Getriebe spinnt

[Racer98Neuling]

Hallo,
ich habe Probleme mit meiner Yamasaki YM50 8 und hoffe das ihr mir helfen könnt.
Problem: Mein Problem ist das mein Getriebe hängt und das ich manchmal 5 Minuten brauch bis ich den Neutral gefunden habe(manchmal ist das auch so das ich die Kupplung ziehe und sie fährt dann trotzdem noch), warum ist das so ?
Hängt das damit zusammen das evtl ein Getriebeöl hinein muss.

            Danke im Vorraus 

[Andy-DuewAllwissender]

Hallo

Vieleicht hilft es ja wenn du mal die Kuplung einstellst.

Gruß Andy

[Racer98Neuling]

Also die Kupplung habe ich nachgestellt es hat sich nichts geändert sie schaltet immer noch schwer und wenn ich gas gebe fährt sie auch bei angezogener Kupplung( zwar nicht wie bei Fahrt ohne Kupplung aber sie fährt) ich weis nicht was das sein kann.

[asseAllwissender]

Bzgl Schalten und Neutral Stellung:
Wieviel Km hat der Motor?
Am Anfang war das bei mir ähnlich.
Gab sich dann im Lauf der Zeit (fast) völlig (Stichwort: Einfahren).

Das bei gezogener Kupplung aber die Mühle läuft...ist seltsam. Hier kann ich mir wirklich nur die Kupplungseinstellung vorstellen.

NEin, es kommt kein Getriebeöl rein. Getriebe wird mit dem Motoröl geschmiert.
Nur mal so am Rande:
Du hast genug und vor allem das korrekte Öl im Motor? Kein Autoöl etwa?

[Racer98Neuling]

Ja ich habe das richtige Öl drin und habe jetzt 1500 km drauf. Vieleicht sollte ich einfach eine Inspektion machen.

[asseAllwissender]

Okay. Somit scheidet einfahren und Öl aus :-(

[Racer98Neuling]

Ich habe noch ne Frage: Und zwar wollte ich wissen wo ich bei meiner Yama die Kupplung noch einstellen kann außer am Griff, und ob ich dafür dann was aufschrauben muss?
  

[Andy-DuewAllwissender]

Hallo

Also Kupplung doch noch nicht richtig eingestellt.

In der Mitte des Zuges unter dem Tank ist noch eine

Einstellschraube .

Die Haupteinstellung wird aber auf der rechten Motorseite gemacht.

Dafür muss das kleine Deckelchen mit dem Yamasaki Logo geöffnet werden.

Wurde hier im Forum schon gut erklährt wie das geht.

Must mal die Suche benutzen.

Hab den Link gerade nicht zur Hand.

Grüße  Andy

[Racer98Neuling]

Ok danke.
Dann habe ich noch die frage wie das mit dem ÖL ist den Letzten wechsel hat eine Werkstatt gemacht jetzt will ich den aber machen. Meine frage: In der Polnischen Anleitung steht übersetztz Di verwendbaren Öle sind SAE 10 W 40 SAE 15 W 40 kann ich da einfaches 10 W 40 oder 15 W40 reinmachen oder muss ich dieses SAE beachten.  

[Andy-DuewAllwissender]

Hallo

SAE 10W-40 4-Takt Teilsynthetisch

von Louis oder Polo sind völlig ausreichend für unser Motoren.

Grüße Andy

[Racer98Neuling]

Besten Dank du bist mir eine große Hilfe.
Hat die noch irgendwo einen Ölfilter itzen oder muss einfach altes raus neues rein.
  

[YamaTobiKenner]

Hallo Racer98,

ist hier schon mehrfach beschrieben mit dem Ölsieb.
Bezüglich normalem Ölwechsel kannst auf die Schnelle meinen Junak thread nehmen, da hab ich den auch schon beschrieben. Geh' einfach auf mein Profil, alle Beiträge anzeigen, so musst nicht lange suchen.
Glaube ich habe das dort richtig erklärt, zumindest hat mich keiner verhauen.
Gruß Tobi

Wobei Du das mit der 14er Nuss links NUR machen brauchst, wenn Du auch den Steuerkettenspannknopf tauscht, oder den Spanner ansich mal ansehen willst. Für reinen Ölwechsel reicht die 17er Nuss-Seite :-)).
Guckst Du den Spanner an, merk dir die Reihenfolge! Und pass auf, das Genze ist federbelastet!!!

[Andy-DuewAllwissender]

Hallo

Nach 1200 KM sollte auch mal,
wie Tobi schrieb, das Ölsieb gereinigt werden.
das sitzt unter dem Rechten Motorseitendeckel.
Stell aber sicher wenn du das machst das du eine
neue Dichtung zur Hand hast.
Die bekommst du zum beispiel bei
DaxTuning für ca. 6 €.

Grüße Andy

[Racer98Neuling]

Okey Danke.
Ich finde irgendwie nirgends die Anleitung zur Siebreinigung kann mir jemand sagen wo die genau ist oder das erklären am besten mit Bildern.  

[Andy-DuewAllwissender]

Hallo

Ölsiebreinigung : http://www.yamasaki-forum.com/t749-olfilter-saubern-beim-139fmb-motor
Motordichtung  : http://www.daxtuning-berlin.de/    und dort in der Suche
"Dichtung" eingeben, danach runterscrollen bis du  "Kupplungsdeckeldichtung" gefunden hast.
Die müste es sein.

Gruß  Andy

[Racer98Neuling]

Also habe gerade in der Werkstatt angerufen die haben das Ölsieb beim letzten mal geereinigt (vor 200 km) werde also erstmal nur Ölwechsel machen zeug ist schon bei Luis bestellt. Weil in diese Überteuerten Werkstätten gehe ich nicht mehr.
1. Schweine Teuer
2. Sagt er beim Rausgehen zu mir Verkaufen sie drecks Yamasaki diesen Polnischen misst. 


PS: Hat mich eben am Telfon gefragt warum ich den *** noch nicht verkauft habe.

[wavelowAllwissender]

Sagt er beim Rausgehen zu mir Verkaufen sie drecks Yamasaki diesen Polnischen misst.
PS: Hat mich eben am Telfon gefragt warum ich den *** noch nicht verkauft habe.

Typisch für viele sog. Werkstätten. Zum Glück sind nicht alle so aber doch erschreckend viele. Und wie viel Ahnung sie haben siehst Du ja schon am Wort "polnisch". Wenn es da schon losgeht ist es mit dem Rest ja auch nicht weit her. Die haben keinen Schimmer aber vekaufen ihre "Dienstleistung" als meisterhaft oder ähnlich. Lächerlich.

Ich sage mal: Wer mit diesen einfachen Maschinen nicht zurecht kommt, mit einem millionenfach verbauten Motor der dazu auch noch ein Honda Duplikat ist, der extrem simpel gestrickt ist, wie soll so jemand überhaupt höherwertigere Technik reparieren???

Anstatt sich zu freuen, dass Kunden mit solchen Möps kommen. Die Chinamöps sind halt ein wenig reparaturanfälliger. Also doch eigentlich wie gemacht für Werkstätten. Aber mangels Kompetenz und fehlender Flexibilität werden die potentiellen Kunden auch noch angemacht.

Mach die Sachen selber! Ist nicht so schwierig, du sparst viel Geld und bist sicher, dass die Arbeiten auch gemacht wurden. Und wenn du in der Nähe von Daxtuning wohnst, hättest du sogar eine Werkstatt die sich mit den Motoren und der Technik auskennt.

[Racer98Neuling]

Warum sind die Chinamöps eigentlich immmer Polnisch bei den Leuten.
Und eines habe ich mich schon immer gefragt warum sind die Bedinungsanleitungen Polnisch

[Racer98Neuling]

So die Kupplung ist jetzt komplett eingestellt. Schaltung funktioniert immer noch nicht richtig  
Jetzt hoffe ich auf den Ölwechsel....
Wenn der nicht bringt überlege ich das Getriebe neu zu Machen. Was haltet ihr davon????

[GastGast]

So die Kupplung ist jetzt komplett eingestellt. Schaltung funktioniert immer noch nicht richtig  
Jetzt hoffe ich auf den Ölwechsel....
Wenn der nicht bringt überlege ich das Getriebe neu zu Machen. Was haltet ihr davon????

Sinn würde es auch machen,Kupplungsdeckel zu öffnen,...und den Schaltstern zu Überprüfen (Schraube auf der Schaltwalze) und dabei wie du schreibst, gleich einen Ölwechsel und das Oel-Sieb auf eine Verunreinigung durch Alu-Spähne abschecken!!!!




Alpina

[Racer98Neuling]

Eine frage zum Thema Dichtung was haltet ihr von dieser Dichtmasse die man da rein machen kann

[Andy-DuewAllwissender]

Hallo

Ich, persönlich, nichts.

Grüße Andy

[DaxtuningHändler]

Dichtmasse kann die Ölkanäle verschließen, wenn nicht extrem sorgfältig angewendet.

[wavelowAllwissender]

Warum sind die Chinamöps eigentlich immmer Polnisch bei den Leuten.
Und eines habe ich mich schon immer gefragt warum sind die Bedinungsanleitungen Polnisch

Weil die Polen mit Abstand den grössten 50er Mokick Markt in Europa haben. Sie importieren die Maschinen aus China unter Eigenlabels wie Zipp usw. Daher kommen viele Kisten halt aus Polen, was aber eben nur etwas über den Ort des Kaufes aussagt.
Die Polen verkaufen ausserdem viel günstiger als deutsche Händler, was den deutschen Händlern natürlich nicht so gefällt.

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