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1. Versuch ein Topcase anzubauen - ob´s hält wer weis ??? + 2. und erfolgreicher Versuch

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Do 19 Dez 2013, 20:26
Da hast Du als "Monteur" bestimmt recht mit den Bedenken.
Muss ich eben weiterhin mit meinem Rucksack vorlieb nehmen.
Vielleicht finde ich ja irgendwann einen Bastler, der mir was zaubern kann...
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Sa 21 Dez 2013, 22:55
Hallo,

hier mal einige Bilder meiner 8B. Habe ich heute gemacht:

1. Versuch ein Topcase anzubauen - ob´s hält wer weis ??? + 2. und erfolgreicher Versuch - Seite 2 Pict0319

1. Versuch ein Topcase anzubauen - ob´s hält wer weis ??? + 2. und erfolgreicher Versuch - Seite 2 Pict0320

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So 22 Dez 2013, 04:20
Schöne Bilder, gefällt mir. Grobstolliges Profil am Hinterrad ... die Maschine ist wohl schon wintertauglich?
An meiner Leike habe ich kein Topcase. Ich finde, das ist eher was für Roller. Meiner Meinung nach stört so ein Topcase den Gesamteindruck an den so schön klassisch gestalteten Chinabikes. Aber das ist Geschmackssache. Natürlich wollte ich auch mehr Stauraum. Also habe ich mir Seitenkoffer/taschen gekauft. Die sind zwar um einiges teurer als die "Plastik- Bottiche für hintendrauf", aber ich finds schöner.  Wink 
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So 22 Dez 2013, 08:24
Die Bilder sind echt gut geworden, wobei ich aber noch einen neuen Kennzeichenhalter empfehlen würde, bzw. den vorhandenen zu kürzen... Ist halt Geschmacksache. Das mit den Satteltaschen sieht bei der 8B wirklich besser aus, vielleicht würds auch ein Tankrucksack tun, aber ein Topcase sieht im Verfleich halt nicht so gut aus.
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So 22 Dez 2013, 09:27
Ein Foto mit den Seitentaschen wãhre mal ein Vorteil, damit man sich ein Bild vom Gesamteindruck machen kann, währe dann evtl,auch noch eine Option für mich, wenn nicht sgar noch zusätzlich zum Topcase, ja nachdem, wie es mit den Seitentaschen aussieht, oder evtl im Wechsel, jenachdem was man mit der Yama so besorgen oder auch mitnehmen muss oder soll
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So 22 Dez 2013, 20:25
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So sieht das an meiner LK50Q-3 aus.  Very Happy 
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So 22 Dez 2013, 22:00
Also die sieht schon echt super cool aus!

Habe ja zuerst überlegt, statt der 8B einen Chopper zu nehmen. Bin aber 1,80m naja vielleicht zu lange Beine dafür...
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Mo 23 Dez 2013, 09:59
nun gut, hatte vorher nicht gelesen, das du einen chopper hast, da ist es natürlich verständlich, das du da kein Topcase anbringen willst, das würde echt einfach nur schei.... ausehen, und so währe es dann auch bei mir, wenn ich solche Seitentaschen anbringen würde, das ist an der 8b eine Schande, wobei das Topcase auch nicht unbedingt das Aussehen verbessert, aber es erfüllt den Zweck für kl Einkäufe, und das iat es mir wert, und ich werde veruchen eins mit schwarzen Lack zu,montieren, das verbessert das Gesamtbild wenigstens ein wenig.
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Mo 30 Dez 2013, 12:05
So, habe mir gestern bei E-Bay den Gepäckträger "Honda Bali" nach Vorbild von Tualek bestellt. Mal sehen, ob ich den verbastelt kriege.
Ihr seht also so schnell gebe ich nicht auf mit meinem Projekt "Montage eines TopCase fürs Moped". Very Happy Very Happy 
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Mo 30 Dez 2013, 15:51
Da wahre ja der Anfang gemacht, ich warte auch noch drauf das das Ding geliefert wird
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Di 31 Dez 2013, 15:39
So, jetzt ist der Gepäckträger gekommen. Mal sehen, was ich daraus morgen machen. Naja ohne Baumarkt gehts wahrscheinlich nicht.
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Di 31 Dez 2013, 16:04
Nur Mut, probieren geht über studieren, denn wer inch wagt der nicht gewinnt und wer nicht ....t der kriegt kein Kind, du wirst das schon schaffen, ist eigentlich keine gr. Sache, ich drücke Dir die Daumen u gutes gelingen.
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Mi 01 Jan 2014, 15:37
Hallo,

Habe heute mal den Gepäckträger (Honda Bali) vorher an meine 8B hinten dran gehalten. Es stimmt, das er zu breit ist und die erste Querstrebe raus muss. Mal meine Frage: Wie kann ich den Gepäckträger in der Grösse ändern, also enger machen?
Welches Werkzeug brauche ich dafür?
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Mi 01 Jan 2014, 16:52
Kein Werkzeug. Strebe entfernen, linke Hand linke Seite festhalten, rechte Hand rechte Seite festhalten und drücken  1. Versuch ein Topcase anzubauen - ob´s hält wer weis ??? + 2. und erfolgreicher Versuch - Seite 2 Images12
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Mi 01 Jan 2014, 18:49
Genau, nur so ist es möglich alles passend zu machen
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Do 02 Jan 2014, 21:00
So, nun habe ich den Gepäckträger montieren können. Habe mir bei PitStop die Querstrebe rausnehmen lassen. Habe auch noch den Haltegriff entfernt, weil der dem TopCase im Weg war.
Habe gleich bei Louis noch ein schönes TopCase bekommen.

Jetzt bin ich echt zufrieden und das Frühjahr kann kommen... Naja bis zum Frühling dauerts natürlich noch.
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Sa 04 Jan 2014, 18:25
So,

Habe heute nochmal die Schrauben nachgezogen.

Sitzt, wackelt und hat Luft... Very Happy 

Also ich kann den Bali Träger echt nur empfehlen. Funktioniert wirklich sehr einfach und hält super.
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Sa 04 Jan 2014, 19:25
Na dann Herzlichen Glückwunsch zur erfolgreich beendeten Mission "Gepäckträger"  Very Happy 
Wie war das ? Was lange währt.....

Hast Du nur an beiden Löchern befestigt, oder erweitert so wie ich?
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Sa 04 Jan 2014, 23:06
Habe es mit zwei Löchern befestigt. Naja ich will ja mit dem TopCase keine Steine transportieren. Normalerweise kommt da meine Tasche rein, wenn ich zur Arbeit fahre und natürlich der Helm, wenn sie steht. Die Bodenplatte fürs Case habe ich aber mit vier Schrauben und kleinen Metallplättchen befestigt(sind dabei gewesen). Der Verkäufer vom Louis war übrigens sehr freundlich und hat mir beim montieren geholfen - bis dann sein Chef kam und ihm einen kleinen "Rüffler" gab / von wegen Haftungsausschluss und sowas. Naja einige Doofies haben wohl Stunk gemacht, weil was futsch ging und die Leute von Louis hätten das durch falsche Montage zu verantworten. Wie immer eben einer Macht Murks und alle anderen dürfens ausbaden...

Jedenfalls sitzt das jetzt alles bestens. Habe auch den Eindruck das nach guten 500 gefahrenen Kilometern der Spritverbrauch besser wird. Das war Anfangs noch nicht so. Die Beschleunigung ist natürlich nicht wie bei einer "Rakete" aber egal sie zieht gut. Ok am Berg muss ich in den 3.Gang schalten, aber das kann ich verkraften...

Wann sollte ich eigentlich dann den nächsten Ölwechsel machen?
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So 05 Jan 2014, 00:47
Wenn du mich fragst, ich würde direkt in der Einfahrphase (300 - 500 km) den ersten Wechsel machen. --> Wenn das Öl nicht vorher schon gewechselt wurde. Bei meiner Maschine wurde z. Bsp. bereits am neu gelieferten Motor das Chinaöl gegen deutschen Standard gewechselt (weil ich den Motor mit besseren Lagern etc. versehen ließ). Den nächsten dann bei 1000 km.

Hier im Forum gibt es einige user, die sich sehr gut mit diesen Motoren auskennen (z. Bsp. Alpina), die können dir bestimmt noch einige Ratschläge mehr geben. Sie haben da einfach mehr Erfahrung, als ich.

Die vom Hersteller empfohlenen Ölwechselintervalle sollten in der Betriebsanleitung deines Fahrzeugs stehen.

In der Schrauberszene empfielt man unter anderem für Chinanachbauten des Daxmotors den Ölwechsel alle 1000 km oder 1x jährlich vorzunehmen.
Quelle: http://www.small-wheels.de/oil_faq.htm
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So 05 Jan 2014, 05:51
habe gestern Gepäckträger bearbeitet u montiert sowie das Topcase angebracht, alles super gelaufen, werde Mo oder Di noch einmal alles demontieren, Gepäckträger anschleifen u die Löcher sowie Vertiefungen vom entfernten Haltegriff zugießen und anschl. schleifen dann alles in schwarz lackieren und wieder montieren, Bilder von vor und nachher werden folgen, zusätzlich werde ich noch jeweils li u re eine Strebe vom Gepäckträger zur Blinkeraufnahme befestigen um evtl wippen auch wirklich ausschließen zu kõnnen
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So 05 Jan 2014, 10:18
Naja, die erste Inspektion wurde von Honda Werkstatt mit 300km gemacht. Die haben dann auch gleich das ganze Moped durchgeschaut und alles komplett fertiggemacht. Vielleicht mache ich bei 700 oder 800km einen Ölwechel, dann könnte ich wieder bei 1500 einen machen. Hat jemand im Forum mal so geschrieben, wobei der mit 250 und 750km angefangen hat.
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So 05 Jan 2014, 13:36
Dann vergiss nicht vorher Dichtungen für die Ablassschraube zu besorgen, sonst stehste da und wunderst Dich über die Inkontinenz des Motors.  Wink
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So 05 Jan 2014, 14:36
Hallo "Monteur"!

Danke für die Info. Ich merke, dass ich mal wieder totaler Laie bin...

Also bei meiner Simson (hatte ich bis Mai) habe ich beim Ölwechsel einfach Schraube unten gelöst / altes Öl läuft raus. Dann zumachen, oben öffen und neues Öl reingeben.
Hm, was soll das für eine Dichtung sein? Und die Ablass Schraube ist dann wohl die Schraube unten zum öffnen für den Ölwechsel?
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So 05 Jan 2014, 16:41
Hase1 schrieb:

Hm, was soll das für eine Dichtung sein?


Es ist ein Aluminium Dichtring,unten an der Oel-Ablassschraube !!!

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So 05 Jan 2014, 16:45
Ok,

Aber ein Aluminium Dichtring kann sich doch nicht abnutzen?

Dachte der wäre aus Gummi...
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