Re: Gangwechsel ohne Kupplung

[wavelowAllwissender]

Daher wundere ich mich, dass er nun so schnell aufgibt, es richtig zu lernen.

??? Ich gebe doch nichts auf... Kupplung wird betätigt, keine Bange! Hey, hier gings doch nur um das "KÖNNTE" man so machen. Verstehe deinen Unmut nicht ganz. Ist doch letztlich egal worüber man hier diskutiert.... Wenn dich das Thema nicht interessiert, dann lies doch nicht mit.
Homo-Roller ist nun auch nicht das Netteste... Und gleich alle zu diskriminieren die so einen fahren ebenfalls nicht. Jeder soll das machen wozu er Bock hat... Freies Land, freie Meinungen aber auch Toleranz gegenüber anderen!
Du wirst nicht zum Mann nur weil du 4 Gänge schaltest.

Und wenn ich mit meiner Mopete am liebsten rückwärts fahre, dann ist das doch mein Ding. Verstehe die Aufregung echt nicht.

[GastGast]

Wer hat das thema,gangwechsel ohne kupplung hier hingeschmissen???
nun habe ich ihn ausgemacht!!!!....
wavelow!!!!....er war es mit seinen ersten 113 Km!!!!--(ohne schalterfahrung... ...)
buhhhhhhhhhhh,............................und thema erledigt!!!!....(thema mit--h--???,..egal!!!-- )

Alpina.....

[wavelowAllwissender]

Mit H

Jo. Ich war das.... Wusste ja nicht, daß es gleich solche Wellen zieht... Menno....

[GastGast]

Du böööööööööööööööööööööööööhhhhhhhhser!!!!!!

ALPINA

PS:böhser mit --H---???.....

[wavelowAllwissender]

[GastGast]

-- --?

Alpina

[wavelowAllwissender]

der sollte zerknirscht gucken... macht er aber nicht... er weiss auch nicht warum

[GastGast]

ach so,.........
du bist gut drauf.........................


Alpina

[TimooKenner]

Interessant...

Da schmeißt einer mal die "Kunst" des Schaltens ohne Kupplung in den Raum, einer fängt an zu kritisieren und schon geht's ab.

Aus meiner Sicht ist das Schalten ohne Kupplung nicht mit nicht schalten gleich zu setzen, sondern ist eher eine erweiterte, schwierigere, reizende Form; ob sinnvoll, gesund oder top ist da jedem überlassen, allerdings jemanden darzustellen als würde er nicht schalten wollen, nur weil er es gerne mal ohne Kupplung ausprobieren möchte, ist doch lächerlich.

Es ist Geschmackssache und irgendwie doch auch interessant.


So, nun habe ich die Diskussion mal bestimmt wieder ein bisschen angefächert


Grüße

[wavelowAllwissender]

Morgen versuche ich mal ohne Bremshebel zu bremsen... Nur mit dem Kickstarter!

[GastGast]

und ich blinke links ab,......mit drei mal klopfen,....am rechtem spiegel!!!!.....


ALPINA

[Tobias RieperAllwissender]

1. habt nicht nur ihr das Recht auf eine Eigene Meinung, sondern ich auch. Und das habt ihr auch zu respektieren. Es gibt für alles Gründe. Ihr habt Gründe die zu fahren, ich habe Gründe sie nicht zu mögen.
Meine Meinung über Roller hat sich aufgebaut in einem Zeitraum von 10 jahren Fahrpraxis diverser Fahrzeuge.
Gut Homoroller nehm ich zurück und werde stattdessen wieder fahrbares Chemieklo sagen.

2. Habe ich hier keinen direkt beleidigt. Sollte sich trotzdem jemand angesprochen fühlen, scheint ja ein körnchen Wahrheit dranzusein.

3. Kauf eines Rollers, weils nichts anderes gibt ist ein Grund, lieber sowas fahren als garnichts. ABER überlegt Euch mal, wieso es nichts anderes zu kaufen gibt? Bis ca 1980 gab es fast nur Schaltfahrzeuge zu kaufen, auch Vespas (Ur-Chemieklo) hatte eine Handschaltung mit Kupplung.
1985 gab es genausoviele Schaltfahrzeuge wie Automaikfahrzeuge.
Ab 1990 gab es im 50er Segment keine neuen Schaltfahrzeuge mehr. Nur noch Automatiks. Die einzigen Schalter waren noch DDR-Mokicks und einige wenige aus Japan. Überlegt einfach mal warum.

4. ich habe genug leute in meinem Freundeskreis die Roller haben, und die werden auch regelmäßig hochgenommen. Die nehmen das aber mit Humor.
Ich werde auch von den Simson und MZ Fahrern hier als Homo beschimpft. Der Grund die hohe Ausstattung der Manic. Aber da weiss ich genau, dass es Neid ist. Für Simson gibts halt keine
- Tankanzeige
- Drehzahlenmesser (100€ für mechanischen DZM ist echt übel)
- Leerlaufanzeige
- Ganganzeige
- Notausschalter
- Seitenständerkillschalter
- Euro 3 Kat... UVM
Wenn ich deswegen ein Homo bin, ist das deren Meinung und ich back mir da nen Ei drauf....

So und ich bin in Hamburg großgeworden und die Norddeutschen sind halt direkt und ehrlich. Und ich Respektiere solche Leute. Die heutzutage noch den Mut aufbringen zu sagen was er/sie denkt, und ich finde das völlig in Ordnung. Solche Leute brauchen wir. Leute die einem anderen wirklich mal sagen können: "Für mich bist Du ein Idiot" Ich will wissen, was mein Gegenüber für einer ist.
Für mich ist es keine gute umgangsart, alles unangenehme in sich reinzuschweigen, und hinterm Rücken zu tratschen oder sowas.
Dann gibts ja noch die, die immer versuchen sich rigendwo durchzuschummeln wenns ein wenig schwierig wird. Dieser gedanke kam mir beim lesen dieses Themas. Durchschummeln ist keine Lösung auf lange Dauer. Ich habe genug zu kämpfen gehabt in meinem Leben und musste mir immer wieder was neues einfallen lassen, um nicht unterzugehen.
- Hochschulabschluss mit 3 bestanden (großes Abi)
- Kaufmännische Ausbildung mit Zusätzlicher Buchhalterschulung mit 2 bestanden
- Bei Kawasaki im Lager und Werkstatt gearbeitet ohne A Schein und Ausbildung
- Einstieg in EDV Programmierung ohne Ausbildungsbelege
Alles ohne Hilfe und durch harte eigenarbeit geschafft.

So und falls ihr immer noch nicht verstanden habt, worauf ich hinaus will, dann tuts mir leid, dass ich überhaupt was gesagt habe....
ENDE

[wavelowAllwissender]

Hallo Tobias.

Es ist alles gut. Ich glaube ich verstehe schon was du meinst und hast ja auch Recht. Aber die Entwicklung des Marktes und der Welt kann man selber nicht beeinflussen. Man muß entweder damit leben, sich arrangieren damit oder (die Pessimisten) leiden darunter und meckern, jaulen und schimpfen immer über alles.. Und in kleinen Schritten kann jeder selber etwas gegen bestimmte Entwicklungen tun. So bei unserem Thema: Wir kaufen Schaltmokicks. Je mehr das tun, umso mehr verändert sich der Markt.

Ich kam halt bisher nur nicht auf den Gedanken andere als Homos zu bezeichnen weil sie dies oder das besitzen oder weil sie dies oder das fahren . Das Wort an sich ist schon mal unspassend, aber das hatten wir ja schon. Wahrscheinlich ist mein persönliches "Problem", daß ich nicht bzw. sehr selten neiden kann. Wenn jemand z.B. ein super Auto besitzt, dann freue ich mich meistens für denjenigen. Frage den Löcher in den Bauch usw. Oder/Und nehme es als Ansporn für mich, auch sowas zu besitzen. Wie hat der das geschafft? Kann ich das auch? Wenn der das schafft, dann kann ich das doch auch. So ähnlich denke ich meistens.
Was Du so beschreibst mit den Simson Fahrern und deren Sprüche, das sind typische Neidgeschichten. Sowas ist dumm und spricht für die Charaktere die das tun. Besser wäre doch zu sagen: "Ey cool. Die Chinamühle hat dies und das. Finde ich nicht schlecht. Will ich auch." Simson verticken und die Chinamühle kaufen. Oder eben akzeptieren und einen Klassiker fahren mit seinen dazugehörigen Schwächen.
Einfach über den Dingen stehen - oder zu denen die man selber besitzt und liebt.

Bin ebenfalls norddeutsch, die andere Hansestadt ;-). Und habe auch in Hamburg gelebt. Unsere Mentalität kenne ich also zu gut und mag die auch. Lieber mal die Fresse auf und die Meinung sagen als runterschlucken oder herumheucheln. Freunde genau auswählen und sich dabei Zeit zu lassen die Person näher kennen zu lernen. Diese kölsche "zu jedem kumpelhaft sein" liegt uns nicht und das ist auch gut so. Und Alpina ist ja ebenfalls Hanseat. Und ich - ich denke auch sonst niemand - fühlte sich hier von Dir beleidigt. Eher verwundert warum es dich halt so aufregt das Thema.


Und zur Rollerschwemme: Das sind deswegen doch alles keine Idioten. Das ist halt der Mainstream, die meisten Menschen schwimmen den einfach mit. Denken nicht viel nach und machen das was andere auch tun. Ohne viel zu hinterfragen. Und je einfacher es einem gemacht wird umso mehr machen mit. Und einen Roller fahren kann tatsächlich jeder Idiot und das sofort. Das war bei mir nicht anders. Immerhin wollte ich dann dadurch mehr und bin ja hier gelandet. Fahre nun ja so ein Schaltmoped und mittlerweile sogar mit mehr Spaß als ganz am Anfang weil sie nun endlich richtig funktioniert und ich dieses Geschalte langsam intus habe. Erst dann fängt es ja auch an Spaß zu machen.
Genauso viele schauen aber auch Nachmittags diese tollen Fernsehsendungen in den privaten Sendern. Was mich eher erschüttert. Denn daß es diese grottenhaften Sendungen gibt, sagt mir: Das müssen viele schauen, sonst würde es die gar nicht geben. Das sind für mich Idioten. Aber diese merken es nicht selber zum Glück.

Die Welt ist leider voller Idioten. Die Kunst ist, sich die wenigen Nicht-Idioten herauszupicken. Idiotisch ist auch, daß man jeden Tag in den Städten im Stau festhängt und in jedem Auto nur eine einzige Person sitzt. Das ist schwachsinnig. Wenn z.B. jeder bei zumindest schönen Wetter sich ein kleines Zweirad schnappt, würden die Straßen mehr Platz bieten, der Spritverbrauch wäre angemessen und alles würde besser fliessen. Aber womit sollten dann viele ihr Ego aufpolieren? Das geht heute bei den meisten nur über das Auto. Schwachsinn aber so ist die Welt.

Und zu guter Letzt: Respekt vor deinem Werdegang!
Genauso habe ich mich auch durchs Leben geschlagen. Obwohl geschlagen klingt zu negativ, das war es nicht. Ein Rad griff ins Nächste und es war immer mit viel Mühe und Fleiss verbunden den nächsten Schritt zu erreichen. Eigentlich bin ich von Natur aus eher faul aber damit kommt man halt nicht weit. Also immer mal wieder die Rübe angestrengt und immer Jobs gesucht auch wenn ich gar nicht dafür qualifiziert war... Durch Hartnäckigkeit und überzeugtes Auftreten klappte das immer wieder. Nicht auf Anhieb und manche Male waren es hunderte von Versuchen bis ich wieder einen Entscheider getroffen hatte der mir zuhörte. Und ich war immer fair. Den Bossen bot ich grundsätzlich den Deal an: Sollte ich den Job nicht in 3 bis 6 Monaten beherrschen, gehe ich freiwillig von alleine. Es hat IMMER geklappt. Und oft war ich besser als die die es gelernt hatten. Da ich den Ehrgeiz und das Engagement hatte, das denen oft fehlte. Bequemlichkeit eben. Ich war gezwungen immer einen Schritt besser zu sein, mich reinzulesen usw. Die, die den Schein (oder was auch immer für den Job benötigt wurde) irgendwann mal gemacht hatten, brauchten das ihrer Meinung nach nicht zu tun. Das ist dann die Chance für Quer- oder Nebeneinsteiger.
Meine Arbeitsabläufe habe ich dann - weil ich ja eben naturfaul bin - dann so verbessert und angepasst, daß ich meine Jobs dann sogar in der halben Zeit und trotzdem oft besser als andere erledigt habe. Wie Herr Kohl schon sagte: "Entscheidend ist, was hinten raus kommt"

So... Nun habe ich aber genug geschrieben... Denn eigentlich wollte ich doch hier nur Schalten ohne Kupplung besprechen
Wobei ich da noch mal auf die Ami-Trucks zurück kommen will: Die Jungs sind nun weiss Gott keine "Homos", fahren aber zu 95% ohne kuppeln. Aus Bequemlichkeit und weil es das Material schont. So eine Kupplung für einen 50 Tonnen Zug kostet nämlich ein Vermögen und in Amerika sind viele Fahrer sog. Owner, also Eigenbesitzer ihrer Trucks. Von denen tritt keiner die Kupplung, nur wenn sie anhalten müssen.
Bei den Mopeds ist es nicht so dramatisch. Ich wollte auch lediglich nur besprechen, daß es möglich ist und man nichts zerstört. Ich fahre weiter mit Kupplung, schon um mich dran zu gewöhnen und weil die Übergänge sanfter sind. Aber hin und wieder auf freier Strecke probiere ich auch mal wieder die andere Variante... Nicht weil ich muß, sondern weil ich es kann

In diesem Sinne, ein schönes Wochenende und daß alles wieder im Lot ist.

[MachineheadAllwissender]

Also mir graut alleine die Vorstellung einen Gang reinzuwürgen ohne Kupplung.Steigt man später auf was anderes um und vergisst aus der Macht der Gewohnheit mal die Kupplung, gibt es Getriebesalat vom feinsten.

So und zu Homorollern, ich benutze es als Schimpfwort. Denn ich habe die Erfahrung gemacht, dass Frauen lieber Fahrzeuge mit Automatik kaufen als mit Schaltung. Ok bequemlichkeit ist das eine, aber viele halt auch, weil die einfach zu doof sind. So und Männer die sich lieber ein Roller kaufen, als ein geschaltetes Exemplar, sind für mich halt gleichgesetzt mit Frauen.
Viele die son Homo-Roller fahren haben leider meiner Erfahrung nach einen IQ unter der Aussentemperatur.

Das kann ich so nicht behaupten, da ich die Erfahrung gemacht habe, das Motorradfahren zunehmend als Hobby des weiblichen Geschlechts praktiziert wird.
Die Teilnehmer der Fuhrerscheinklasse A besteht in meiner Fraktion aus 70% Frauen und zwar offen.Und die meisten wollen auch eine Maschine über 500ccm und haben weniger Schiß in den Hosen als viele männliche Kollegen.Die Zeiten haben sich geändert, wo Frauen noch am Kochpott standen und ich finde das auch okay so...Ganz im Gegenteil, mit manchen kann man mehr reißen als mit irgendwelchen Pseudo Bikern auf Motorrädern bayrischer Herkunft, die auch auf einen Airbag in der Gummiunterwäsche nicht verzichten wollen, weil sie sich selbst nix zutrauen.Auch das Vorurteil mit dem technischen Verständnis ist weit gefehlt.
Ich glaube sogar daran, dass manche Männer heute mehr auf einen Roller zurückgreifen und man eine Frau eher von den Vorteilen einer "echten " Maschine begeistern kann.

[AlexBAllwissender]

Moin

Ich geh hier mal nur auf die Technische debatte ein,ich weiß zwar wie Norddeutsche fühlen da ich in Itzehoe und Segeberg und in Boostedt beim Bund war,trotzdem geht mir das hier zuweit.Also gut

Wird ja auch im Rennsport gemacht....

• die (im Rennsport) haben interesse da dran schnell zu sein und kein interesse da dran das Getriebe zu schonen.Renngetriebe sind nach einen Rennen meist fertig wenn sie das Rennen überleben

• Das Motormanagment ist ganz anders programmiert als unseres und der Unterbrecher schaltet hier im Millisekunden bereich und wird mit dem Schaltvorgang automatisch ausgelöst,so schnell kann keiner von euch schalten.Dazu kommt das unsere Zündanlage das so auch nicht zulässt.Gegen eine Rennabstimmung ist so ein Mokick recht reagtionsarm / langsam,besonders wenn es dann auch noch manuel ausgeführt wird.

• Renngetriebe sind technisch ganz andere als das hier verbaute Getriebe verbaut,mal nach Sequentielle Getriebe oder mal nach Doppelkupplungsgetriebe google bevor man so ein Zeug los lässt

• Geht diese art zu schalten auf Kupplung und deren "anbauteile",auf Motor und anbauteile.

Im Rennsport und in LKWs sind andere Getriebe dimensionen und arten verbaut.Diese art zu schalten spart weder Kupplung noch Benzin noch wird der Motorverschleis verringert.Da ruckartig die volle Kraft auf die Kupplung einwirkt kann diese an der stelle "verglasen" oder auch verbrennen.Wie einer schon erkannt hat könnten die Federn brechen weil die angelegte Kraft ruckartig angelegt wird.Das ganze beschränkt sich nicht nur auf Kupplung sondern auch auf den Motor,der muss ruckartig von 0% angelegter Leistung auf 100% angelegte Leistung klar kommen.Das kann lagerschäden nach sich ziehen,solche druckumschaltungen können Dichtungen verbrennen lassen oder Leitungen platzen lassen.Im Rennsport wird das gemacht um Zeit zu sparen.Da die Drehzahl oben bleibt und der Schaltvorgang verkürzt wird.Aber macht mal,ein neuer Motor kostet nur 230€

Die Kupplung zu benutzen macht also mehr als Sinn,klar geht das und man kann das so machen aber es macht kein sinn.Weder das Gas wegnehmen noch ein Zündunterbrecher wirkt hier wunder.

Man kann auch die Strecke auf dem Anlasser fahren,zwar langsamer aber es geht.Nur weil es geht heisst das nicht das es Schule machen sollte.

Und was hier absolut Schule macht ist das jeder (jetzt werd ich mal kurz Norddeutsch !!) Idiot das nachmachen muss um zu schauen ob das geht oder nicht,Digger....Dann sag den auch das dadurch schäden kommen könnten !! Nur auf eigene gefahr !! Und keiner übernimmt eine Garantie dafür.Also Digger,Hirn anmachen und dann Posten,alles klor ?!..Nordeutschmodus AUS.

Also bitte,macht so ein Zeug nicht alle nach und beschwerd euch dann das es nicht so richtig geklappt hat und ihr jetzt erstmal Fußgänger seit weil ihr in einer brenzligen Situation nicht mehr gekuppelt habt und voll drauf gehämmert seit,oder weils euch den Motor/Getriebe zerlegt hat.

Und mehr gibts dazu nicht zu sagen...
Ausserdem hat es einen grund warum Ami-LKWs hier so rahr sind,weil sie murks sind.Für zum arbeiten brauch ich was,was auch immer funktioniert und einen verbauch hat der Sinn macht.Von den wartungsarbeiten mal abgesehen...Aber das ist nur meine bescheidene Meinung....Aber gut aussehen tun sie dann doch

Alex

[Tobias RieperAllwissender]

Du hast es nun gut erklärt auf den Punkt gebracht, von mir ein

[OutriderAllwissender]

Der Norddeutschmodus gefällt mir ;D

[leahcimAllwissender]

hier für die ganz faulen!!!

http://www.happy-motorparts.de/shop/article_F-1407/Fliehkraftkupplung-50---110-ccm-Vollautomatik.html?sessid=wC5xPbplRcwEaFDF5CGppm1sjEukX44v0bWsCnw0CNPhcl6e2hZgF6CkQNifFVtE&shop_param=cid%3D54%26aid%3DF-1407%26

einfach gegen kupplungsglocke tauschen, dann brauchste nur noch gas wegnehmen und kannst schalten wie de willst

lg leahcim


aber nicht denken, dass de so im 4. anfahren kannst schalten musste, nur kuppeln fällt weg!!!!

[Tobias RieperAllwissender]

Ich glaube nicht dass die so einfach zu tauschen sind. Der Händler schreibt ja dabei, bitte auf Übereinstimmung achten mit da rein, und das steht nicht ohne Grund da. Und meine Kupplung sieht anders aus.
Nur weil es etwas zu kaufen gibt, heisst das nicht, dass es in die Mashine passt. Gerade bei den Monkeys gibts so viele verschiedene teile, je nach hersteller, baujahr und und und... Ich würd daher mit solchen behauptungen aufpassen.

[leahcimAllwissender]

du hast ja auch keine fliehkraftkupplung in dem sinne...und du musst auf die zahnanzahl achten weil es gibt primärrad mit 17 oder 18 zähnen!

[KohljoAllwissender]

die wortwahl ist ja nun schon wichtig!angep.....????
hätte man auch anders schreiben können!
war da nicht vor garnicht langer zeit schonmal so etwas????
die scooter haben aber auch eine variomatik!automatik setzt gänge voraus!haben die aber nicht!nur kegelscheiben und antriebsräder!
keine gänge kein automatik!

fazit:da du einen roller mit variomatik fährst,warst du überhauptnicht gemeint!
(war das wieder diplomatisch!!!)

ich bin viele jahre motorcross gefahren und dort wird eh ohne kuppel geschaltet,nur über drehzahl!kuppeln kostet zeit und drehzahl.

@ wavelow:da hast du recht!ich habe jetzt 6 gänge,dann wäre ich ja ein übermann!wow

grüße

jm

[FraGyAuszubildender]

Öhm hier gehts ja heiß her...

Back to Topic.
Ich habe es einfach mal gewagt ohne Kupplung hochzuschalten.
Ein paar mal mit Erfolg, ein paar mal ehr mäßig, da nur mit Gewalt zu schalten war... Es geht jedenfalls im passenden Moment. Spass macht es nicht - da häte ich bei meinem REX RS 450 bleiben können...

Nein, ich werde so nicht wieder fahren. Immer brav mit Kupplung - das macht ja die Schaltung aus.

PS: Wieso grüßen mich auf einmal alle Motorradfahrer
War ich mit nem Roller damals nicht auf 2 Rädern unterwegs?

[Tobias RieperAllwissender]

@ Fragy
Warum Motorradfahrer keine Rollerfahrer mögen....
ich schick dir mal eine PM, sonst bekomme ich wieder eine reingewürgt.
Aber evtl hilft das hier erstmal ein wenig weiter