Elektronik geht nicht mehr ?

[Yamasaki-TuningNeuling]

Hei Leute,
orgen wie von auf einmal geht bei meiner Yamasaki nicht mehr Außer wen motor an vorder licht...
neue batterie und sicherung sind drin
hoffe ihr könnt mir weiter helfen:)

[GastGast]

Kontakt/Stecker zu der Batterie unterbrochen!!!,..???--Kabelbruch?
Denn wenn die Mopete läuft,...bekommt sie Strom von der Lima direkt--( auch ohne Batterie)--!!!,...Motor aus,...nix geht mehr,...deutet auf kein Durchgang zu der Batterie, bzw Strom für die Bordelektrik und deren Verbraucher hin!!!
Wenn die Sicherung neu ist,...und auch nicht Durchhaut,...alle abgehenden Kabel von der Batterie kontrollieren,...auch die Steckverbindungen der einzelnen Stecker,!!!
Sollte sich die Sicherung verabschieden,--(Durchhauen)--dann liegt eine Kabel irgendwo Blank,..bzw Plus kommt gegen Masse--(minus) !!!
Zum Vorteil ist auch ein Prüfgerät,..Multimeter!,...dann kann man durchmessen wo überhaupt noch Strom wie weit,wo noch ankommt,oder nicht!!!

Alpina

[Yamasaki-TuningNeuling]

Achso okay Danke )!!!
Jaa der e-starter geht nicht mehr alles andere wieder...
Weil mein Kumpel hatt mal gemeint wen man den Blauen kabel
Durchschneidet dan ist die CDI offen und dan ging die nicht
Mehr an dan habe ich wieder den zusammen gemacht ging wieder
Alles Außer e-starter..was kann des sein ?

[Yamasaki-TuningNeuling]

Also den an wo man die CDI rein steck

[GastGast]

Achso okay Danke )!!!
Jaa der e-starter geht nicht mehr alles andere wieder...
Weil mein Kumpel hatt mal gemeint wen man den Blauen kabel
Durchschneidet dan ist die CDI offen und dan ging die nicht )

Dann hat dein Kumpel keine Ahnung,... 
Den das blau/weiße Kabel ist das Pick-up!!!
Das braucht die CDI,...um die dort anliegenden 0,3 bis 0,4 Volt von der Zündung zu verwerten!!!---(Zündimpuls)----!!!!

Alpina

PS:zitat:Mal 12 Volt direkt draufgeben und schauen ob sich überhaupt was rührt. Dann auch mal messen ob überhaupt 12 Volt ankommen wenn du den Starterknopf drückst. Kann ja auch einer der Sicherheitsschalter defekt sein ( Sperre wenn ein Gang drin ist usw.) Also messen.

Wenn Saft ankommt kann es nur noch am Anlasser selber liegen. Magnetschalter versifft oder klebt.

[streetfighter136Allwissender]

Kannst ja auch noch nach der Zündspule schauen, oder es ist vielleicht wie bei meiner Derbi, die Batterie hatte einen Kurzschluss, aber das teil ist trotzdem noch gelaufen (sofern ich sie angeschoben habe...)

[GastGast]

Es hat alle wieder bei ihm Funktion,...ausser der Anlasser!!!,... 
Hat er so oben als letztes geschrieben!!!!

Jaa der e-starter geht nicht mehr alles andere wieder...

Alpina

[streetfighter136Allwissender]

hmmm... Hatte ich auch schonmal, da war es aber wegen eine durchgebrannten Sicherung. da ging bei mir auch alles außer der E-Starter... Aber das ein Kabel lose ist, oder ein Kabel auf den Rahmen kommt ist bisher unklar, oder?

[GastGast]

Das bezog sich vorher,..auf keine funktion der Batterie!!!
Seit wann brauchst Du eine Brille ?,... 
Deswegen dann dieser Text!!!,... 
-----PS:zitat:Mal 12 Volt direkt draufgeben und schauen ob sich überhaupt was rührt. Dann auch mal messen ob überhaupt 12 Volt ankommen wenn du den Starterknopf drückst. Kann ja auch einer der Sicherheitsschalter defekt sein ( Sperre wenn ein Gang drin ist usw.) Also messen.

Wenn Saft ankommt kann es nur noch am Anlasser selber liegen. Magnetschalter versifft oder klebt.

[streetfighter136Allwissender]

Oh, danke... (Sollte das nächste mal das thema nicht so überfliegen^^)

[GastGast]

Macht doch nix,...Du machst dir wenigens Gedanken über das Problem und schreibst etwas dazu,...und das find ich ok!!!

Alpina

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