Re: Da ist die neue KSR Moto

[GastGast]

Die Matte ruft bei mir auch...
Muß noch eben warten. Darf noch nicht.

Bis moin
ruhe sanft

[AlpinaAllwissender]

Ich sehe aber hier,...Alpina bring etwas Wind,....und es ist schön,...das es euch gefällt!!!

Alpina

[AlpinaAllwissender]

Die Matte ruft bei mir auch...


Bis moin
ruhe sanft

Danke,...und gute Nacht!!!


Alpina

[GastGast]

natürlich gefällt der Wind...
Da wird der Staub raus geblasen
Gute Nacht

[AlpinaAllwissender]

natürlich gefällt der Wind...

......................

[EleskeAllwissender]

Ihr beiden, bissl hab ich das ja vermisst

Ich muss auch Mal an der Leike was tun.

Der E-Starter knackt nur noch. Batterie ist voll.
Motor hat erst 200km gelaufen..
War komplett neu.

Und springt nach Standzeit nicht mehr an.
Vergaser war auch neu.

Muss ich wohl Mal reinigen.
Furchtbar.

[GastGast]

da muß ich sagen, das hatte ich nie.
Egal wie lange sie stand, ging immer sofort an.
Und mit neuer Batterie sogar per Knopfdruck

[AlpinaAllwissender]

Und mit neuer Batterie sogar per Knopfdruck

Das ist ja nun wieder ´´Altbacken´´meine geht per Funk in die Zündung!!!


Alpina

[GastGast]

bei dem BMW, Ja

[EleskeAllwissender]

Ich weiß nicht, ob der Anlasser plötzlich hängt, oder das Relais aufgegeben hat.
An der Batterie scheint es nicht zu liegen, und ankicken kann man die iwie auch nicht mehr.
Zumindest geht sie nicht an.

Ich vermute, Vergaser verharzt.

Hab die ja eig nur im Winter aufgebaut, und bin dann nur 2 mal gefahren.

Seit September hab ich ja die Große.
Ich werde die kleine Wahrscheinlich nochmal in die Schrauberhalle bringen (vermutlich mit Transporter) und dann da vor allem die Elektrik nochmal hübsch machen.
Dann sieht die aus wie eine Mini-Sportster

[AlpinaAllwissender]

Der Fehler vom Anlasser könnte man ja mit einem Prüfgerät auf die Schliche kommen.
Vergaser würde ich immer erstmal öffnen und komplett kontrollieren,denn wenn Super Benzin
getankt wurde,ist immer noch 5% Ethanol enthalten.Das verursacht im Vergaser und Düsen
immer Ärger bei längeren Standzeiten der Mopete.
User Alex hatte damals dazu etwas,...siehe unten:

Alpina

Moin

Ich sach dir genau was das ist,der Magnetschalter.Die Dinger die da verbaut sind,sind unter aller Kanone.Ich hab Gestern ? Oder Vorgestern...Bin etwas durch den Wind...Hab ich meinen rausnehmen müssen.

Der Killswitch und der Seitenständer sollten auch verhindern das der Motor nicht anspringt.Wenn das geht,zu mindesten liest es sich so,sollte es wirkich der Magnetschalter sein.Bestell kein neuen.Die Dinger sind keine 5€ Wert.Bestell dir ein 70A Relais.Oder gezielter,Magnetschalter der Piaggio Storm Bj91.Den hab ich jetzt auch drin.Musste leider etwas anpassen.

Der hat 2 Dicke Anschlüsse wo 1 x Batterie dran kommt und 1 x der Anlasser.An den beiden kleinen kommt der Startschalterkabel das von vorne kommt.

Hör mal genau hin ob das Anzieht wenn du den Knopf drückst.So ein leichtes Klacken.Da das Ding innen rostet gibts kein Kontakt.Und nachbessern ist fast aussichtslos.Habs versucht aber es ist einfach zerböselt.

Das vermute ich,ist natürlich ein Witz das es genau das sein wird aber das vermute ich ganz ganz stark.

Alex

[AlpinaAllwissender]

Aber wir hatten auch solche Sachen dabei,....

[GastGast]

Karies an den Zähnen

[EleskeAllwissender]

Ne, an Karies glaube ich nicht.
Relais muss ich Mal prüfen.

Viel zu viel aktuell auf einmal zu tun..

[Joao SaltaExperte]

Ich hatte mal so ein Knattern unter dem Sitz, da war die Batterie tot.
Ein anderes Mal war es ein scheiss Kabel der Masse gemacht hat

[EleskeAllwissender]

ich werde die wahrscheinlich mit Transporter erstmal wegbringen und mich dann in Ruhe mal drum kümmern

[EleskeAllwissender]

Und mit neuer Batterie sogar per Knopfdruck

Das ist ja nun wieder ´´Altbacken´´meine geht per Funk in die Zündung!!!


Alpina

Hat deine Aprilia einen E-Choke, wenn du die per Funk starten kannst?

E-Choke hätte ich eig gern an der VN.
Der ist so dumm platziert....
Schön unter dem Ar**h..

Muss man immer wie so ein Dulli sich verenken

[AlpinaAllwissender]

Mit per Funk in Zündung meinte ich eigentlich das per Funk nach dem starten die Funkdrossel
erst die richtige Drehzahl Freischaltet,....also starten mit elektrischen Anlasser,....dann
liegen nur ca.7000 U/min an ,...und dann die elektrische Freischaltung mit originalen Auspuff ca.
12.000 U/min und mit dem Giannelli Auspuff und dem offenen Krümmer und der Rennbirne
ca. 14.000 U/min wobei der Drehzahlmesser bei 13.000U/min aufhört mit der Anzeige,...aber
trotzdem eine gutes Stück weiter geht.
Das hatte ich sehr unglücklich hier nicht korrekt geschrieben.

Alpina

[EleskeAllwissender]

Ich dachte schon, du lässt dir per Funk an:D

[GastGast]

klar. Er stellt sich ums Eck und wenn jemand die Mopete anschaut, startet er den Motor

die würden Augen machen

[EleskeAllwissender]

Der Ahoi Brauser auf YouTube hatte das Mal in seinem Endzeitbike verbaut

[GastGast]

War bestimmt lustig, die Leute zu veräppeln...

[EleskeAllwissender]

Ich hab das Video gefunden

https://youtu.be/_RVgs-XKRvA

[AlpinaAllwissender]

Ich dachte schon, du lässt dir per Funk an:D

Nee ist zu viel Aufwand dies zu verbauen,...habe die Funkschaltung nun auch wieder gerade nicht in Betrieb,....habe jetzt einen geheimen Schalter verbaut,weil der Funkschalter mir Ärger gemacht hat.Also die Elektronik!!!!
Wenn es wirklich hier jemand interessiert,was ich nicht Glaube,.....dann könnte ich auch ins Detail gehen,....ist eben andere Liga ,....2-Takter!!!!

Alpina

[AlpinaAllwissender]

[quote="Eleske"]Ich hab das Video gefunden



Ja ist cool!!!,....aber ist dann doch zu viel Gedödel,.....ich gehe eher in Richtung Leistung, mit Geld ausgeben!!!


Alpina

PS: Die besten Teile bekomme ich in original für meine Aprilia RS4 aus der Schweiz!!!!

[EleskeAllwissender]

2 Takter lassen sich einfacher drosseln, habe ich gemerkt...

Eh ich meinen Haufen soweit hatte, das die nur nicht 45 fährt.. hat ewig gedauert

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