde die eine ABE haben in der die XT50-18 drinstehen würde kann er das mit Nachrüstsetzten machen.Ansonsten kannste das so erstmal knicken.
Alex
Karl,deine Einschätzung ist aber mehr oder weniger zutreffend.Wenn er Fußrasten finden würde die eine ABE haben in der die XT50-18 drinstehen würde kann er das mit Nachrüstsetzten machen.Ansonsten kannste das so erstmal knicken.
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- wussel690Auszubildender
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Re: versetzen derr fussrasten bei dert xt50-18
Mi 25 Sep 2013, 14:01
Schade mir ligen die fussrasten leider zu weit hinten um sie zu fahren
Mus leider etwas aufrechter sitzen
Mus leider etwas aufrechter sitzen
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