Drehzahlmesser bei YM-50 8B dreht zu hoch

[eraser0101Neuling]

Hallo liebe Leidensgenossen!
Ich heiße Dennis, komme aus Hannover und bin stolzer Besitzer einer YM59-8B.

Bei meiner YM50-8B zeigt der Drehzahlmesser bei Standgas bereits 11.000 Umdrehungen an.
Weißt einer wo das Signal herkommt bzw. wie / wo es abgenommen wird? Was kann hier defekt sein?

Vielen Dank!
Mit freundlichen Grüßen

[GastGast]

Moin.., und herzlich willkommen,..!!!!

In dem Gehäuse vom Drehzahlmesser ist eine Platine verbaut,dort an einer Seite sitzt ein Poti,durch Linksdrehen des Potis kann man den DZM dann einstellen für die wiedergabe an der Anzeige!!!
Wenn es sich nicht regulieren lässt,dann ist der Poti defekt,oder es liegt ein Fehler an der Verkabelung vor.
Zu dem Drehzahlmesser gehen in der Regel drei Kabel! Einer ist der Zündstrom 12V Plus! Klemme - (15),...Masse ist Klemme -(31) das dritte Kabel ist das Signal kommend von der Zündspule, Klemme -(1) von der Zündspule!!!--(Pick-up Kabel)
Ist bei vielen Baujahren fast immer Blau/Weiß dieses Kabel.

Alpina


Ps: Masse-------grün !!!
Plus----------rot!!!
Pick-up------blau/weiß--(Anliegende Volt= von ca 3,2-bis 3,9 Volt)

[GastGast]

Kein Feedback?
Zu wenig Information,....?


Alpina

[AasgeierAuszubildender]

Oder er hat bekommen was er wollte ein Danke ist heute nicht mehr unbedingt soooooo angesagt wie wir es noch gelernt haben schade.

[GastGast]

Ist heute unüblich...
Nabend Aasgeier

[GastGast]

Oder er hat bekommen was er wollte........

Ja,....einfach wieder verdampft der Kollege mit dem Problem,.....Hallo Old Daddy,...


Alpina

[AasgeierAuszubildender]

Auch ein Hallo an euch, kann nicht immer so schnell antworten, da ich erst am Abend mal schnell vor Langeweile von der Arbeit aus schreibe da bin ich relativ kurz gebunden

[GastGast]

Das ist völlig egal...
Besser kurz gebunden als lange nix‍�

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