Re: Neuling bekommt heute seine YM50-8B und hat Fragen

[AlterMannNeuling]

So mal ein kleines Update , die 300 km sind voll hat nun leider etwas gedauert durch das Wetter und Private dinge .........

Nun mein Fatzit: Die Gangschaltung ist immernoch schwer, das fahren macht Spass doch die Endgeschwindikeit ist fürn ....... mit mühe und not 50 und das mit der Offenen CDI verstehe ich also garnicht.

Die offene ist doch die dünnere mit nur einem Anschluss drann während die Originale breiter ist mit 2 Steckplätzen oder?

So weiter gehts der Tacho Wackelt aber ganz schön beim Fahren und die schrauben sind fest.

Der röht aber ganz schön laut im vierten Gang ist das Normal?

Habt ihr auch Probleme den 0 Gang einzulegen?

wie dem auch sei die Optic ist klasse das Fahren macht Spass aber da muss mehr Power rein.

[Tobias RieperAllwissender]

Du hast leider die neue CDI mit 2 Anschlüssen, 6 Kontakte... Die mit einem Stecker hat optisch zwar 6 Kontakte, in wahrheit aber nur 5.
Normalerweise kann man diese nicht kombinieren. Einfach den 2er Stecker abziehen und die müsste offen sein...

Meine fährt laut Tacho mit der offenen 75...mit 50ccm...und flach hinlegen...

Röhren tut meine auch, aber erst ab 7000 Umin...ca 50 schaffe ich im 3. mit ca 6000 touren....

Zum Gang kann ich nichts sagen da meine Schaltung anders ist.
Ganz oben ist 0, dann runterschalten 1, 2, 3, 4. Um wieder runterzuschalten tritt man hinten mit der Hacke auf die Wippe....

Bei mir fing der Motor erst bei 900km an, gut zu ziehen. Es bringt nichts, wenn ihr die Einfahrzeiten auf 300km runterzieht...Das ist nur wunschdenken. Der Kolben und Ringe sind evtl eingefahren, aber alle anderen Kugellager im Getriebe nicht....

Ich glaub zwar nicht, dass dir mein Text was bringt, aber nunja...

[tualekKenner]

Moin,

die Gangschaltung wird mit der Zeit leichtgängiger - also normal

CDI - nimm mal die originale und stecke nur den 4poligen Stecker dran

Tacho wackelt - mmhh weiss ich so auf die Schnelle auch nicht

Röhren
http://www.yamasaki-forum.com/t793p150-die-yamasaki-aus-der-kiste-out-of-the-box-bericht-montagebericht?highlight=Luftfilter
Seite 7 u. 8 oder

http://www.yamasaki-forum.com/t963-einbau-von-neuem-skyteam-luftfilter?highlight=Luftfilter

Leerlauf/Gang 0 - am besten vom 2. Gang aus einlegen

Mfg tualek

[AlterMannNeuling]

Wow mom erstmal zur CDI ich hab mir extra eine dazu gekauft und die ist also fürn ......?

Und wenn ich nun die Originale wieder rein mach aber den 2er stecker abmache ist sie offen?

Ach ja und auch hier wieder besten dank für das schnelle Antworten

[tualekKenner]

Ob sie dann wirklich "offen" ist, weis ich nicht da ich keinen Vergleich habe. Aber da Du ja offensichtlich mit der neuen CDI nicht zufrieden bist ist es ein Tipp. Musst Du ausprobieren ob es für Dich reicht. Auf jeden Fall ist in der originalen eine Drossel die über den 2poligen Stecker aktiviert wird.

[AlterMannNeuling]

Nun nicht zufrieden kann man so nicht sagen aber wenn der großteil hier auf ca 70-75 kommt möchte ich das natürlich auch ......

bis zu welchem Drehzahl bereich kommt denn die offene?

und da ich bei der originalen 2 stecker habe steht es da fest das die offene mit einem stecker nicht geht? oder ist bdas eine vermutung da ich nur auf 50 komme mit rückenwind und heimweh?

[Tobias RieperAllwissender]

Also, leg mal beide CDIs vor dich hin, so dass Du die stecker sehen kannst.
CDI 1 Stecker: 5 Kontakte, oben mitte ist keiner
CDI 2 Stecker: 4+2 Kontakte
Die dürften keine übereinstimmung haben. Wie du die überhaupt angeschlossen bekommen hast, ist für mich ein Rätsel...

Zu meiner topspeed ist zu sagen, ich habe ab werk eine seeeeeehr lange übersetzung auf dem 50er Motor. Warum ich das nicht ändere? ganz einfach, ich kann den 1. Gang bis 20 kmh fahren, dann den 2. bis 45, dann den 3. bis 75. Den 4. brauch ich für Bergab um auf über 90 zu kommen. Aber das ist ja nur fiktive Theorie und sowas würd ich auch nie machen...

Die 45er kommt auf ca 6.400 umin. Normal soll der Motor bis 8.000 umin gefahren werden. Die offene hat aber ansich kein Ende und würde auch bis 12.000 drehen, wenn der Vergaser mitmacht. Das braucht ihr aber nicht. Die normalen 8.000 sind das, was ihr braucht. Da liegt nämlich die masimale Leistung des Motors. Alles drüber geht nahezu nur noch auf die Haltbarkeit der Bauteile. Denkt dran, wir haben 4 Takter mit vielen beweglichen Kleinteilen...

[AlterMannNeuling]

Nö ich hab meine Original hier liegen

2 Steckplätze

1 Steckplatz 2 stecker unereinander
2 Steckplatz 5 stecker und oben mitte ist nichts

Das bild ist von wavelo hoffe ich kanns nehmen


ausser das bei mir alles angeschlossen war also aauch der 2er

Das ist meine die verbaut war ..... zur offenen kann ich noch nichts sagen da sie ja verbaut ist

[Tobias RieperAllwissender]

Bau die einfach so ein wie oben gesagt. Den großen dranne, den kleinen ab.

[AlterMannNeuling]

OK werds mal versuchen und mich die Tage wieder melden ich bedanke mich ertmal für die schnelle hilfe

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