Kupplung greift nicht, rutscht durch

[Tobias RieperAllwissender]

Hi Leutz....

Jetzt brauch ich mal Hilfe.... Mein neuer Motor ist drinne, und hat soweit alles super geklappt.

Nur jetz leg ich den 1. Gang ein, Das Fahrzeug ruckt einmal nach vorn, so wie sich das gehört... und wenn ich den Hebel loslasse, bleibt sie einfach stehen und es ist so, wie im Leerlauf... Habe die rechte Motor-Seite nicht auf gehabt.

Was könnt das sein?!?

Was mir noch einfällt, ich habe den Deckel mit Sichtfenster, habe aber einen Ölpeilstab am Einfülldeckel... weiß nicht ob das wichtig ist...

[Carisma84Moderator]

Hmmm... hört sich an als ob die Kupplung dann nicht kommt... 


Aber ich denke mal nicht das du da schon was verstellt hast, oder?

[Tobias RieperAllwissender]

Als ich den Zug montiert hab, hab ich das Spiel am Handhebel erstmal über die Stellschraube im rechten Deckel reguliert, bevor ich an die verstellmöglichkeiten im Zug gehe....

[KarlKompottAllwissender]

Hmm ....

[Tobias RieperAllwissender]

Kontaktieren wäre das eine, zurücknehmen wird der den nicht...
- CCM angabe weggefeilt
- Kabel der LiMa verändert
- Ritzeldeckel angesägt (wäre sonst mit dem Kettenschutz kolidiert)

Ich könnte mir höchstens noch vorstellen, dass es sich hier um einen Motor handelt, der schon eine ganze Weile irgendwo lagert, und das Öl überall in der Kupplung hängt...

[AlexBAllwissender]

Moin 

Das hatte ich so ähnlich.Ich musste unten am Motor die Schraube für die Kupplung etwas zurücknehmen.Die war zu straf.Meine ist zwar losgefahren aber die war am schleifen.Ich konnte einen kleinen übergang von Grundstück zur Strasse nicht überwinden.Da ist eine kleine Kante wo ich nicht drüber kam weil die keine kraft übertragen hat.

Alex

[KarlKompottAllwissender]

... Öl?

[Tobias RieperAllwissender]

Ich habe 10W40 Teilsynthese von Procycle. Das hat im 50er auch wunderbar funktioniert. Warum sollte es in dem Motor anders sein?

Ich lass die morgen mal ein paar minuten im Stand laufen. Dann spült der die kupplung nochmal mit dem guten zeug durch und ich werd, wie alex sagt, die Kupplungsstellschruabe im Motor nochmal etwas nach links verstellen...

[GastGast]

Da sind bestimmt die Lamellen verbackt,...kommt vor bei sehr langer Standzeit,ohne Betätigung!!!
Kleinen Seitendeckel abnehmen,....und da wo die Kupplung eingestellt wird,den Bolzen nach links drehen,um etwas Luft nun
zwischen den Lamellen zu bekommen!!!,...dann diese mehmals wiederholen,...rechts,...links,...und dann wieder alles richtig
Einstellen!!!,...sollte es danach immer noch keine Funktion haben,muss die Kupplung ausgebaut werden um ein Fehler dieser
auszuschliessen zu können!!!
Wie das geht,habe ich ja woanders schon mal gezeigt,...

Alpina

[Tobias RieperAllwissender]

@ Alpina
Also ein paar verständnisfragen
- Bei laufendem Motor oder muss der aus sein, wenn ich da rumstelle
- Mutter lösen und den Schraubbolzen nach links drehen und lösen, ist das schlimm, wenn der ganz raus kommt?
- nach links drehen, Kupplung mehrmals betätigen, nach rechts drehen, mehrmals betätigen, und das dann mehrmals wiederholen?

Hab solche Probleme mit meinem anderen Motor nie gehabt. Der war sowieso sehr genügsam und pflegeleicht...

[GastGast]

Nein,nicht bei laufenden Motor,...nur wenn der Motor nicht dreht!!!
Den Bolzen nicht ganz rausdrehen,...nur so bist höchstens 1,5 volle Umdrehungen nach links!!!

Alpina

[Tobias RieperAllwissender]

Ok Problem hat sich erledigt. Das Problem war so lächerlich...

Bei der Verstellschraube hat sich die Schlitzschraube immer mit der Mutter gedreht beim endgültigen Festziehen und somit fester gestellt... Habe nun etwas WD40 drangesprüht und nu flutscht es...

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