Hilfe ZIPP VZ-50 startet nicht mehr!

[ZIPP-VZ-50Neuling]

Sie ist schon im Herbst schlecht angesprungen und nach dem warmlaufen hat sie dann zu hoch gedreht.
Habe dann versucht den vergaser nach Anleitung YouTube Romet Ogar einzustellen. Dabei hab ich sie anscheinend so verstellt, dass sie gar nicht oder nur wenige Sekunden läuft.

Habe auch ein Ölwechsel vorgenommen, hat aber nichts geholfen.

[GastGast]

Hi Zipp.
Grundsätzlich hattest du da natürlich Recht, den Gaser neu einzustellen, da im Herbst mehr Luftfeuchtigkeit herrscht als im Sommer.
So aus dem eff eff kann ich dir natürlich nicht sagen, was da los ist. Denn möglicherweise hat es garnichts mit dem Vergaser zu tun‍�.
Also: viel Suchen

[GastGast]

Wenn sie kalt nicht anspringt, ist meist das Gemisch zu dünn = Drosselklappe auf oder Düse zu klein?
Kann auch am Luftfilter liegen, oder an der Zündung.

Bei warmem Motor zu hohe Drehzahl kann ein Anzeichen auf zu fettes Gemisch sein. Düse zu groß?
Falschluft kann da auch Ursache sein. Wenn der Ansaugstutzen undicht ist

Also du merkst schon, einfach ins Blaue hinein Raten ist schwierig....

[ZIPP-VZ-50Neuling]

Vielen Dank Chris für die schnelle Antwort. Leider hab ich sehr wenig Ahnung von der Materie.
Das Bike hat erst 400km runter und im unmodifizierten Serienzustand. Keine Ahnung was es hat

[GastGast]

Und die hatte das von vorne herein?

[ZIPP-VZ-50Neuling]

Nein, die ersten 200 km waren völlig unauffällig.

[GastGast]

Das ist ja merkwürdig...
Ok, sie ist js noch lange nicht eingefahren, also kann das schon sein, dass man immer wieder nachstellen muß.
Vergaser, Kupplung, Bremse.
Jetzt weiß ich natürlich nicht, wie du den Vergaser eingestellt hast. Oder ob der evtl. Verstopft ist.
Wie sieht denn die Kerze aus? Ist die nach 2-3 Startversuchen nass? Dann kommt Sprit im Zylinder an.
Danach sollte man Prüfen, ob man einen Zündfunken hat...

[GastGast]

Denke auch, nur falsch Eingestellt, ist aber eigentlich kein Hexenwerk so was Einzustellen, also nochmal Videos von Vergaser Einstellen anschauen, dann klappt es , evtl. alles mal auf Falschluft Untersuchen.

[ZIPP-VZ-50Neuling]

Wie wäre denn die Einstellung, bei der sie auf jeden Fall starten sollte?
Hatte das hier gelesen, aber das klappt nicht: 1. Luft und Gas ganz reinschrauben. 2. Luft 1,5 Umdrehungen rausschrauben. 3. Gas 2 Umdrehungen rausschrauben. 4. Maschine starten.

[GastGast]

Und was macht der Motor dann? Geräuschmässig kann man schon unterscheiden, ob der Motor bei mehrmaligem Startversuch "absäuft". Die Geräusche werden dumpfer...
Schraub mal die Kerze raus, und schau sie dir an. Ist sie nass? Ist sie schwarz? Ist sie hellgrau? Wenn sie nass ist, trocknen, wieder einschrauben Startversuch. Wieder rausschrauben und wieder gucken? Nass? Dann abtrocknen, in den Zündkerzenstecker stecken und gegen den Motorblock halten. 1 Startversuch unternehmen und dabei schauen, ob an der Kerze Zündfunken entstehen.
Wenn du also Zündung hast und es gelangt Sprit in den Brennraum liegt es wohl tatsächlich am Vergaser bzw. dee Einstellung...

[GastGast]

Kann eigentlich nur an der Vergasereinstellung liegen . Was zum starten hilft , das man die ablasschraube am Vergaser öffnet und das Restbenzin entleert. Prüfe auch mal sämtliche Schraubverbindung auf festem sitz . Zylinderkopfscrhauben ,Ansaugstutzen etc.. Bei deinem Fahrzeug handelt sich ( laut km stand) um ein Neufahrzeug, da kann sich so einiges lösen bzw wurde ab Werk bzw vor Auslieferung nicht alles vernünftig kontrolliert. Ich mache die Vergasereinstellung nach "dax tuning " empfehlung , funzt problemlos. Viel Glück

http://www.honda-dax.de/Handbuch3/8vergaser.html

[ZIPP-VZ-50Neuling]

Hey Ihr seid klasse, vielen Dank!
Tatsächlich war die Zündkerze nass. Schraube am Vergaser aufgemacht und Benzin raus. Danach vergasereinstellung wie oben beschrieben, und siehe da, sie startet!

Ganz herzlichen Dank nochmal an Euch!

[EleskeAllwissender]

Manchmal ist es halt nicht viel

Grundeinstellung hast du also gefunden. Jetzt musst du die Kiste warm fahren, und dann beim einstellen nur noch viertelumdrehungen machen. also minimal die schrauben verstellen. da braucht es etwas geduld

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